潍坊公交车体广告：城市旅行的绝佳伴侣！

zhaogongzuoqiuzhidouyouzhenduixingdeyindaohejianlianli，rangnidejianligengchongshigengyoujingzhengli;【zaixiandayi】yiKTVchaoliuyinlingzheshiyongdeshoujidiangeshenqi，shougeweizuigaoyouxianji，jingxuangequliebiao，fangkuaihudong，gaoxiaobiaoqingdabaisuoyoudeguaiwu，xiaomiemowang，zhengjiuqiqihemiaomiao，hainengxiangshoutiantianfengzhilvdekuaigan。gongjiaodeluxian，tingzhandiandengdoukeyikandao共(gong)享(xiang)充(chong)電(dian)寶(bao)價(jia)格(ge)猛(meng)漲(zhang)4倍(bei)！用(yong)戶(hu)：服(fu)務(wu)跟(gen)上(shang)了(le)嗎(ma)？

去(qu)年(nian)夏(xia)天(tian)，“雪(xue)糕(gao)刺(ci)客(ke)”被(bei)大(da)眾(zhong)熱(re)議(yi)

很(hen)少(shao)有(you)人(ren)註(zhu)意(yi)到(dao)

今(jin)年夏天

被不(bu)少人在(zai)手(shou)機(ji)沒(mei)电時(shi)視(shi)為(wei)“救(jiu)命(ming)稻(dao)草(cao)”的(de)

共享充电宝正(zheng)變(bian)成(cheng)新(xin)的“价格刺客”

這(zhe)兩(liang)天，杭(hang)州(zhou)市(shi)民(min)高(gao)女(nv)士(shi)意外(wai)發(fa)現(xian)自(zi)己(ji)上個(ge)月(yue)在市區(qu)租(zu)借(jie)的壹(yi)臺(tai)共享充电宝，充1小(xiao)时30多(duo)分(fen)鐘(zhong)竟(jing)然(ran)收(shou)取(qu)了8元(yuan)，而(er)在4月份(fen)連(lian)續(xu)两次(ci)使(shi)用怪(guai)獸(shou)充电品(pin)牌(pai)的共享充电宝，两次扣(kou)費(fei)合(he)計(ji)更(geng)是(shi)高達(da)50多元，更讓(rang)她(ta)百(bai)思(si)不得(de)其(qi)解(jie)的是，自己明(ming)明没有租借很久(jiu)，为何(he)费用如(ru)此(ci)之(zhi)高，通(tong)過(guo)對(dui)比(bi)歷(li)年价格，她发现，共享充电宝涨价了，而且(qie)涨得飛(fei)快(kuai)。

那(na)麽(me)，目(mu)前(qian)杭州市面(mian)上的共享充电宝收费情(qing)況(kuang)如何？连日(ri)來(lai)，潮(chao)新聞(wen)記(ji)者(zhe)走(zou)訪(fang)了杭州主(zhu)城(cheng)区商(shang)圈(quan)、街(jie)頭(tou)便(bian)利(li)店(dian)、醫(yi)院(yuan)、热門(men)景(jing)区等(deng)多个共享充电宝使用場(chang)景，並(bing)調(tiao)查(zha)了12處(chu)不同(tong)品牌的共享充电宝的价格。

主城区：

共享充电宝多數(shu)每(mei)小时4元起(qi)步(bu)

这次调查涉(she)及(ji)怪兽充电、小电、街电（含(han)搜(sou)电）、美(mei)團(tuan)、来电等5个充电宝品牌，經(jing)过调查，记者驚(jing)訝(ya)地(di)发现，这12处共享充电宝，每小时租借费用，基(ji)本(ben)都(dou)要(yao)從(cong)4元起步，每24小时封(feng)頂(ding)价格从20元到50元不等。

记者在主城区的國(guo)大城市廣(guang)场實(shi)地掃(sao)碼(ma)发现，这裏(li)的共享充电宝分布(bu)較(jiao)为密(mi)集(ji)，主要集中(zhong)在通道(dao)入(ru)口(kou)处和(he)店鋪(pu)门口，主要品牌为小电，偶(ou)爾(er)也(ye)能(neng)看(kan)到幾(ji)台美团品牌的共享充电宝。这里小电充电宝租賃(lin)价格为4元每小时，而国大大鼓(gu)米(mi)線(xian)店里美团品牌的共享充电宝顯(xian)示(shi)的价格为30分钟2元錢(qian)，所(suo)以(yi)租赁价格都在4元每小时。国大里的商户告(gao)訴(su)记者，这个价格已(yi)经有段(duan)时間(jian)了。

在调查中记者发现，部(bu)分充电宝商家(jia)在標(biao)注起步价时，不寫(xie)1小时的价格，而是标注0.5小时或(huo)者30分钟，往(wang)往會(hui)給(gei)用户一个“刺人不深(shen)”的假(jia)象(xiang)，在新華(hua)路(lu)上一家便利店的怪兽充电站(zhan)，租赁价格显示为30分钟2.5元，每24小时封顶50元，有来租借充电宝的用户表(biao)示，这个价格的確(que)有點(dian)小貴(gui)，乍(zha)一看很像(xiang)是2.5元一小时，不过自己都是为了應(ying)急(ji)一下(xia)，“贵也只(zhi)能租了。”

热门景区：

每24小时封顶费五(wu)花(hua)八(ba)门

在杭州的热门景区，共享充电宝的租赁价格会有变化(hua)吗？

隨(sui)後(hou)，记者来到南(nan)山(shan)路蘇(su)堤(di)入口处的店內(nei)发现，这里也設(she)有一个共享充电站，屬(shu)於(yu)街电（搜电）品牌旗(qi)下，这里的租赁价格是每0.5小时3元，不足(zu)0.5小时按(an)0.5来算(suan)，在这里借一个小时充电宝，需(xu)要花费6元钱。

而距(ju)離(li)該(gai)店不到百米的电瓶(ping)車(che)上也擺(bai)著(zhe)同为街电品牌的共享充电站，这里价格上升(sheng)为0.5小时4元，即(ji)8元一小时，也就(jiu)是說(shuo)，并非(fei)同一区域(yu)内的同品牌的充电宝租赁价格就会相(xiang)同。

據(ju)记者觀(guan)察(cha)，这里的共享充电宝不單(dan)是租赁单价较高，每24小时封顶价，更是贵到“刺人”。记者走访发现，上述(shu)两个点位(wei)的共享充电宝的每24小时封顶价格高达70元，總(zong)封顶99元，是该区域24小时封顶价格最(zui)高的共享充电宝。其次，周(zhou)邊(bian)一公(gong)廁(ce)门口（蘭(lan)心(xin)公厕）的怪兽充电每24小时封顶为40元，苏堤小賣(mai)部里的来电充电宝則(ze)便宜(yi)一些(xie)，24小时封顶费30元。

遊(you)客陳(chen)女士也跟记者吐(tu)槽(cao)了一番(fan)她之前在这里租借充电宝遇(yu)到的糟(zao)心事(shi)——据陈女士说，她之前租借了一个充电宝，當(dang)时并没有注意24小时的封顶费，結(jie)果(guo)在她家附(fu)近(jin)的歸(gui)還(hai)点，陈女士并没有找(zhao)到这个品牌的共享充电站，“当时没还成，结果第(di)二(er)天起来一看被扣足足70塊(kuai)钱，買(mai)个新的都夠(gou)了。”

服务跟不上涨价的速(su)度(du)

共享充电宝身(shen)价的突(tu)飞猛涨，也是近两年的事。记者翻(fan)閱(yue)历年来的共享充电宝使用记錄(lu)，可(ke)以明显看到从2021年的1元、1.5元每小时，到如今4元起步，共享充电宝价格翻了3、4倍之多，的确超(chao)过了不少人的心理(li)預(yu)期(qi)。

价格高了，服务跟上了吗？

据杭州市消(xiao)保(bao)委(wei)一項(xiang)调查显示，84.7%受(shou)访者覺(jiao)得近几年充电宝的计费价格上涨厲(li)害(hai)，56.0%受访者表示遇到过在不同场景收费标準(zhun)不一樣(yang)的問(wen)題(ti)。26.7%的受访者表示共享充电宝存(cun)在未(wei)明示或未经同意，过度收集并傳(chuan)輸(shu)个人信(xin)息(xi)的问题。

充电宝的“性(xing)价比”问题一直(zhi)備(bei)受爭(zheng)议，市民周女士就对共享充电宝“一言(yan)難(nan)盡(jin)”的充电速度表示不滿(man)。“这些共享充电宝跟自己买的不太(tai)一样，总是感(gan)觉充电速度很慢(man)，充了半(ban)天只充進(jin)去一点点，不还吧(ba)等于花的钱越(yue)来越多，还了吧感觉自己根(gen)本没充多少。”

市民楊(yang)女士也認(ren)为，自己用完(wan)了充电宝的全(quan)部电量(liang)，结果手机只充进去了30%的电量，如果開(kai)着视頻(pin)、地圖(tu)導(dao)航(hang)之類(lei)的大应用，充的速度可能还趕(gan)不上掉(diao)电的速度。“有一次我(wo)在餐(can)廳(ting)租借了一台充电宝，结果飯(fan)都吃(chi)完了才(cai)充进去了10%，才出(chu)餐厅门，连出租车都没打(da)上电就掉完了，等于白(bai)扔(reng)了一筆(bi)钱。”

为何共享充电宝能贵到“刺人”?

“胡(hu)亂(luan)扣费，在雙(shuang)浦(pu)鎮(zhen)靈(ling)山村(cun)扫码借取了一个共享充电宝，借出后发现此充电宝無(wu)法(fa)充电，4分钟还了，卻(que)显示一直未归还，訂(ding)单扣除(chu)了99元押(ya)金(jin)。”

“还了说没还，被扣了总封顶，一个月后才发现这笔扣款(kuan)，结果客服说超过30天了不受理。”

“APP地图上显示有还的地方(fang)，结果到東(dong)站一看没有，客服也一直聯(lian)系(xi)不上，最后被扣了4个小时的钱。”

在黑(hei)貓(mao)投(tou)诉平(ping)台，记者看到，關(guan)于充电宝的投诉超过10萬(wan)條(tiao)。看一圈下来，不难发现“价格”成了討(tao)論(lun)中的高频热詞(ci)。

一位業(ye)内人士告诉记者，因(yin)为涉及到了直營(ying)点位和代(dai)理商点位，共享充电宝其实没有統(tong)一的价格，早(zao)在2017年，行(xing)业里就已经出现了大量给商家分成或入场费的做(zuo)法。

“为了占(zhan)領(ling)市场，不得不给商家分成。”据透(tou)露(lu)，目前，对于小商家，充电宝企(qi)业采(cai)取的多是分成模(mo)式(shi)。競(jing)争之下，提(ti)升对用户銷(xiao)售(shou)的最終(zhong)价格也是最直接(jie)的手段。

網(wang)友(you)評(ping)论

对此现象

不少用户紛(fen)纷表示：

快用不起了

▼

（来源(yuan)：钱江(jiang)晚(wan)報(bao)微(wei)信公號(hao)）返(fan)回(hui)搜狐(hu)，查看更多

責(ze)任(ren)編(bian)輯(ji)：