祝融号火星车踏上火星表面

前不久，中国航天研制的“天问一号”火星探测器成功在火星表面着陆。中国成为继前苏联、美国之后的第三个实现航天器火星着陆的国家。

“天问一号”成功在火星表面着陆后，又向地球发回了其拍摄的火星表面的照片。近日，在“天问一号”着陆器上搭载的“祝融号”火星车也成功地从着陆器上驶下，踏上了火星表面。我们期待着“祝融号”火星车为中国航天的火星探索之旅带来更多的惊喜。

今年，在“天问一号”之前，美国的“毅力号”火星车成功地登陆火星表面。“毅力号”上搭载的科学设备首次在火星表面利用火星大气制备了氧气。“毅力号”上搭载的小型直升机还实现了人造飞行器首次在火星大气中的升空和飞行。根据有关报道，NASA的这些科学实验都是在为不久的将来把从火星表面采集的岩石样本带回地球做准备。

也许人类已经实现了将火星表面的岩石样本带回地球。不过，笔者认为，任何对外部未知世界的探索都是实现人类更大发展的基石，人类的未来在于那浩渺的星辰大海。

美国太空探索技术公司（SpaceX）的创始人马斯克的梦想是在他的有生之年实现人类大规模的火星移民。为此，他创建各种公司赚钱，并投入巨资研制星舰飞船。笔者预计，马斯克将在2045年开始启动他的大规模移民火星的计划，但是他的计划将在2050年的一次火星基地的重大事故后夭折。

笔者认为，大规模移民火星并非实现人类星际旅行和移民的必经之路，人类应该将视野拓展到一个更加广阔的空间，将对宇宙探索的触手伸向更加遥远的苍穹。本世纪后半叶人类深空探索的引领力量将是中国航天。本世纪末，人类将依靠可控核聚变等技术去探索太阳系的边缘，甚至飞出太阳系。

JerryZang

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