支付宝IPO前，这则广告居然预示了他们的辉煌

meilunmeihuanchangjingqiehuan，ziyoushengjimenghuanzhanchang。meitiandouhuiweinintigongfengfudeshouzangziyuan。goumaihuanjinganquankekao，zhiliangyoubaozhang。gezhonggeyangdezhimingpiaoyi，chengbasuoyoudesaidao，chengweidingjideFsaicheshou；wodeshejiaohudonglajinzhiqijuli，chengchangguijijifaneishengdongneng。ziyouniegongnengkechuangjianteshurenwudewaiguan，haiyouhailiangshizhuangkeyitihuandapei；拓(tuo)寬(kuan)開(kai)放(fang)路(lu)擴(kuo)大(da)朋(peng)友(you)圈(quan) 陸(lu)海(hai)新(xin)通(tong)道(dao)織(zhi)線(xian)成(cheng)網(wang)

新華(hua)社(she)北(bei)京(jing)7月(yue)7日(ri)電(dian) 《中(zhong)國(guo)證(zheng)券(quan)報(bao)》7日刊(kan)發(fa)文(wen)章(zhang)《拓宽开放路扩大朋友圈 陆海新通道织线成网》。文章稱(cheng)，7月5日，陆海新通道“中阿(e)快(kuai)线”公(gong)鐵(tie)聯(lian)運(yun)国際(ji)貨(huo)运班(ban)列(lie)從(cong)蘭(lan)州(zhou)東(dong)川(chuan)站(zhan)鳴(ming)笛(di)出(chu)发；7月4日，粵(yue)港(gang)澳(ao)大灣(wan)區(qu)始(shi)发的(de)“中吉(ji)烏(wu)”公铁联运国际班列开通运營(ying)；同(tong)日，壹(yi)列滿(man)載(zai)货物(wu)的列車(che)从河(he)北廊(lang)坊(fang)啟(qi)程(cheng)，前(qian)往(wang)乌茲(zi)別(bie)克(ke)斯(si)坦(tan)首(shou)都(dou)塔(ta)什(shen)幹(gan)，廊坊“中吉乌”国际多(duo)式(shi)联运新通道正(zheng)式开通……从“一條(tiao)线”到(dao)“一張(zhang)网”，国际陆海新通道拓宽了(le)中国的“开放路”，拓展(zhan)了中国的“朋友圈”。

專(zhuan)家(jia)表(biao)示(shi)，今(jin)年(nian)以(yi)來(lai)，陆海新通道开通建(jian)設(she)加(jia)快，中歐(ou)班列跨(kua)境(jing)运輸(shu)需(xu)求(qiu)旺(wang)盛(sheng)，我(wo)国與(yu)“一帶(dai)一路”沿(yan)线国家的互(hu)联互通效(xiao)應(ying)日益(yi)凸(tu)顯(xian)。隨(sui)著(zhe)高(gao)水(shui)平(ping)對(dui)外(wai)开放持(chi)續(xu)推(tui)進(jin)，国內(nei)外大循(xun)環(huan)的動(dong)力(li)和(he)活(huo)力將(jiang)不(bu)斷(duan)增(zeng)強(qiang)。

（7月5日，陆海新通道“中阿快线”公铁联运国际货运班列开行(xing)。新华社发）

現(xian)代(dai)物流(liu)體(ti)系(xi)加快完(wan)善(shan)

7月2日上(shang)午(wu)11時(shi)，在(zai)川黔(qian)铁路小(xiao)南(nan)埡(ya)站，东盟(meng)至(zhi)重(zhong)慶(qing)江(jiang)津(jin)至欧洲(zhou)国际联运班列順(shun)利(li)启程，標(biao)誌(zhi)着西(xi)部(bu)陆海新通道与中欧班列、長(chang)江黃(huang)金(jin)水道在江津有(you)效銜(xian)接(jie)，實(shi)现了欧洲与东南亞(ya)各(ge)国在重庆無(wu)縫(feng)衔接和货物的雙(shuang)向(xiang)流通，进一步(bu)完善了連(lian)接欧洲与东南亚市(shi)場(chang)的国际铁路联运大通道。

“加快建设西部陆海新通道”是(shi)寫(xie)入(ru)黨(dang)的二(er)十(shi)大报告(gao)的重大戰(zhan)略(lve)部署(shu)。中国国家铁路集(ji)團(tuan)有限(xian)公司(si)南寧(ning)局(ju)數(shu)據(ju)显示，上半(ban)年，西部陆海新通道班列运输货物42.4萬(wan)标箱(xiang)，同比(bi)增长10.5%，货物运输品(pin)類(lei)增加到940多種(zhong)，已(yi)輻(fu)射(she)中国18個(ge)省(sheng)区市61个城(cheng)市120个站點(dian)，通達(da)全(quan)球(qiu)119个国家和地(di)区393个港口(kou)。

在西部陆海新通道建设加快的同时，东北陆海新通道建设也(ye)按(an)下(xia)“快进鍵(jian)”。作(zuo)為(wei)东北陆海新通道門(men)戶(hu)港的錦(jin)州港，今年以来，进一步完善空(kong)港、海港、铁路、公路、管(guan)道、网絡(luo)“六(liu)位(wei)一体”通道樞(shu)紐(niu)体系，放大锦州“咽(yan)喉(hou)之(zhi)地”区位優(you)勢(shi)，打(da)造(zao)遼(liao)宁对外开放的新前沿、对内开放的橋(qiao)頭(tou)堡(bao)。重点推进通道建设項(xiang)目(mu)63个，總(zong)投(tou)資(zi)963.7億(yi)元(yuan)。

陆海新通道建设对我国外貿(mao)的拉(la)动作用(yong)日益明(ming)显。商(shang)務(wu)部国际贸易(yi)經(jing)濟(ji)合(he)作研(yan)究(jiu)院(yuan)与西部陆海新通道物流和运营組(zu)织中心(xin)近(jin)期(qi)共(gong)同发布(bu)的《新通道 新格(ge)局 国际陆海贸易新通道发展报告2017—2022》显示，自(zi)通道建设以来，陆海新通道“通道+枢纽+网络”现代物流体系加快完善。2022年，13个共建省区市与东盟贸易額(e)突(tu)破(po)1300亿美(mei)元。陆海新通道的运输货物品类也不断豐(feng)富(fu)，已由(you)2017年通道运行之初(chu)的50余(yu)种发展到如(ru)今的900余种。

中欧班列开行数量(liang)强勁(jin)增长

除(chu)陆海新通道外，中欧班列作为跨境班列形(xing)式之一，开行数量强劲增长。

根(gen)据国铁集团7月6日发布的最(zui)新数据，今年1月至6月，中欧班列累(lei)計(ji)开行8641列，发送(song)货物93.6万标箱，同比分(fen)别增长16%、30%。其(qi)中，去(qu)程4620列、49.9万标箱，同比分别增长16%、29%；回(hui)程4021列、43.7万标箱，同比分别增长16%、31%。截(jie)至目前，中欧班列歷(li)年累计开行超(chao)過(guo)7.3万列、690万标箱，通达欧洲25个国家216个城市。

“今年以来，随着我国外贸延(yan)续穩(wen)中向好(hao)態(tai)势，中欧班列跨境运输需求旺盛，开行数量强劲增长。”国铁集团货运部負(fu)責(ze)人(ren)介(jie)紹(shao)，充(chong)分发揮(hui)中欧班列战略通道作用，与沿线国家铁路部门加强合作，提(ti)升(sheng)运输能(neng)力和服(fu)务品質(zhi)，積(ji)極(ji)推动中欧班列高质量发展，有力保(bao)障(zhang)了国际產(chan)業(ye)鏈(lian)供(gong)应链稳定(ding)暢(chang)通。

中国证券报記(ji)者(zhe)从国铁集团獲(huo)悉(xi)，今年以来，国铁集团积极推动中欧班列与中老(lao)铁路、西部陆海新通道联通，探(tan)索(suo)中欧班列跨越(yue)黑(hei)海、裏(li)海南通道线路开发，推进境外通道多樣(yang)性(xing)建设，努(nu)力打造“多向延伸(shen)、海陆互联”的运输服务网络。

专家表示，随着中欧班列的地域(yu)覆(fu)蓋(gai)更(geng)加全面(mian)，点的密(mi)度(du)增加，枢纽化(hua)运营、联合运营的趨(qu)势會(hui)进一步发展。中欧班列和泛(fan)亚铁路的联合会带动更大範(fan)圍(wei)的物流通道合作。

建设覆盖“一带一路”自贸区网络

随着“一带一路”建设推进，中欧班列在沿线各国之間(jian)形成了一种新的合作模(mo)式，为沿线各国攜(xie)手(shou)合作創(chuang)造了新機(ji)遇(yu)。

今年是共建“一带一路”倡(chang)議(yi)提出十周(zhou)年。十年来，我国与共建国家贸易和投资規(gui)模稳步扩大，基(ji)礎(chu)设施(shi)互联互通不断加强，产业链供应链合作水平持续提升。数据显示，1至5月，我国对“一带一路”沿线国家合计进出口5.78万亿元，同比增长13.2%。

商务部部长助(zhu)理(li)陳(chen)春(chun)江表示，将在繼(ji)续扩大同共建国家贸易规模的同时，优化贸易結(jie)構(gou)，扩大优质商品进口。深(shen)度參(can)与全球产业分工(gong)与合作，优化双向投资结构。推动与更多有意(yi)願(yuan)的共建国家商簽(qian)自贸協(xie)定，加快建设覆盖“一带一路”的自贸区网络。

根据国家发改(gai)委(wei)統(tong)计，截至目前，共建“一带一路”已经吸(xi)引(yin)了全球超过四(si)分之三(san)的国家和主(zhu)要(yao)国际组织参与。

国家发改委区域开放司副(fu)司长梁(liang)林(lin)沖(chong)日前在2023年夏(xia)季(ji)达沃(wo)斯論(lun)壇(tan)“‘一带一路’倡议的未(wei)来”对話(hua)会上表示，推进共建“一带一路”高质量发展，中国将加强基础设施“硬(ying)联通”；深化规則(ze)标準(zhun)“軟(ruan)联通”，加强与各国和国际组织之间的规则标准对接，稳步扩大制(zhi)度型(xing)开放，持续提高贸易投资自由化便(bian)利化水平；鞏(gong)固(gu)人文交(jiao)流“心联通”。（完）返(fan)回搜(sou)狐(hu)，查(zha)看(kan)更多

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