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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>時(shi)隔(ge)三(san)年(nian)正(zheng)式(shi)復(fu)航(hang)！廈(sha)門(men)航空(kong)執(zhi)飛(fei)首(shou)班(ban)福(fu)州(zhou)-臺(tai)灣(wan)航線(xian)，客(ke)座(zuo)率(lv)超(chao)2019年均(jun)值(zhi)

圖(tu)片(pian)來(lai)源(yuan)：厦门航空

睽(kui)違(wei)三年，福建(jian)省(sheng)會(hui)福州往(wang)返(fan)中(zhong)國(guo)台湾地(di)區(qu)（下(xia)同(tong)）的(de)客運(yun)航线終(zhong)於(yu)正式复航。

5月(yue)22日(ri)下午(wu)，厦门航空MF883航班順(shun)利(li)降(jiang)落(luo)台北(bei)松(song)山(shan)機(ji)場(chang)。“以(yi)前(qian)往返兩(liang)岸(an)每(mei)次(ci)都(dou)是(shi)乘(cheng)坐(zuo)厦航航班，這(zhe)次复航就(jiu)像(xiang)見(jian)到(dao)‘老(lao)朋(peng)友(you)’壹(yi)樣(yang)熟(shu)悉(xi)。榕(rong)台直(zhi)航後(hou)不(bu)用(yong)到處(chu)中轉(zhuan)，從(cong)福州抵(di)達(da)台北松山机场，只(zhi)需(xu)一個(ge)半(ban)小(xiao)时，非(fei)常(chang)方(fang)便(bian)。”乘客賴(lai)女(nv)士(shi)稱(cheng)。

厦航方面(mian)指(zhi)，已(yi)計(ji)劃(hua)加(jia)密(mi)福州-台湾地区航线，恢(hui)复福州至(zhi)台北松山、台北桃(tao)園(yuan)、高(gao)雄(xiong)等(deng)往返航班。若(ruo)市(shi)场繼(ji)續(xu)好(hao)转，厦航未(wei)来還(hai)將(jiang)安(an)排(pai)寬(kuan)體(ti)客机执飞这些(xie)航线。

伴(ban)隨(sui)著(zhe)福州與(yu)台湾地区日益(yi)加深(shen)的商(shang)貿(mao)、人(ren)員(yuan)往来，相(xiang)信(xin)这點(dian)或(huo)将很(hen)快(kuai)實(shi)現(xian)。

福州-台湾地区航线正式复航，厦航直飞

5月22日下午，福州長(chang)樂(le)国際(ji)机场往返台北松山机场的客运航线正式恢复运營(ying)，首班航班由(you)厦门航空直飞。

时代(dai)財(cai)經(jing)在(zai)航班管(guan)家(jia)上(shang)看(kan)到，5月22日，福州首班直飞台北松山的MF883航班，于18:15分(fen)起(qi)飞，19:45分降落，耗(hao)时不到80分鐘(zhong)即(ji)已提(ti)前抵达台北松山机场。

厦航方面介(jie)紹(shao)，本(ben)次航班共(gong)載(zai)有(you)157名(ming)旅(lv)客，主(zhu)要(yao)為(wei)台商台胞(bao)旅客，銷(xiao)售(shou)客座率达93%，超過(guo)了(le)該(gai)航线2019年的平(ping)均客座率。

这也(ye)是福州时隔三年重(zhong)新(xin)恢复往返台湾地区的首條(tiao)直飞客运航线。此(ci)前2020年3月，受(shou)疫(yi)情(qing)影(ying)響(xiang)，福州至台湾的航线暫(zan)时停(ting)飞。

过去(qu)，福州与台湾地区有着密切(qie)的航空往来。官(guan)方數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)，自(zi)2008年12月福州与台北直航啟(qi)動(dong)至今(jin)，福州机场共执行(xing)台湾航班3.1萬(wan)架(jia)次，輻(fu)射(she)台北、台中、高雄等多(duo)个航点，运輸(shu)旅客量(liang)达341.5万人次。

福建本土(tu)航司(si)厦航，目(mu)前也已加密福州-台湾地区航线复航计划。

比(bi)如(ru)福州-台湾松山航线方面，厦航即日起将每周(zhou)执行6班往返航班，除(chu)每周五(wu)外(wai)，其(qi)余(yu)每日各(ge)1班往返，去程(cheng)每日18:15自福州出(chu)發(fa)，19:45抵达台北松山；回(hui)程則(ze)每日20:45自台北松山起飞，22:10抵达福州。

福州-高雄航线也将于6月2日复航，厦航将于每周五执行1班往返航班；福州-桃园航线则将于6月13日起正式复航，厦航将于每周二(er)执行1班往返航班。

厦门航空福州分公(gong)司總(zong)经理(li)李(li)良(liang)川(chuan)指出，今年3月起，两岸逐(zhu)漸(jian)恢复10个大(da)陸(lu)城(cheng)市至台湾地区的直航航点，福州是第(di)二批(pi)恢复的航点之(zhi)一，“上述(shu)航班（福州至台北松山、福州至高雄）执飞机型(xing)均为波(bo)音(yin)737-800。若市场不斷(duan)恢复，我(wo)們(men)将適(shi)时安排波音787宽体机执飞，也将安排優(you)秀(xiu)的飞行組(zu)和(he)乘務(wu)组执飞台湾航线。”

李良川还指出，厦航是两岸民(min)航交(jiao)流(liu)往来的先(xian)行者(zhe)和主力(li)軍(jun)。2019年，厦航从福州飞台湾地区的航班达到每周14班，全(quan)年运输两岸旅客19.4万人次，“福州机场运输两岸旅客35.2万人次，厦航約(yue)占(zhan)45%”。

台資(zi)企(qi)業(ye)在大陆上市進(jin)程加快

5月18日，在福州—台湾地区航线复航新聞(wen)发布(bu)会上，福州（长乐）国际航空城管委(wei)会主任(ren)陳(chen)禺(yu)指出，本次复航将延(yan)续两岸互(hu)通(tong)交流，既(ji)節(jie)省了两岸人貨(huo)往来的时間(jian)，降低(di)了企业的成(cheng)本，又(you)能(neng)帶(dai)动两岸旅遊(you)及(ji)相關(guan)產(chan)业发展(zhan)，促(cu)进文(wen)化(hua)交流和经濟(ji)复蘇(su)。

航线复航、增(zeng)班，关鍵(jian)依(yi)然(ran)在于两地頻(pin)繁(fan)的商贸合(he)作(zuo)、人员往来。

福州与台湾地区隔海(hai)相望(wang)，對(dui)台交流的地理位(wei)置(zhi)优越(yue)，福州市政(zheng)府(fu)也一直致(zhi)力于实现“榕台融(rong)合发展”。

2022年福州市政府工(gong)作報(bao)告(gao)指出，将（福州）打(da)造(zao)台胞台企登(deng)陆的第一家园、先行城市，促进榕台融合，推(tui)动福顺半導(dao)体、优妳(ni)康(kang)光(guang)學(xue)等項(xiang)目建設(she)，在醫(yi)療(liao)健(jian)康、建築(zhu)規(gui)划、旅游、咨(zi)詢(xun)设计等專(zhuan)业服(fu)务領(ling)域(yu)擴(kuo)大对台開(kai)放(fang)。

2023年福州市政府工作报告同样显示，将推动榕台融合发展，推进福州台商投(tou)资区、福清(qing)台創(chuang)园等涉(she)台园区標(biao)準(zhun)化建设，支(zhi)持(chi)福顺半导体等在榕台企在大陆上市。

2023年5月18日-5月22日，福州舉(ju)行了第二十(shi)五屆(jie)海峽(xia)两岸经贸交易(yi)会。据了解(jie)，此次海交会邀(yao)請(qing)100余家上市和知(zhi)名台企參(can)与展示投资大陆成果(guo)，涉及科(ke)技(ji)研(yan)发、智(zhi)能制(zhi)造、汽(qi)車(che)机械(xie)、教(jiao)育(yu)医疗、金(jin)融服务等多个行业领域。

全国台企聯(lian)会长李政宏(hong)介绍，近(jin)年来在大陆政策(ce)的支持下，台资企业在大陆上市的进程明(ming)显加快，目前已经有60余家台资企业实现大陆上市。

“集(ji)成電(dian)路(lu)已经在台湾走(zou)过了二三十年，積(ji)累(lei)了人才(cai)培(pei)養(yang)的先进经驗(yan)，未来两岸可(ke)以在人才培养上謀(mou)求(qiu)合作。”台湾嵌(qian)入(ru)式暨(ji)單(dan)晶(jing)片系(xi)統(tong)发展協(xie)会理事(shi)长陈宏升(sheng)指出，福建、福州可以借(jie)助(zhu)先行先試(shi)的优勢(shi)，考(kao)慮(lv)“一考雙(shuang)證(zheng)”模(mo)式，讓(rang)台湾青(qing)年快速(su)到福建就业创业，並(bing)解決(jue)當(dang)地相关行业人才缺(que)口(kou)問(wen)題(ti)，助力产业发展。

福建日报报道(dao)，截(jie)至2022年，来榕实習(xi)就业创业的台湾青年由2015年底(di)的累计2400人增加至9300多人。

随着台资企业更(geng)多邁(mai)入大陆市场，“近水(shui)樓(lou)台”的福州与台湾地区的人员往来也将更频繁，两地航空客运市场無(wu)疑(yi)将迎(ying)来新的发展。返回搜(sou)狐(hu)，查(zha)看更多

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