鹿鼎记 1983版 电影

<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>“天(tian)宮(gong)”建(jian)成(cheng)，中(zhong)國(guo)人(ren)的(de)千(qian)年(nian)“登(deng)月(yue)夢(meng)”還(hai)遠(yuan)嗎(ma)？

中国載(zai)人航(hang)天工(gong)程(cheng)三(san)十(shi)年成就(jiu)展(zhan)近(jin)日(ri)在(zai)国家(jia)博(bo)物(wu)館(guan)展出(chu)。歷(li)時(shi)30年，中国順(shun)利(li)完(wan)成载人航天工程“三步(bu)走(zou)”戰(zhan)略(lve)目(mu)標(biao)，全(quan)面(mian)建成中国空(kong)間(jian)站(zhan)。中華(hua)民(min)族(zu)流(liu)傳(chuan)千年的“天宫”梦想(xiang)，壹(yi)步步走進(jin)現(xian)實(shi)。

資(zi)料(liao)圖(tu) 新(xin)华社(she)發(fa)

逐(zhu)梦蒼(cang)穹(qiong)，中国载人航天探(tan)索(suo)的腳(jiao)步不(bu)會(hui)只(zhi)停(ting)留(liu)在近地(di)軌(gui)道(dao)。在距(ju)地球(qiu)400公(gong)裏(li)外(wai)的近地轨道建成“天宫”的同(tong)时，中国人早(zao)已(yi)將(jiang)目光(guang)投(tou)向(xiang)38萬(wan)公里之(zhi)外的神(shen)秘(mi)“月宫”。

2月24日，“逐梦寰(huan)宇(yu)問(wen)苍穹——中国载人航天工程30年成就展”在位(wei)於(yu)北(bei)京(jing)的中国国家博物馆開(kai)幕(mu)。图為(wei)觀(guan)眾(zhong)參(can)观“長(chang)征(zheng)十號(hao)”運(yun)载火(huo)箭(jian)的1:10模(mo)型(xing)(左(zuo))、月面著(zhe)陸(lu)器(qi)(中)和(he)新一代(dai)载人飛(fei)船(chuan)的1:4模型。中新社記(ji)者(zhe) 侯(hou)宇 攝(she)

空间站任(ren)務(wu)驗(yan)證(zheng)载人登月關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)

作(zuo)为地球的“近鄰(lin)”，月球是(shi)人類(lei)拓(tuo)展和开发利用(yong)地外空间的理(li)想基(ji)地和前(qian)哨(shao)站，载人月球探測(ce)一直(zhi)是世(shi)界(jie)载人航天发展的熱(re)點(dian)和焦(jiao)点。2020年，嫦(chang)娥(e)五(wu)号任务成功(gong)從(cong)月球取(qu)回(hui)1731克(ke)月球樣(yang)品(pin)，标誌(zhi)着中国探月工程“繞(rao)、落(luo)、回”三步走規(gui)劃(hua)圓(yuan)滿(man)收(shou)官(guan)。

面向未(wei)來(lai)，中国探月“行(xing)程表(biao)”也(ye)被(bei)安(an)排(pai)得(de)满满當(dang)当：嫦娥六(liu)号任务計(ji)划2025年前後(hou)实施(shi)，擬(ni)在月球背(bei)面采(cai)样返(fan)回；嫦娥七(qi)号拟在2026年前后发射(she)，计划开展月球南(nan)極(ji)的環(huan)境(jing)與(yu)资源(yuan)勘(kan)查(zha)，並(bing)为国際(ji)月球科(ke)研(yan)站建設(she)奠(dian)定(ding)基礎(chu)；嫦娥八(ba)号计划2028年前后实施发射，屆(jie)时，嫦娥八号和嫦娥七号任务将組(zu)成国际月球科研站基本(ben)型……

千百(bai)年来，“嫦娥奔(ben)月”的神話(hua)在中国人口(kou)中代代相(xiang)传。从“天宫”到(dao)“月宫”，中国空间站的建成對(dui)实现载人登月有(you)何(he)借(jie)鑒(jian)意(yi)義(yi)？

在国际宇航聯(lian)空间运輸(shu)委(wei)員(yuan)会副(fu)主(zhu)席(xi)楊(yang)宇光看(kan)来，盡(jin)管(guan)航天员登陆月球和在轨駐(zhu)留空间站有所(suo)不同，但(dan)就载人航天工程而(er)言(yan)，天地往(wang)返、交(jiao)会对接(jie)和出艙(cang)活(huo)動(dong)是其(qi)三項(xiang)基本技术，万變(bian)不離(li)其宗(zong)。在空间站关键技术验证和建造(zao)階(jie)段(duan)，中国通(tong)過(guo)12次(ci)飞行任务積(ji)累(lei)了(le)寶(bao)貴(gui)的經(jing)验，为后續(xu)载人登月奠定了堅(jian)实基础。

以(yi)天地往返技术为例(li)，杨宇光指(zhi)出，雖(sui)然(ran)未来中国将使(shi)用新一代载人飞船实施登月，但兩(liang)代载人飞船很(hen)多(duo)技术是共(gong)通的，过去(qu)2年4次神舟(zhou)飞船任务为天地往返技术增(zeng)加(jia)了子(zi)样，提(ti)升(sheng)了飞船往返的可(ke)靠(kao)性(xing)。此(ci)外，4艘(sou)神舟飞船、4艘天舟飞船与空间站组合(he)體(ti)的交会对接，以及(ji)中国航天员多次出舱活动，也讓(rang)中国对這(zhe)三项载人航天基本技术更(geng)加“駕(jia)輕(qing)就熟(shu)”。

月球村(cun)協(xie)会主席、可持(chi)续月球活动全球專(zhuan)家组(GEGSLA)執(zhi)行秘書(shu)朱(zhu)塞(sai)佩(pei)·瑞(rui)巴(ba)爾(er)迪(di)(Giuseppe Reibaldi)在接受(shou)中新社记者采訪(fang)时指出，人类在太(tai)空中生(sheng)存(cun)必(bi)須(xu)適(shi)應(ying)微(wei)重(zhong)力(li)和輻(fu)射环境，之前中国航天员完成了短(duan)期(qi)和中期在轨驻留，空间站建成后，中国可以积累航天员长期在轨驻留的经验，为中国载人登月奠定基础。

中国距离载人登月还需(xu)过幾(ji)关？

2022年11月底(di)，中国载人航天工程新聞(wen)发言人季(ji)啟(qi)明(ming)透(tou)露(lu)，中国已完成载人月球探测关键技术攻(gong)关和方(fang)案(an)深(shen)化(hua)論(lun)证，突(tu)破(po)了新一代载人飞船、新一代载人运载火箭、月面着陆器、登月服(fu)等(deng)关键技术，形(xing)成了具(ju)有中国特(te)色(se)的载人登月任务实施方案。

若(ruo)想在2030年前后实现“登月梦”，中国载人航天还需过几关？对此，杨宇光指出，即(ji)便(bian)美(mei)国在二(er)十世紀(ji)六七十年代已实现多次载人登月，但现阶段他(ta)們(men)要(yao)重返月球依(yi)然面臨(lin)巨(ju)大(da)挑(tiao)战。中国载人航天接下(xia)来最(zui)为关键的便是完成新一代载人飞船、新一代载人运载火箭、月面着陆器三個(ge)航天器的研制(zhi)。

2020年5月，中国用长征五号B运载火箭发射新一代载人飞船試(shi)验船，該(gai)任务的圆满成功标志着中国新一代载人飞船已具備(bei)雛(chu)形。经过任务验证，新一代载人飞船试验船的主要技术指标已達(da)到国际先(xian)进水(shui)平(ping)。与国际先进的天地往返航天器相比(bi)，中国新一代载人飞船的能(neng)力毫(hao)不遜(xun)色，具备适应多任务需求(qiu)能力、更大的轨道機(ji)动能力、兼(jian)顧(gu)陆上(shang)和水上着陆能力等。

杨宇光指出，新一代载人飞船的研制还面临两大難(nan)点：一是飞船到达近月空间后要经受住(zhu)月面辐射的考(kao)验，保(bao)護(hu)好(hao)航天员；二是飞船返回舱搭(da)载航天员返回地球时要经受住第(di)二宇宙(zhou)速(su)度(du)的考验。

而备受公众关註(zhu)的新一代载人火箭近期也传来好消(xiao)息(xi)。據(ju)悉(xi)，新一代载人火箭采用三級(ji)半(ban)構(gou)型，近地轨道运载能力将达70噸(dun)，地月轉(zhuan)移(yi)轨道运载能力不小(xiao)于27吨，預(yu)计2027年前后完成首(shou)飞，有望(wang)于2030年前后支(zhi)撐(cheng)中国实现载人登月。

对此，瑞巴尔迪指出，火箭的运载能力是影(ying)響(xiang)人类是否(fou)能夠(gou)载人登月的因(yin)素(su)之一，中国正(zheng)在研制新一代载人运载火箭，目的是提升火箭的运载能力，从而将探测器和航天员送(song)上月球。

此外，月面着陆器也是载人登月任务顺利实施的关键。杨宇光表示(shi)，月球着陆器需要先从环月轨道降(jiang)落到月球，待(dai)航天员完成科考任务后再(zai)从月面起(qi)飞返回环月轨道、与飞船返回舱进行对接，技术难度較(jiao)大。要将航天员送到38万公里外的月球，未来數(shu)年中国航天工作者还需对月球着陆器、登月服等关键技术进行逐一攻关。

值(zhi)得一提的是，正在舉(ju)行的中国载人航天工程三十年成就展，首次面向公众展出了新一代载人飞船及月面着陆器等未来载人登月主要飞行產(chan)品模型。季启明近日在受访时透露，按(an)照(zhao)计划，今(jin)年登月阶段的研制建设任务将全面实施；同时还将針(zhen)对航天员在月面长期生存以及开发利用月球资源开展一系(xi)列(lie)预先研究(jiu)。

自(zi)1992年中国载人航天工程立(li)项以来，几代航天人接续奮(fen)鬥(dou)、攻坚克难，全面实现“三步走”战略目标，建成了中国人自己(ji)的空间站。相信(xin)在不久(jiu)的将来，中国人“九(jiu)天攬(lan)月”的梦想終(zhong)将成为现实。

（原(yuan)标題(ti)：“天宫”建成，中国人的千年“登月梦”还远吗？）

来源：中国新闻網(wang)返回搜(sou)狐(hu)，查看更多

責(ze)任編(bian)輯(ji)：