上海勇宜广告,品牌营销首选!

上海勇宜广告,品牌营销首选!

随着市场的竞争日趋激烈,品牌营销越来越成为各个企业所追求的目标。针对不同的市场和产品,营销策略的选择也是多种多样的。在这种情况下,上海勇宜广告公司成为了品牌营销不可或缺的一部分。本文将从几个方面阐述上海勇宜广告公司的优势。

1.营销策略的个性化定制

上海勇宜广告公司拥有一支专业的团队,可以根据客户的需求和市场状况制定符合实际的营销策略。在制定策略的过程中,公司会对目标用户、竞品分析、市场营销渠道等信息进行详细分析,以定制个性化的营销策略。

同时,上海勇宜广告公司在营销策略的制定过程中也注重创新和时效性。不管是线下广告还是线上营销,公司都会根据市场变化和用户需求不断进行调整和完善。

2.多元化的营销手段

上海勇宜广告公司拥有多种营销手段,可以根据不同的产品和市场进行选择和搭配。不仅有传统的线下广告、电视广告、户外广告等方式,还有线上的SEO优化、微信营销等新型方式。

举个例子,对于一款年轻人喜爱的新品牛仔裤,公司可以通过微博和微信进行推广,邀请年轻人穿上旗下品牌的牛仔裤,分享自己的穿搭心得和照片,并打上品牌标语等形式来激发年轻人的购买欲望。

3.客户服务的贴心细致

上海勇宜广告公司不仅仅是一家营销公司,更是一家为客户提供专业化服务的公司。在客户服务方面,公司始终坚持以客户为中心的理念,定期安排专人拜访客户,了解客户反馈和需求,及时给予回应。同时,在营销方案的实施过程中,公司也会不断跟客户进行沟通和协调,以确保策略的实施效果。

此外,上海勇宜广告公司还提供全方位的营销服务,从市场营销、广告设计、活动策划、公关管理等多个方面为客户提供一站式服务。

4.成功案例的见证

上海勇宜广告公司所服务的客户范围广泛,涵盖了汽车、服装、IT等多个行业。公司曾经成功的营销案例有:为一家知名汽车公司进行市场调研和营销策略制定,帮助其在市场中占据优势地位;为一家服装品牌进行微信营销推广,使其在短时间内获得了广泛的关注和认可等。

通过公司的成功案例,可以看出其在品牌营销领域的实力和专业性。

总结

上海勇宜广告公司是一家专业化的品牌营销公司,拥有多年的行业经验和成功的营销案例。公司在制定营销策略时注重个性化、创新性和时效性,拥有多种营销手段可以根据不同的产品和市场进行选择和搭配。同时,公司还以客户为中心,提供全方位的营销服务,深得广大客户和市场的认可。

常见问题解答

1.上海勇宜广告公司有哪些优势?

上海勇宜广告公司拥有一支专业的团队,能够根据客户的需求和市场状况制定符合实际的营销策略。公司拥有多元化的营销手段,可以根据不同的产品和市场进行选择和搭配。另外,上海勇宜广告公司在客户服务方面也非常贴心细致,提供全方位的营销服务。

2.上海勇宜广告公司的工作流程是怎样的?

上海勇宜广告公司的工作流程主要分为以下几个步骤:第一步,为客户进行全面的市场调研和分析,了解目标用户和竞品状况;第二步,制定符合实际的营销策略,并根据情况进行调整和完善;第三步,选择相应的营销手段,如线下广告、线上营销等等;第四步,营销方案的实施和跟踪,对策略效果进行评估和调整;第五步,提供后期的服务和支持,包括客户反馈的跟踪和解决等。

上海勇宜广告,品牌营销首选!特色

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過(guo)去(qu)三(san)年(nian)間(jian),初(chu)入(ru)中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)的极兔快递搭(da)上(shang)拼(pin)多(duo)多崛(jue)起(qi)的“順(shun)風(feng)車(che)”,成(cheng)功(gong)搅動(dong)壹(yi)池(chi)春(chun)水(shui)。

近(jin)日(ri),极兔快递向(xiang)港交所递交招(zhao)股(gu)書(shu),快递业的“搅局者”試(shi)圖(tu)獲(huo)得(de)更(geng)充(chong)足(zu)的資(zi)本(ben)以(yi)支(zhi)持(chi)其(qi)正(zheng)高(gao)速(su)扩张的規(gui)模(mo)

據(ju)弗(fu)若(ruo)斯(si)特(te)沙(sha)利(li)文(wen)數(shu)据,按(an)包(bao)裹(guo)量(liang)計(ji),2022年,极兔快递在(zai)東(dong)南(nan)亞(ya)市场的市占(zhan)率(lv)達(da)到(dao)22.5%,排(pai)名(ming)第(di)一,是(shi)第二(er)名的三倍(bei);在中国市场的市占率則(ze)达到10.9%,排到第五(wu)。

從(cong)招股书中能(neng)看(kan)出(chu)在极兔快递崛起的路(lu)上,不(bu)僅(jin)需(xu)要(yao)電(dian)商(shang)平(ping)臺(tai)的大(da)筆(bi)訂(ding)單(dan)支持,還(hai)需要充裕(yu)的资本支持暫(zan)時(shi)还未(wei)看到盡(jin)頭(tou)的價(jia)格(ge)战。截(jie)至(zhi)目(mu)前(qian),极兔快递共(gong)完(wan)成了(le)7輪(lun)約(yue)55億(yi)美(mei)元(yuan)的融(rong)资,股东名单裏(li)不乏(fa)騰(teng)訊(xun)、博(bo)裕、高瓴(ling)资本、紅(hong)杉(shan)等(deng)明(ming)星(xing)機(ji)構(gou)。

2022年,由(you)於(yu)行(xing)业內(nei)烧钱補(bu)貼(tie)价格战,除(chu)东南亚市场,极兔快递在中国市场及(ji)其他(ta)海(hai)外(wai)市场均(jun)處(chu)于虧(kui)損(sun)狀(zhuang)態(tai),其在中国市场的单票(piao)价仅高于中通(tong)快递,每(mei)履(lv)约一单约亏损0.06美元(约合(he)0.43元人(ren)民(min)幣(bi))。

而(er)在2022年,极兔快递艱(jian)難(nan)扭(niu)亏並(bing)不是因(yin)為(wei)业務(wu)端(duan)盈(ying)利,而是金(jin)融負(fu)債(zhai)的公(gong)允(yun)价值(zhi)收(shou)益(yi)減(減)少(shao)支出了30.5亿美元,期(qi)内方(fang)才(cai)錄(lu)得15.73亿美元的凈(jing)利潤(run)。

可(ke)以肯(ken)定(ding)的是,烧钱換(huan)规模的邊(bian)際(ji)效(xiao)應(ying)是在递減(jian)的。2021年和(he)2022年,极兔快递在中国市场的營(ying)收增(zeng)速分(fen)別(bie)为355.6%和87.8%,明顯(xian)放(fang)緩(huan)。

但(dan)极兔快递尚(shang)沒(mei)有(you)在中国市场找(zhao)到利润與(yu)规模的平衡(heng)。何(he)时以及如(ru)何可持續(xu)地(di)盈利,是极兔快递欲(yu)登(deng)陸(lu)资本市场所要回(hui)答(da)的拷(kao)問(wen)。

橫(heng)空(kong)出世(shi)“搅局者”

2020年,發(fa)跡(ji)于东南亚的极兔快递進(jin)入中国市场,將(jiang)行业的价格战推(tui)至高潮(chao)。

彼(bi)时,行业格局趨(qu)于穩(wen)定,三通一达为争奪(duo)市占率扭打(da)在一起,但各(ge)家(jia)能用(yong)的手(shou)段(duan)有限,降(jiang)价是最(zui)行之(zhi)有效的一個(ge)。

价格战的效果(guo)很(hen)明显,通达系(xi)的盈利表(biao)現(xian)集(ji)體(ti)受(shou)损。

中通快递(2057.HK)的毛(mao)利率从2016年的35.17%逐(zhu)年下(xia)滑(hua)至2019年的29.95%;同(tong)一时期,申(shen)通快递(002468.SZ)从19.85%降至10.48%;圓(yuan)通快递(600233.SH)从13.56%降至12.01;韻(yun)达快递(002120.SZ)从31.16%降至13.15%。

剛(gang)进入中国市场的极兔快递则催(cui)化(hua)這(zhe)场“战役(yi)”愈(yu)演(yan)愈烈(lie)。2020年,申通快递的毛利率仅剩(sheng)下3.37%,圆通快递和韵达快递则在9%左(zuo)右(you),甚(shen)至不如同期賣(mai)菜(cai)的每日優(you)鮮(xian)。

2021年,在義(yi)烏(wu)等快递主(zhu)產(chan)區(qu),极兔快递喊(han)出“8毛快递发全(quan)国”的口(kou)號(hao),通过烧钱补贴商家和網(wang)點(dian),以期“蹭(ceng)网”通达系實(shi)现對(dui)全国的覆(fu)蓋(gai)。

但这最終(zhong)引(yin)來(lai)通达系的集体封(feng)殺(sha)。通达系紛(fen)纷发文禁(jin)止(zhi)加(jia)盟(meng)商代(dai)理(li)极兔的业务,并且(qie)禁止极兔的快件(jian)进入通达系的轉(zhuan)運(yun)中心(xin)。

对于初进中国市场的极兔快递来說(shuo),自(zi)建(jian)幹(gan)線(xian)网絡(luo)、转运中心的速度(du)还是太(tai)慢(man),跟(gen)不上大客(ke)戶(hu)拼多多的增長(chang)速度,後(hou)者2021年为极兔快递貢(gong)獻(xian)了35.4%的营收。

于是极兔快递開(kai)始(shi)多次(ci)收購(gou)以快速扩张规模。

2021年10月(yue),极兔快递作(zuo)价7.15亿美元发起对在价格战中逐漸(jian)掉(diao)隊(dui)的百(bai)世快递的收购,这笔交易(yi)也(ye)讓(rang)极兔快递成功拿(na)到淘(tao)寶(bao)商家的订单,进入淘系电商生(sheng)态,并邁(mai)过进入行业前列(lie)的“門(men)檻(kan)”。

2021年,极兔快递的资产规模从22.43亿美元躍(yue)升(sheng)至65.44亿美元,翻(fan)了近三倍。据安(an)信(xin)證(zheng)券(quan)研(yan)報(bao)測(ce)算(suan),合并后的日均单量将达到4500萬(wan)单。同期韵达快递的日均单量约为5000万单。

今(jin)年5月,极兔快递再(zai)度出手,斥(chi)资11.83亿元将顺豐(feng)控(kong)股(002352.SZ)旗(qi)下的丰网速运收入囊(nang)中,該(gai)业务在峰(feng)值时一度达到日均800万的订单量。

頻(pin)繁(fan)资本运作的背(bei)后,是极兔快递7轮融来的55亿美元所提(ti)供(gong)的彈(dan)藥(yao)。2021年和2022年,极兔快递融资活(huo)动所得的现金净額(e)分别约为34.7亿美元和8.8亿美元,截至2022年末(mo),极兔快递的賬(zhang)上还有价值15亿美元的现金及一般(ban)等价物(wu)。

前五大外部(bu)机构股东里,樂(le)得为极兔快递買(mai)单的有腾讯、博裕、ATM、D1和高瓴资本,持股比(bi)例(li)分别达到6.32%、6.1%、5.49%、3.1%和2%。在今年5月最新(xin)开放的D轮2亿美元融资中,进入的SAI Growth和招銀(yin)控股分别持股0.54%和0.39%。

烧钱换规模

账上躺(tang)著(zhe)约15亿美元还要上市融资,或(huo)意(yi)味(wei)着暂时未能表现出可持续盈利能力(li)的极兔快递,未来仍(reng)将保(bao)持較(jiao)高水平的资本开支以攫(jue)取(qu)更大规模,实现规模效应,壓(ya)平成本曲(qu)线进而盈利。

舉(ju)个例子(zi),目前行业市占率第一的中通快递一年掙(zheng)的比其他三家加一起都(dou)要多,净利率超(chao)过18%,而其他三家仅有不到5%的水平。

极兔快递此(ci)次递表募(mu)资就(jiu)有扩大基(ji)建設(she)施(shi)投(tou)入的目的。其募资规模在5至10亿美元,募资用途(tu)包括(kuo)拓(tuo)寬(kuan)物流(liu)网络、升級(ji)基礎(chu)设施及強(qiang)化在东南亚和其他市场的分揀(jian)、倉(cang)儲(chu)能力、容(rong)量;开拓新市场扩大服(fu)务範(fan)圍(wei);研发技(ji)術(shu)創(chuang)新;补充营运资金等。

可以確(que)定的是,募资的部分款(kuan)項(xiang)将流入中国大陆市场。

2022年,中国市场成为极兔快递的最大市场,为其贡献了约41亿美元的营收,接(jie)近东南亚市场的二倍。靠(kao)补贴扩张的中国市场也贡献了约3.4亿美元的净亏损,极兔快递在招股书中歸(gui)因于扩大网络期间行业競(jing)争激(ji)烈、加大资本开支所致(zhi)。

极兔快递在中国市场能安心花(hua)钱,主要原(yuan)因在于其发迹的东南亚市场可以提供稳定的利润和现金流表现。

2022年,在极兔快递市占率排到第一的东南亚市场,单票价能达到0.95美元,单票成本则为0.76美元,单票盈利约为0.19美元(约合1.36元人民币)。

反(fan)觀(guan)极兔快递在中国市场的单票价约为0.34美元(约合2.43元人民币),但单票成本就有0.4美元,单票净亏损达到约0.06美元(约合0.43元人民币)。

将极兔快递的单票价与通达系进行比较,仅高于中通快递的1.34元,遠(yuan)低(di)于另(ling)外三家2.52元-2.59元的水平。不过这已(yi)經(jing)是提价后的結(jie)果了,2020年极兔在中国的单票价仅有0.26美元,在招股书中,极兔快递表示(shi)包裹量从2021年的83亿增加至120亿,提高了其議(yi)价能力。

但极兔快递在中国市场的规模优勢(shi)尚不明显,行业老(lao)大中通快递2022年的订单量是244亿,圆通为178亿,而徹(che)底(di)犧(xi)牲(sheng)利润要规模的申通快递则在130亿,净利率最低,仅有0.81%。

由此观之,要想(xiang)在中国市场靠规模优势实现盈利,极兔快递120亿的订单规模还远远不夠(gou),上市募资可能只(zhi)是极兔快递繼(ji)续烧钱的另一个开端。返(fan)回搜(sou)狐(hu),查(zha)看更多

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发布于:江苏淮安涟水县