英菲尼迪广告创意

英菲尼迪广告创意:如何抓住消费者的眼球

英菲尼迪是一个富有传奇色彩的豪华汽车品牌,其在中国市场的销售业绩一直非常出色。其成功的背后离不开英菲尼迪广告创意的精彩表现,这些广告不仅仅是展示了汽车的美感和科技感,更是在传递一个品牌的文化和价值观。本文将会围绕英菲尼迪广告创意展开讨论,探究如何抓住消费者的眼球。

1. 以情感化的方式传递品牌文化

英菲尼迪一直强调自己是一个奢侈品牌,其产品不仅仅是一辆汽车,更是一种生活方式和价值观念的体现。因此,英菲尼迪广告创意的重点不仅仅是在展示汽车的外观和性能,更是塑造了一个品牌的形象和文化。例如,英菲尼迪在最近的一次广告中,选择了一个沉浸在音乐中的年轻人,通过音乐传递了品牌的文化:追求卓越,享受生活。这类广告不仅让消费者感受到了品牌的文化,更是让消费者对品牌产生了认同感和情感共鸣。

奢侈品

图1:奢侈品

2. 以创新的方式展示产品特点

英菲尼迪作为一个高端豪华品牌,其产品具有非常强的科技感和创新性。为了展示这些特点,英菲尼迪广告创意采用了非常创新的方式。例如,英菲尼迪在一次广告中,将汽车停在了一座高楼的屋顶上,通过俯瞰整个城市的方式,展示了汽车的优雅和高贵。又如,在另一次广告中,英菲尼迪选择了一个黑暗的城市夜景作为背景,通过汽车的创新灯光展示了汽车的科技感和智能化。这些广告不仅仅让消费者看到了产品的特点,更是让消费者感受到了品牌的创新性和前瞻性。

科技创新

图2:科技创新

3. 以生活场景化的方式展示产品的用途

英菲尼迪作为一个奢侈品牌,其产品的使用场景往往与高品质的生活息息相关。因此,在广告中展示产品的生活场景也是一个非常重要的手段。例如,英菲尼迪在一次广告中,展示了一对情侣驾驶英菲尼迪去旅游的场景,通过展示汽车在旅途中的表现,让消费者对品牌的用途有了更加深刻的认识。又如,在另一次广告中,英菲尼迪选择了一个高雅的音乐会场景,通过展示汽车在高雅场合的表现,让消费者感受到了品牌的高贵和优雅。

豪华车

图3:豪华车

结论

英菲尼迪广告创意是一个非常重要的品牌传播手段,通过创新的方式展示品牌文化、产品特点和使用场景,英菲尼迪成功地抓住了消费者的眼球。在今后的品牌传播过程中,英菲尼迪应该继续保持创新性和前瞻性,更好地传递品牌的文化和价值观念。

英菲尼迪广告创意特色

1、·数百款不同风关卡自由体验,不同风格的场景给你挑战

2、实时更新健康信息,让用户详细了解和掌握自己身体的细节;

3、智能搜索,找到厕所和景点,你可以找到你想要的一切

4、一键操作便利多

5、每天更新大量稀有NFT,惊喜盲盒玩法助你轻松拿起。

英菲尼迪广告创意亮点

1、多人同时在线,一起聊天享受。

2、网上查询分类很详细,可以选择多种菜系。各种生活信息可以全面参考,各种健康小贴士可以看。

3、暗角效果:照片重点更突出,自拍更有韵味

4、小视频模块和直播模块可以关联个人店铺产品进行推广,通过上传管理pdf文件。

5、魔法学徒的一天手机下载

·shubaikuanbutongfengguankaziyoutiyan,butongfenggedechangjinggeinitiaozhanshishigengxinjiankangxinxi,rangyonghuxiangxilejiehezhangwozijishentidexijie;zhinengsousuo,zhaodaocesuohejingdian,nikeyizhaodaonixiangyaodeyiqieyijiancaozuobianliduomeitiangengxindaliangxiyouNFT,jingximanghewanfazhuniqingsongnaqi。盒(he)馬(ma)沖(chong)擊(ji)上(shang)市(shi),生(sheng)鮮(xian)故(gu)事(shi)如(ru)何(he)續(xu)寫(xie)?

2023年(nian),是(shi)盒马十(shi)年目(mu)標(biao)的(de)元(yuan)年。看(kan)似(si)壹(yi)切(qie)向(xiang)好(hao)的發(fa)展(zhan)態(tai)勢(shi)下(xia),仍(reng)舊(jiu)暗(an)藏(zang)內(nei)外(wai)的重(zhong)重阻(zu)礙(ai)與(yu)威(wei)脅(xie)。

文(wen)/每(mei)日(ri)財(cai)報(bao) 呂(lv)明(ming)俠(xia)

近(jin)期(qi),阿(e)裏(li)巴(ba)巴集(ji)團(tuan)(以(yi)下簡(jian)稱(cheng)“阿里”)财报披(pi)露(lu),集团董(dong)事會(hui)已(yi)經(jing)批(pi)準(zhun)菜(cai)鳥(niao)、阿里雲(yun)和(he)盒马上市。按(an)照(zhao)時(shi)間(jian)表(biao),盒马会成(cheng)為(wei)首(shou)個(ge)獨(du)立(li)上市的子(zi)公(gong)司(si),在(zai)6到(dao)12个月(yue)内完(wan)成上市。

作(zuo)为阿里新(xin)零(ling)售(shou)的試(shi)驗(yan)田(tian),盒马鲜生從(cong)一誕(dan)生就(jiu)備(bei)受(shou)矚(zhu)目。但(dan)不(bu)得(de)不說(shuo)的是,在一開(kai)始(shi)的高(gao)舉(ju)高打(da)之(zhi)後(hou),盒马還(hai)在不停(ting)地(di)磕(ke)磕絆(ban)绊。不過(guo)好在,去(qu)年盒马實(shi)現(xian)了(le)盈(ying)利(li),站(zhan)在如此(ci)關(guan)鍵(jian)節(jie)點(dian)預(yu)謀(mou)上市,其(qi)能(neng)否(fou)扛(kang)起(qi)阿里組(zu)織(zhi)變(bian)革(ge)后第(di)一个IPO的大(da)旗(qi)?若(ruo)順(shun)利上市,又(you)能否再(zai)次(ci)为行(xing)業(ye)帶(dai)來(lai)“逆(ni)襲(xi)”的可(ke)能?

盈利时,樹(shu)立新目标

诞生於(yu)2015年的盒马,是阿里探(tan)索(suo)新零售的标桿(gan)。彼(bi)时,傳(chuan)統(tong)零售增(zeng)長(chang)放(fang)緩(huan),互(hu)聯(lian)網(wang)流(liu)量(liang)紅(hong)利見(jian)頂(ding),马云提(ti)出(chu)了新零售這(zhe)个概(gai)念(nian)。于是乎(hu),京(jing)東(dong)提出了“無(wu)界(jie)零售”,蘇(su)寧(ning)提出了“智(zhi)慧(hui)零售”,名(ming)字(zi)確(que)实不同(tong),但在外界視(shi)角(jiao)下,都(dou)是马云理(li)念下的簇(cu)擁(yong)者(zhe)。

在业績(ji)方(fang)面(mian),盡(jin)管(guan)曾(zeng)背(bei)靠(kao)阿里,擔(dan)負(fu)新零售夢(meng)想(xiang),但很(hen)长时间内盈利憂(you)慮(lv)並(bing)未(wei)緊(jin)逼(bi)盒马。而(er)伴(ban)隨(sui)著(zhe)后期自(zi)负盈虧(kui),盒马的盈利壓(ya)力(li)才(cai)大了起来。

畢(bi)竟(jing)都知(zhi)道(dao)盒马的店(dian)都很大,在用(yong)地面積(ji)以及(ji)SKU方面絕(jue)對(dui)不会是个小(xiao)數(shu)字,所(suo)以其才必(bi)須(xu)通(tong)过線(xian)上和线下雙(shuang)輪(lun)驅(qu)動(dong),确保(bao)每天(tian)的銷(xiao)售业绩,以此来提高坪(ping)效(xiao)。據(ju)盒马創(chuang)始人(ren)兼(jian)CEO侯(hou)毅(yi)透(tou)露,盒马的單(dan)店开店成本(ben)在幾(ji)千(qian)萬(wan)元不等(deng)。

据《每日财报》了解(jie),目前(qian)盒马已经在全(quan)國(guo)的27个城(cheng)市拥有(you)超(chao)过300家(jia)門(men)店。2022年,盒马明确了三(san)大目标:十年时间服(fu)務(wu)10億(yi)消(xiao)費(fei)者、全国10000亿的销售額(e)、建(jian)立1000个盒马村(cun)。

顺势在戰(zhan)略(lve)方面,盒马此前也(ye)梳(shu)理出盒马鲜生事业部(bu)、盒马MAX事业部、盒马NB事业部三大事业部,并註(zhu)重盈利能力更(geng)高的自有品(pin)牌(pai)。在商(shang)品結(jie)構(gou)方面,調(tiao)整(zheng)为以预制(zhi)菜、3R、自有品牌为主(zhu)。

或(huo)許(xu)正(zheng)是一系(xi)列(lie)组合(he)拳(quan)打下来,盒马盈利捷(jie)报頻(pin)传。侯毅在今(jin)年1月的全員(yuan)信(xin)中(zhong)称,盒马的主力业态盒马鲜生已经实现盈利,今年四(si)月他(ta)又表示(shi),去年四季(ji)度(du)和今年一季度,盒马已经实现全面盈利。

逆境(jing)中,不斷(duan)试水(shui)

客(ke)觀(guan)而言(yan),从生鲜電(dian)商行业的角度切入(ru),盒马能做(zuo)到如今,也实屬(shu)不易(yi)。

生鲜电商賽(sai)道的環(huan)境,大家也是有目共(gong)睹(du)的。回(hui)望(wang)2021年6月,还正處(chu)意(yi)氣(qi)風(feng)发的每日優(you)鲜,搶(qiang)先(xian)一步(bu)登(deng)陸(lu)納(na)斯(si)達(da)克(ke),成为“生鲜电商第一股(gu)”。数天之后,叮(ding)咚(dong)買(mai)菜登陆紐(niu)交(jiao)所,次日盤(pan)中一度漲(zhang)超90%,股價(jia)大涨到了觸(chu)发熔(rong)断的地步。

但僅(jin)仅一年之后,每日优鲜已经瀕(bin)臨(lin)“原(yuan)地解散(san)”,大幅(fu)拖(tuo)欠(qian)供(gong)應(ying)商賬(zhang)款(kuan),被(bei)執(zhi)行金(jin)额近亿,兩(liang)次收(shou)到纳斯达克的退(tui)市警(jing)示。叮咚买菜市值(zhi)則(ze)从上市的55亿美(mei)元,跌(die)到了如今不足(zu)十亿美元,一年暴(bao)跌90%。

据电数寶(bao)电商大数据的统計(ji)顯(xian)示,2022年生鲜电商交易規(gui)模(mo)約(yue)为5601.4亿元,同比(bi)增长20.25%,是近十年来最(zui)低(di)增幅。与之同步的,受市場(chang)大环境影(ying)響(xiang),生鲜电商的投(tou)融(rong)資(zi)市场也在去年大幅降(jiang)溫(wen)。

据《每日财报》观察(cha),身(shen)处这種(zhong)行业背景(jing),盒马也是很长时间都在艱(jian)難(nan)中探索。

回顧(gu)盒马这七(qi)年多(duo)的发展歷(li)程(cheng)可以发现,其战略定(ding)位(wei)一直(zhi)在变,一直在努(nu)力追(zhui)趕(gan)消费需(xu)求(qiu)。在2017年走(zou)红时,侯毅曾说过“精(jing)准定位”是盒马模式(shi)的靈(ling)魂(hun),當(dang)时盒马瞄(miao)准的是对价格(ge)不敏(min)感(gan)、追求商品品質(zhi)的年輕(qing)消费者。

自2019年开始,盒马在下沈(chen)市场共進(jin)行了三次大的探索,分(fen)別(bie)是盒马Mini、盒马鄰(lin)里和盒马奧(ao)萊(lai)。这一年盒马开始探索可规模化(hua)、盈利的新业态,并填(tian)補(bu)盒马鲜生未覆(fu)蓋(gai)的人群(qun),包(bao)括(kuo)F2(針(zhen)对辦(ban)公室(shi)人群)、盒马小站、盒马菜市、盒马里(商超百(bai)貨(huo))等不同业态。

成立至(zhi)今,盒马先后推(tui)出盒马鲜生标准店、盒马 F2、盒马菜场、Pickn Go、盒马 X 会员店等不下于十种商业业态,其中约一半(ban)业态已经逐(zhu)步退场。至此也不得不感慨(kai),在探索的路(lu)上盒马交出了大量學(xue)费,眼(yan)下逐漸(jian)能实现盈利实属不易。

盒马再“狂(kuang)飆(biao)”

盒马接(jie)下来盈利能否持(chi)续,或许需要(yao)打上問(wen)號(hao)。

《每日财报》发现,具(ju)體(ti)細(xi)节动作上,今年3月到4月,盒马鲜生与盒马云超先后宣(xuan)布(bu)擴(kuo)大配(pei)送(song)範(fan)圍(wei)。其中,盒马鲜生门店配送范围扩大至5公里,盒马云超则宣布配送范围扩大至全国。

(圖(tu)源(yuan):盒马生鲜APP)

此外,盒马近年来还积極(ji)布局(ju)预制菜,今年更是宣布要实施(shi)“全业态、全渠(qu)道、全品類(lei)”战略,5月又宣布要在全球(qiu)設(she)立8大采(cai)購(gou)中心(xin)。

毫(hao)无疑(yi)问,盒马试图轉(zhuan)向全业态发展。但擺(bai)在眼前的是,率(lv)先盈利的盒马尚(shang)且(qie)还未能夠(gou)称之为最优解,而如今面临更復(fu)雜(za)的競(jing)爭(zheng)环境,新业态扩張(zhang)必然(ran)有不同程度的阻力需要面对。

毕竟目前,无論(lun)是產(chan)品开发,还是搭(da)建供应鏈(lian)体系,早(zao)已成为生鲜平(ping)臺(tai)們(men)近年的竞争交匯(hui)点。如同樣(yang)以自有品牌脫(tuo)穎(ying)而出的Costco、山(shan)姆(mu),以及永(yong)輝(hui)超市沃(wo)爾(er)瑪(ma)等知名零售企(qi)业,在供应链体系上同样有較(jiao)強(qiang)的竞争力,甚(shen)至部分实力遠(yuan)超盒马。

而这邊(bian),盒马卻(que)總(zong)莫(mo)名其妙(miao)地出现“低級(ji)錯(cuo)誤(wu)”。2022年下半年以来,盒马基(ji)本上每个月都会被质檢(jian)部门点名。像(xiang)2022年8月7日,盒马鲜生因(yin)销售的Tipco橙(cheng)汁(zhi)检验項(xiang)目中“安(an)赛蜜(mi)”超标,被上海(hai)市浦(pu)东新區(qu)市场監(jian)督(du)管理局对盒马鲜生罰(fa)款48.72万元,并沒(mei)收違(wei)法(fa)所得9761.22元。

近期的5月18日,北(bei)京市市场监督管理局公布一批食(shi)品安全典(dian)型(xing)案(an)例(li),其中就包括盒马新華(hua)东街(jie)分公司销售的“冰(bing)鲜三文魚(yu)鱼腩(nan)”,经检測(ce)发现菌(jun)落(luo)总数项目不达标,被处罚没款合计5.11万元。

说到底(di),产品品质是零售的根(gen)本,涉(she)及产品品质方面的问題(ti)也容(rong)易被放大开来,尤(you)其是对盒马生鲜这样走中高端(duan)路线的品牌而言。看待(dai)各(ge)大零食商对用戶(hu)的争奪(duo),说白(bai)了其实就是对用户的购物(wu)習(xi)慣(guan)心智把(ba)控(kong)的问题,而习惯和心智建立的基礎(chu)其实就是信任(ren)。在这方面,盒马的供应链质量明显示弱(ruo)。

2023年,是盒马十年目标的元年。在看似一切向好的发展态势下,仍旧暗藏内外的重重竞争与威胁。“狂飙”的扩张步伐(fa)、初(chu)次盈利的不确定性(xing)等问题,都是侯毅亟(ji)需解答(da)的问题。能否成功(gong)上市,保持盈利姿(zi)态,值得拭(shi)目以待。返(fan)回搜(sou)狐(hu),查(zha)看更多

責(ze)任編(bian)輯(ji):

发布于:四川资阳乐至县