出名的创意地铁广告公司

创意地铁广告公司: 改变你的广告策略

在如今的市场环境中,广告是任何企业成功的关键因素之一。然而,随着广告技术和市场的不断变化,企业们需要不断地改变他们的广告策略,以保持竞争力。在这个领域,创意地铁广告公司拥有着丰富的经验和创造力。本文将向您介绍创意地铁广告公司的优点和特色,并为您提供一些成功的案例。

”创意地铁广告公司”

创意地铁广告公司是一家位于中国的专业广告公司,专注于为客户提供高品质的地铁广告服务。他们的优点在于他们拥有一支专业的团队,他们精通中英文,熟悉中国广告法,能够为客户提供专业的广告服务。此外,公司还拥有先进的广告技术和设备,使得他们的广告效果非常显著。

优秀案例-地铁直通车广告

地铁直通车广告是创意地铁广告公司的一项非常成功的服务。这种广告服务可以使客户的广告直接接触到目标人群,极大地提高了广告效果。以下是一个成功案例:

”地铁直通车广告”

一家化妆品公司曾经委托创意地铁广告公司为他们设计了一套地铁直通车广告。这家化妆品公司的目标是让更多的人关注他们的品牌,并提高他们的销售业绩。创意地铁广告公司为他们设计了一套非常吸引人的广告,广告显示了美丽的模特和这家公司的产品。这种广告设计非常生动,吸引了很多人的关注。在广告宣传结束后,这家化妆品公司的销售业绩也有了很大的提升。

总结

创意地铁广告公司是一家专业的广告公司,他们拥有先进的技术和专业的团队,能够为客户提供一系列高品质的广告服务。他们的地铁直通车广告服务是非常成功的。如果你正在寻找一家专业的广告公司来帮助你提高你的业绩,那么创意地铁广告公司一定是一个非常好的选择。

”广告”

出名的创意地铁广告公司特色

1、守候交朋友金星直播app平台兴趣爱好投缘,只陪着你一个;

2、3:猴子的能力都有所不同,要好好利用他们,在闯关的时候才会发挥最大的能量。

3、在推推侠上达人可直接报名领取商家发布的任务,让达人可快速实现短视频变现。

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出名的创意地铁广告公司亮点

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2、动态壁纸超赞超酷炫的动态壁纸,会动的屏幕,让你的手机与众不同。

3、所以他们的一言一行也格外的需求留意,稍有不小心就可能成为人们八卦的对象;

4、联盟成员通过邮件定好时间地标攻城,比如晚上10点攻城,让大家部队到位。

5、支持上百种格式文件,只要是用户需要的服务功能,都能在线来预览体验;

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圖(tu)片(pian)來(lai)源(yuan)@視(shi)覺(jiao)中(zhong)國(guo)

文(wen) | 斑(ban)馬(ma)消(xiao)費(fei),作(zuo)者(zhe) | 任(ren)建(jian)新(xin)

調(tiao)整(zheng)期(qi)後(hou)的互联网巨(ju)頭(tou),今(jin)年(nian)以(yi)来明(ming)顯(xian)復(fu)蘇(su)。拼(pin)多(duo)多業(ye)績(ji)大(da)增(zeng),騰(teng)訊(xun)控(kong)股(gu)、阿(e)裏(li)巴(ba)巴回(hui)暖(nuan),連(lian)京(jing)東(dong)和(he)美(mei)團(tuan)也(ye)實(shi)現(xian)扭(niu)虧(kui)為(wei)盈(ying)。

已(yi)經(jing)上市的互联网中小(xiao)廠(chang)們(men),雖(sui)然(ran)没能(neng)大放(fang)異(yi)彩(cai),但(dan)總(zong)算(suan)憑(ping)借(jie)自(zi)己(ji)的行(xing)业積(ji)累(lei)和上市地(di)位(wei),過(guo)上了安(an)穩(wen)的日(ri)子(zi),最(zui)典(dian)型(xing)的便(bian)是(shi)搜(sou)狐(hu)、唯(wei)品(pin)會(hui)等(deng)。就(jiu)连名(ming)聲(sheng)不(bu)佳(jia)的趣(qu)店(dian),也能借现金(jin)积累和投(tou)資(zi)收(shou)益(yi)引(yin)發(fa)眾(zhong)人(ren)“羨(xian)慕(mu)”。

當(dang)下(xia)最焦(jiao)慮(lv)的,是暫(zan)未(wei)上市的二线互联网公司们。

腾讯、阿里、百(bai)度(du)、拼多多、美团、网易(yi)、快(kuai)手(shou)等,可(ke)以稱(cheng)之(zhi)为壹(yi)线互联网巨头。一线之下的各(ge)細(xi)分(fen)市場(chang)領(ling)導(dao)者,Keep、Soul、貨(huo)拉(la)拉、途(tu)虎(hu)養(yang)車(che)、嘀(di)嗒(da)出(chu)行等,坐(zuo)擁(yong)千(qian)萬(wan)級(ji)月(yue)活(huo),位列(lie)二线。

它(ta)们與(yu)一线巨头的差(cha)异有(you)如(ru)天(tian)塹(qian),但也並(bing)不甘(gan)心(xin)被(bei)合(he)并或(huo)走(zou)向(xiang)沈(chen)淪(lun),在(zai)互联网黃(huang)金時(shi)代(dai)落(luo)幕(mu)的大背(bei)景(jing)下,正(zheng)在遭(zao)遇(yu)增長(chang)与變(bian)现的致(zhi)命(ming)雙(shuang)擊(ji)。

如今,它们正在排(pai)隊(dui)等待(dai)IPO。不过,幾(ji)年下来,也只(zhi)有Keep、花(hua)房(fang)集(ji)团、粉(fen)筆(bi)、快狗(gou)打(da)车等少(shao)數(shu)几家(jia)拿(na)到(dao)了船(chuan)票(piao)。其(qi)他(ta)的,堵(du)在港(gang)交(jiao)所(suo)門(men)前(qian),形(xing)成(cheng)了規(gui)模(mo)不小的堰(yan)塞(sai)湖(hu)。

急上市

6月21日通(tong)过港交所聆(ling)讯之后,Keep從(cong)6月30日開(kai)始(shi)招(zhao)股,計(ji)劃(hua)在7月12日登(deng)陸(lu)港股主(zhu)板(ban),成为“運(yun)動(dong)科(ke)技(ji)第(di)一股”。

Keep上市,也是费了九(jiu)牛(niu)二虎之力(li)。2022年2月首(shou)次(ci)披(pi)露(lu)港股IPO计划,期間(jian)多次在招股書(shu)失(shi)效(xiao)后更(geng)新,到现在,总算是“守(shou)得(de)雲(yun)开見(jian)月明”。

不过,幸(xing)运兒(er)Keep身(shen)后,互联网公司在港交所门前,排起(qi)了长队。

順(shun)著(zhe)這(zhe)個(ge)队伍(wu)往(wang)前数,第一个便是趣丸(wan)集团。TT語(yu)音(yin)母(mu)公司趣丸集团,早(zao)前计划赴(fu)美上市,環(huan)境(jing)生(sheng)变后轉(zhuan)投港股,2021年底(di)首次披露招股书。不过,因(yin)语音社(she)交的監(jian)管(guan)問(wen)題(ti),期间连續(xu)遭遇嚴(yan)重(zhong)的通報(bao)和下架(jia)事(shi)件(jian),导致IPO進(jin)程(cheng)驀(mo)然折(zhe)戟(ji),直(zhi)到一年半(ban)后的2023年6月,卷(juan)土(tu)重来。

被称为“年輕(qing)人的社交元(yuan)宇(yu)宙(zhou)”的Soul,在2022年中首次披露IPO招股书,期间兩(liang)次失效,最近(jin)又(you)开始預(yu)披露更新,鍥(qie)而(er)不舍(she)。

2006年創(chuang)立(li)的互联网众包(bao)平(ping)臺(tai)豬(zhu)八(ba)戒(jie)网,被称为“企(qi)服(fu)界(jie)的淘(tao)寶(bao)”,耳(er)熟(shu)能詳(xiang)的Slogan就是“开公司就找(zhao)猪八戒”。

2022年三(san)季(ji)度沖(chong)击港股上市,讓(rang)这家沉寂(ji)多年的老(lao)牌(pai)互联网公司,重新进入(ru)大众视野(ye)。不过,资本(ben)市场并未給(gei)出正向反(fan)饋(kui),杳(yao)無(wu)音信(xin)后,今年4月份(fen)再(zai)度叩(kou)门。

相(xiang)較(jiao)於(yu)猪八戒网,途虎养车更是“互联网+”的典範(fan)。从一个汽(qi)车后市场的引流(liu)平台,到自己設(she)立门店,并對(dui)行业进行数字(zi)化(hua)整合。

然而,这種(zhong)看(kan)起来更健(jian)康(kang)的互联网模式(shi),也并未得到市场的廣(guang)泛(fan)認(ren)可。2022年1月首次披露港股上市计划后,一直被无视,直到今年3月底再度发起冲击。

细分市场“小弟(di)”快狗打车上市后,同(tong)城(cheng)物(wu)流“大哥(ge)”货拉拉,終(zhong)于在今年3月底揭(jie)开了神(shen)秘(mi)面(mian)紗(sha),提(ti)交申(shen)請(qing)计划港股上市。

再往前,則(ze)是專(zhuan)业顺風(feng)车平台嘀嗒出行。这家公司早年身處(chu)网約(yue)车巨头业務(wu)延(yan)伸(shen)的夾(jia)縫(feng)之中,在滴(di)滴顺风车遭遇生死(si)大劫(jie)之際(ji),悄(qiao)然崛(jue)起。2020年底,還(hai)想(xiang)趁(chen)着滴滴顺风车尚(shang)未回血(xue),冲击港股IPO。不过,滴滴跌(die)到,嘀嗒也并未吃(chi)飽(bao)。计划落空(kong)之后,不得不在今年2月硬(ying)着头皮(pi)从头再来。

这里的每(mei)一家公司,几乎(hu)都经歷(li)了过五(wu)關(guan)斬(zhan)六(liu)將(jiang),然而,长则三四(si)年、短(duan)则两三年,仍(reng)然是千里走單(dan)騎(qi)、未達(da)目(mu)的地。

背水(shui)一戰(zhan)

无論(lun)二级市场整體(ti)行情(qing)如何(he),不管大家对这些(xie)公司的认知(zhi)高(gao)低(di),它们也都要(yao)硬着头皮冲击上市,不达目的誓(shi)不罷(ba)休(xiu)。为何它们如此(ci)焦虑?

因为,內(nei)憂(you)外(wai)患(huan),逼(bi)迫(po)它们趕(gan)緊(jin)资本化,向市场賣(mai)个好(hao)價(jia)錢(qian)。再不上市,可就来不及(ji)了。

中国互联网,用(yong)戶(hu)增速(su)逐(zhu)步(bu)放緩(huan),已经进入存(cun)量(liang)时代。截(jie)至(zhi)2022年12月底,我(wo)国网民(min)规模10.67億(yi),同比(bi)增长3.39%,普(pu)及率(lv)达到75.6%。

其中的几个重點(dian)领域(yu),電(dian)商(shang)、短视頻(pin)、遊(you)戲(xi),已经出现用户紅(hong)利(li)消退(tui)的趨(qu)勢(shi)。2022年底,游戏玩(wan)家人数已由(you)上年同期的6.66亿滑(hua)落至6.64亿。

存量时代,在对用户的爭(zheng)奪(duo)上,巨头们一向稳坐釣(diao)魚(yu)台。微(wei)信,今年Q1月活13.19亿,看起来同比只增加(jia)了2%,但增量还是达到了3100万。抖(dou)音、快手,拼多多、京东、天貓(mao),大都是稳定(ding)几亿月活的一线平台。

最尷(gan)尬(ga)的,就是这些二线互联网公司,Keep、Soul、货拉拉、嘀嗒出行、途虎养车、趣丸集团,以及猪八戒网等。

用户规模上,它们的月活大多只有小几千万甚(shen)至是几百万。在用户的獲(huo)取(qu)上,它们仍然处于需(xu)要向一线互联网平台買(mai)流量的階(jie)段(duan)。妳(ni)應(ying)該(gai)经常(chang)在抖音、快手上看到Keep和Soul的广告(gao),“自律(lv)给我自由”、“不开心,你就来Soul啊(a)”,耳朵(duo)簡(jian)直聽(ting)出了繭(jian)子。

总流量见頂(ding)、争夺加劇(ju)以及燒(shao)钱模式整体式微,导致这些二线互联网公司大多陷(xian)入用户增速放缓甚至下滑的危(wei)機(ji)之中。

2022年,Soul平均(jun)月活同比下降(jiang)6.96%;趣丸集团旗(qi)下的TT语音,平均月活从1680万下降至1380万,硬生生減(jian)少300万。

增长问题进而影(ying)響(xiang)了业务发展(zhan),途虎养车1万多家合作门店逃(tao)離(li),嘀嗒出行业务量持(chi)续下降,连占(zhan)據(ju)同城货运市场半壁(bi)江(jiang)山(shan)的货拉拉,也出现了业务危机。

当然,比增长危机更严重的是,互联网行业一直存在的变现難(nan)题。

与一线互联网公司流量平台、资本平台的定位不同,二线互联网公司,大多是业务平台,需要有实实在在的业务转化来实现收益。

现阶段而言(yan),大多数二线互联网公司,仍然是以低層(ceng)次的平台收租(zu)模式为主。提升(sheng)业绩的方(fang)式也简单粗(cu)暴(bao),提高抽(chou)傭(yong)率。

確(que)实也有几家推(tui)出了创意(yi)型的流量变现模式,最典型的当屬(shu)Keep,成为了一家以興(xing)趣社群(qun)为切(qie)入点的健身器(qi)材(cai)公司。但也是问题重重,畢(bi)竟(jing),純(chun)粹(cui)靠(kao)品牌溢(yi)价的商业模式,并不能形成持续的影响力。

于是,一些处于增长瓶(ping)頸(jing)与变现壓(ya)力之下的二线互联网公司们,推出了一些“非(fei)主流”的盈利模式,例(li)如卖獎(jiang)牌的Keep、卖虛(xu)擬(ni)面具(ju)的Soul。即(ji)便如此,它们也未能实现盈利。

互联网公司的本質(zhi),其实就是流量+变现两大核(he)心。当变现模式一直存在问题,那(na)麽(me),趁着流量红利还未消失殆(dai)盡(jin),抓(zhua)住(zhu)时间窗(chuang)口(kou)赶紧上市,便成为二线互联网公司们的背水一战。

逆(ni)周(zhou)期

上一次互联网IPO熱(re)潮(chao),发生在2018年前后。很(hen)多我们所熟知的互联网巨头,美团、小米(mi)等,都是在这个时期登陆港交所。

最高光(guang)的2018年7月12日,映(ying)客(ke)互娛(yu)、指(zhi)尖(jian)躍(yue)动、奇(qi)屹(yi)科技等8家公司同日上市,把(ba)港交所的鑼(luo)都累壞(huai)了。

之后,一线互联网公司赴港二次上市,阿里巴巴、百度、京东集团都来了,吸(xi)引了絕(jue)大部(bu)分目光。

僅(jin)仅几年过去(qu),市场环境大变,对互联网公司的評(ping)价体系(xi),也在发生巨变。

以前的市场热点概(gai)念(nian),到现在三翻(fan)四次仍不能被接(jie)受(shou)。互联网公司们,居(ju)然在港股门前形成堰塞湖。这种尴尬的局(ju)面是如何形成的?

根(gen)本原(yuan)因,还是在于这些二线互联网公司的质地。一线巨头紮(zha)堆(dui)上市后,剩(sheng)下的大多为细分行业的小巨头,想象(xiang)空间非常有限(xian):Keep針(zhen)对的是健身人群,很容(rong)易就达到自己的天花板;Soul、TT语音,都只是小众社交;像(xiang)货拉拉、途虎养车、猪八戒网这种,针对的是典型的低频消费场景,很难做(zuo)到突(tu)破(po)性(xing)的业务量;嘀嗒出行,则从始至终生活在巨头的陰(yin)影下。

当互联网行业进入逆周期,超(chao)级巨头们虽說(shuo)大象难转身,但好歹(dai)也是大象,只要稍(shao)加调整,业务收縮(suo)、人員(yuan)優(you)化,很快就能进入复苏節(jie)奏(zou)。但是,二线互联网公司,几乎没有輾(zhan)转腾挪(nuo)的空间。

字节跳(tiao)动、拼多多、腾讯等,帶(dai)领中国互联网行业在短视频、电商、游戏等领域实现了突破,二线互联网公司,有这樣(yang)的机会和实力嗎(ma)?

另(ling)外,在互联网行业黄金时代终結(jie)之后,二线互联网公司,几乎失去了被一线互联网平台并購(gou)的机会。

早些年,高德(de)、优酷(ku)、UC尽歸(gui)阿里巴巴,愛(ai)奇藝(yi)卖给百度,就连货拉拉的競(jing)争对手快狗打车,其实也是基(ji)于58系的一场合并收购。

交易之后,互联网巨头获得业务觸(chu)角(jiao),標(biao)的公司傍(bang)上大樹(shu),创始人们套(tao)现財(cai)务自由。

而现在,Keep、Soul、货拉拉等公司及其背后的创始人,只能苦(ku)哈(ha)哈自己排队等待IPO。

这些二线互联网公司,虽然大多拿到了互联网巨头和各路(lu)资本的投资。但是,巨头们整理(li)资產(chan)負(fu)債(zhai)表(biao),已经成为常態(tai)化动作。连腾讯都清(qing)倉(cang)式减持了京东和美团,你还能指望(wang)它们长期主義(yi)与你攜(xie)手并进?

搶(qiang)船票

时代真(zhen)的变了。

互联网逆周期,不仅全(quan)行业整体性下滑,分化也在加剧。用户增长、业务发展,甚至连二级市场的表现上,马太(tai)效应无处不在。

都是做电商的,连续十(shi)年稳定盈利的唯品会,市值(zhi)不到100亿美元,市盈率不到10倍(bei);而业绩并不稳定,算下来盈利能力并不出众的阿里巴巴、京东、拼多多,市值高达数千亿、万亿元,市盈率20倍左(zuo)右(you)。差別(bie)的原因就在于,想象空间。

短视频领域,行业老三快手,市值2000余(yu)亿;而行业老大抖音,估(gu)值至少是万亿元起。

所以,这些排队的二线互联网公司,即便上市又如何?

与Soul较为接近的摯(zhi)文集团(陌(mo)陌母公司),2023年Q1收入28亿元、凈(jing)利潤(run)超过4个亿,今年以来股价翻倍,但市值也只有130亿元左右。用户下滑、体量更小、深(shen)陷亏損(sun)的Soul,你觉得估值多少比较合理?

去年底上市的直播(bo)平台花房集团(六间房与花椒(jiao)的母公司),月活超6000万,去年賺(zhuan)了接近4个亿,最新市值仅为23亿港元。按(an)照(zhao)这个估值邏(luo)輯(ji),去年月活下滑且(qie)只有1380万的趣丸集团,能值多少钱?

率先(xian)在港股上市的快狗打车,市值一路下滑至如今的7.58亿港元。就算同城货运老大货拉拉,在此基礎(chu)上翻几倍,也只有几十亿港元,难道(dao)这就是它上市的目标?

Keep的老師(shi),號(hao)称健身界Apple的Peloton,因为一样的增长危机与商业化难题,市值较其巔(dian)峰(feng)跌去95%,连卖身都无人接盤(pan),只得自降身价融(rong)资续命。

不过,这只是短期视角。如果(guo)站(zhan)在长期视角来看,趁着走上下坡(po)路之前上市,其实是拿到了一張(zhang)船票。

时代洪(hong)流滾(gun)滚向前,登上这艘(sou)船,不管是什(shen)么仓位,同样也能享(xiang)受到沿(yan)途的风景,说不定还有升艙(cang)的可能,也大概率可以跟(gen)隨(sui)大家一起航(hang)行到下一个周期。

也許(xu),这就是Keep、Soul、货拉拉、嘀嗒出行、途虎养车、趣丸集团、猪八戒网等二线互联网公司死磕(ke)IPO的根本原因。返(fan)回搜狐,查(zha)看更多

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发布于:山西晋中榆次区