婚姻关系剧情揭秘，带你领略人生百态

<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>河(he)北(bei)保(bao)定(ding)公(gong)交(jiao)車(che)從(cong)1300輛(liang)減(jian)至(zhi)333辆！公交公司(si)稱(cheng)經(jing)營(ying)資(zi)金(jin)異(yi)常(chang)緊(jin)張(zhang)，去(qu)年(nian)曾(zeng)推(tui)行(xing)免(mian)費(fei)坐(zuo)公交半(ban)個(ge)月(yue)，近(jin)年多(duo)地(di)發(fa)生(sheng)公交车停(ting)運(yun)，專(zhuan)家(jia)建(jian)議(yi)漲(zhang)價(jia)曾引(yin)爆(bao)網(wang)絡(luo)，“很(hen)多地方(fang)公共(gong)交通(tong)费10年沒(mei)涨价了(le)”

繼(ji)上(shang)周(zhou)日(ri)被(bei)曝(pu)多條(tiao)公交線(xian)路(lu)停运後(hou)，今(jin)天(tian)河北保定公交又(you)上熱(re)搜(sou)了，這(zhe)次(ci)是(shi)公交车數(shu)量(liang)从1300辆减至333辆，不(bu)及(ji)高(gao)峰(feng)四(si)分(fen)之(zhi)壹(yi)的(de)运力(li)。

據(ju)媒(mei)體(ti)保定實(shi)地走(zou)訪(fang)发現(xian)，不僅(jin)部(bu)分公交线路停运，市(shi)民(min)要(yao)繞(rao)遠(yuan)坐车，正(zheng)在(zai)运营的公交车次也(ye)大(da)幅(fu)减少(shao)，市民等(deng)车時(shi)間(jian)延(yan)長(chang)。

保定市公交公司一位(wei)工(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)表(biao)示(shi)，此(ci)前(qian)发布(bu)的公告(gao)都(dou)是他(ta)們(men)面(mian)臨(lin)的实際(ji)情(qing)況(kuang)，而(er)且(qie)困(kun)難(nan)集(ji)中(zhong)发生在一年多以(yi)前，只(zhi)是最(zui)近才(cai)被媒体集中報(bao)道(dao)，全(quan)市公交车總(zong)数从高峰时期(qi)的1300多辆减少至现在的333辆，不及高峰四分之一的运力，所(suo)以只能(neng)减少路线。

保定公交经营资金异常紧张，暫(zan)無(wu)力恢(hui)復(fu)临时停运线路运营

6月21日，有(you)网友(you)通過(guo)人民网領(ling)導(dao)留(liu)言(yan)咨(zi)詢(xun)，河北省(sheng)保定市停运的公交线路是否(fou)還(hai)有望(wang)恢复，如(ru)果(guo)恢复要等到(dao)什(shen)麽(me)时候(hou)？什么时候購(gou)買(mai)新(xin)公交车？該(gai)网友还表示“现在韓(han)莊(zhuang)街(jie)市民家門(men)口(kou)唯(wei)一一辆18路公交车一直(zhi)停运，出(chu)行没公交车可(ke)坐，我(wo)们一直在期盼(pan)公交能正常运营。”

對(dui)此，保定市公交公司6月27日回(hui)复称，自(zi)2020年初(chu)以來(lai)，公交客(ke)运量驟(zhou)降(jiang)，公交运营收(shou)入(ru)不足(zu)正常经营的30%，並(bing)始(shi)終(zhong)處(chu)於(yu)低(di)迷(mi)狀(zhuang)態(tai)，公交公司经营资金异常紧张，同(tong)时首(shou)批(pi)购置(zhi)的純(chun)電(dian)動(dong)公交车动力电池(chi)已(yi)超(chao)出質(zhi)保期限(xian)，存(cun)在安(an)全隱(yin)患(huan)，已不具(ju)備(bei)安全运营条件(jian)，被迫(po)全部退(tui)出营运，公交运力安排(pai)受(shou)到了嚴(yan)重(zhong)影(ying)響(xiang)。

保定市公交公司称只能根(gen)据现有运力情况，重新統(tong)籌(chou)調(tiao)整(zheng)线路车辆配(pei)置，以向(xiang)客流(liu)集中线路傾(qing)斜(xie)、向上下(xia)班(ban)高峰时段(duan)倾斜為(wei)原(yuan)則(ze)，最大限度(du)地保障(zhang)更(geng)多的市民出行。以公交目(mu)前经营现状，暂无力恢复包(bao)括(kuo)18路在內(nei)的临时停运线路运营，在公交运力、財(cai)力允(yun)許(xu)的情况下，公交公司需(xu)優(you)先(xian)考(kao)慮(lv)恢复市區(qu)内临时停运的23条线路保證(zheng)市民正常出行需求(qiu)。

事(shi)实上，去年11月15日起(qi)，保定8条公交线路采(cai)取(qu)临时停运措(cuo)施(shi)。这8条公交线路分別(bie)为7路、26路、36路、38路、53路、105路、108路、207路。保定市公交公司彼(bi)时表示，受疫(yi)情持(chi)續(xu)反(fan)复影响，市公交公司经营舉(ju)步(bu)維(wei)艱(jian)。为了緩(huan)解(jie)企(qi)業(ye)经营壓(ya)力，采取临时停运措施。

不过有意(yi)思(si)的是，去年10月15日保定公交发文(wen)称，为了响應(ying)綠(lv)色(se)出行號(hao)召(zhao)，提(ti)高百(bai)姓(xing)幸(xing)福(fu)指(zhi)数，最大限度地减少燃(ran)油(you)车辆的尾(wei)氣(qi)排放(fang)，打(da)造(zao)碧(bi)水(shui)藍(lan)天的品(pin)质生活(huo)之城(cheng)。公交公司決(jue)定，自2022年10月15日起，保定市内公交车实行暂时免费乘(cheng)坐，为百姓創(chuang)造绿色、環(huan)保、安全、舒(shu)適(shi)的公共出行条件。

不过这項(xiang)“免费午(wu)餐(can)”很快(kuai)就(jiu)终結(jie)了，11月1日起恢复收费。

輿(yu)論(lun)引爆后 保定公交連(lian)续傳(chuan)遞(di)正能量

上述(shu)消(xiao)息(xi)7月9日被媒体报道后，引发巨(ju)大關(guan)註(zhu)。保定公交顯(xian)然(ran)意識(shi)到舆论的力量，7月10日在其(qi)官(guan)方微(wei)信(xin)公眾(zhong)号发文称，为使(shi)公交线路运行點(dian)次更貼(tie)近百姓出行，保障夜(ye)经濟(ji)中百姓消夏(xia)、购物(wu)需求，公交公司对8条线路实行夏季(ji)末(mo)班运营时间。

7月11日继续传递正能量，“暴(bao)雨(yu)后保定公交全力保障市民出行”。

多地多次发生公交车停运事件

值(zhi)得(de)注意的是，最近幾(ji)年，多地多次发生公交车停运事件。

公開(kai)报道显示：

今年2月初，河南(nan)商(shang)丘(qiu)公交因(yin)运营资金不足发布停运通知(zhi)。此后经當(dang)地協(xie)调，恢复运营。隨(sui)后，“商丘公交”已经刪(shan)除(chu)了公交停运通告。

同樣(yang)今年2月，黑(hei)龍(long)江(jiang)漠(mo)河市一家公交公司也发布公告，称其因虧(kui)損(sun)严重而停止(zhi)运营，受到社(she)會(hui)关注。在漠河市交通运輸(shu)局(ju)介(jie)入处理(li)后，该公司再(zai)次发布通告表示会继续运营，民众出行也并未(wei)受到影响。

2022年8月，河南鄲(dan)城縣(xian)公交发布停运通知，因駕(jia)駛(shi)员工资连续数月无法(fa)发放，郸城公交决定全部停运。后经当地协调，公交已经恢复运营，但(dan)公司依(yi)然慘(can)淡(dan)经营。

同年8月，湖(hu)南耒(lei)陽(yang)8家公交公司聯(lian)合(he)发布公告，称將(jiang)在8月25日停运公交，后经政(zheng)府(fu)部门协调，避(bi)免了停运发生。

同年11月，河北张家口尚(shang)義(yi)县公交停运，当地政府无奈(nai)从外(wai)地租(zu)用(yong)公交在城区运营；

同年12月，遼(liao)寧(ning)葫(hu)蘆(lu)島(dao)建昌(chang)县部分公交线路暂停……

千(qian)萬(wan)人口大城市多条公交线路停运背(bei)后

值得注意的是，與(yu)上述城市相(xiang)比(bi)，保定公交停运更值得深(shen)思。相較(jiao)于禪(chan)城、耒阳等县級(ji)城市，保定屬(shu)于地级市，且是常住(zhu)人口千万的大城市。

南京(jing)師(shi)範(fan)大學(xue)季霜(shuang)石(shi)表示，为了推進(jin)新能源(yuan)汽(qi)车普(pu)及，國(guo)家和(he)地方近年来針(zhen)对新能源公交的购买和运营提供(gong)了许多補(bu)贴，这使得很多城市紛(fen)纷大量购入纯电动公交，卻(que)忽(hu)略(lve)了纯电动公交存在的电池衰(shuai)减等一系(xi)列(lie)問(wen)題(ti)。本(ben)次保定公交就为各(ge)公交公司敲(qiao)响了警(jing)鐘(zhong)，公交企业在购车时就应该考虑到后期的运营维護(hu)成(cheng)本和大量购买同一型(xing)号车辆可能导致(zhi)的風(feng)險(xian)。

不过，保定此次回复，雖(sui)然強(qiang)调了纯电动公交车动力电池已超出质保期限这一原因，但实际上癥(zheng)结还是在于财力问题。興(xing)业銀(yin)行首席(xi)经济学家魯(lu)政委(wei)今年6月在一場(chang)论壇(tan)中就鮮(xian)明(ming)表示，很多地方水电煤(mei)气费、公共交通费用已经10年没涨价了，应该涨价以减少政府补贴，增(zeng)加(jia)经营现金流覆(fu)蓋(gai)到期利(li)息。

鲁政委分析(xi)称，不涨价地方政府就需要給(gei)予(yu)补贴，否则公共交通无法正常运营。在他看(kan)来，适当涨价既(ji)可以减少政府补贴，减輕(qing)财政負(fu)擔(dan)，又能增加经营性(xing)现金流，以覆盖到期利息。

鲁政委認(ren)为，电力市场和公共事业改(gai)革(ge)是当前必(bi)須(xu)討(tao)论的兩(liang)个重要改革领域(yu)。盡(jin)管(guan)涨价可能面临一定的压力，但通过与国际水平(ping)的橫(heng)向比较，可以得出一種(zhong)相对公正的百分比，将交通和水费支(zhi)出控(kong)制(zhi)在居(ju)民可承(cheng)受的范圍(wei)内是可行的做(zuo)法。

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