超赞林肯广告语大盘点!

超赞林肯广告语大盘点!

林肯作为一家全球著名的豪华汽车品牌,凭借着其出色的外观和卓越的性能,受到了广大消费者的青睐。除此之外,林肯所使用的广告语也是其品牌形象的重要组成部分。在这篇文章中,我们将会对超赞林肯广告语进行一次大盘点,从不同的角度来阐述这些广告语所蕴含的意义以及它们所起到的作用。

1. 高端、豪华的代言

林肯所代表的是一种尊贵、高端的生活方式,因此在其广告语中,常常强调豪华、高贵的品牌形象。例如,林肯的标志性广告语A luxury car for those who understand luxury(为那些懂得豪华的人而生的豪华车)表达了其豪华、高端的品牌特征。在这个广告语中,林肯试图将其品牌形象与高端人群联系起来,以此进一步强化其品牌的高贵品质。另外,林肯还有一句非常有名的广告语是Uncompromising luxury(毫不妥协的豪华)。这个广告语表达了林肯品牌在追求卓越品质方面的坚持,进一步强化了其品牌形象的高端、豪华特质。

2. 强调品牌的历史和信誉

林肯是一家历史悠久的汽车品牌,其创立于1917年,早在上个世纪就成为了美国的一种文化符号。因此,在林肯的广告语中,也常常强调其品牌的历史和信誉。例如,Lincoln. What a luxury car should be.(林肯。一辆豪华车应该拥有的一切。)这个广告语强调了林肯品牌的历史和品牌信誉,表达了林肯对高质量、卓越性能的追求。此外,林肯的另一句经典广告语Lincoln. American luxury.(林肯。美国豪华。)则从国别品牌的角度,突出了林肯作为美国本土的豪华汽车品牌的地位和特色。这个广告语通过强调美国豪华这一品牌特色,进一步提升了林肯在消费者心目中的地位和认可度。

3. 强调品牌的个性和创新

除了强调品牌的豪华、历史和信誉之外,林肯在其广告语中也强调了品牌的个性和创新。例如,The all-new Lincoln Corsair. Turn Heads. Feel Good.(全新林肯Corsair。引领潮流,感受美好。)这个广告语强调了该车型的个性和创新,试图吸引那些想要追求自我、追求个性化的年轻消费者。此外,林肯还有一句广告语叫做The power of sanctuary(庇护之力),这个广告语试图表达林肯品牌对于车主安全和舒适的关爱,并强调了该品牌的创新和领先性。

4. 强调品牌的社会责任和价值观

最后,林肯在其广告语中也强调了品牌的社会责任和价值观。例如,The Lincoln Motor Company. We don’t just believe in the power of dreams. We believe in making them a reality.(林肯汽车公司。我们相信的不仅仅是梦想的力量,更是实现它们的力量。)这个广告语强调了林肯品牌的社会责任感和正能量,试图将品牌形象与社会公益事业联系起来,进一步提升了其品牌的价值和影响力。

总结

在这篇文章中,我们对林肯品牌的广告语进行了一次大盘点。从高端、豪华的代言、强调品牌的历史和信誉、强调品牌的个性和创新,到强调品牌的社会责任和价值观,林肯的广告语在不同的方面都表达了品牌形象和特质,进一步提升了消费者对于该品牌的认知度和好感度。作为一个全球著名的豪华汽车品牌,林肯在未来也需要在品牌定位和推广策略上不断创新和突破,以保持其品牌竞争力和市场地位。

问答话题

1. 林肯品牌的广告语有哪些特点?林肯品牌的广告语主要有以下特点:强调品牌的高端、豪华特质;强调品牌的历史和信誉;强调品牌的个性和创新;强调品牌的社会责任和价值观。不同的广告语针对不同的方面,突出品牌不同的特质和形象。2. 林肯品牌的广告语对于品牌推广有何作用?林肯品牌的广告语可以进一步提升消费者对于该品牌的认知度和好感度,强化品牌形象和特质。通过强调品牌的高端、豪华特质、历史和信誉、个性和创新,以及社会责任和价值观,林肯可以吸引更多的消费者,进一步增强品牌竞争力和市场地位。

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作(zuo)為(wei)全(quan)國(guo)交(jiao)通(tong)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)領(ling)域(yu)的頭(tou)部(bu)企(qi)業(ye),山东高速(su)集(ji)團(tuan)依(yi)托(tuo)主(zhu)业持(chi)續(xu)完(wan)善(shan)產(chan)业鏈(lian),在(zai)制造板块加(jia)大(da)投(tou)入(ru)、加強(qiang)研(yan)發(fa)、加快(kuai)发展(zhan),紮(zha)實(shi)推(tui)動(dong)裝(zhuang)備(bei)制造高端(duan)化(hua),塑(su)造新(xin)材(cai)料(liao)业務(wu)競(jing)爭(zheng)優(you)勢(shi),取(qu)得(de)了(le)壹(yi)系(xi)列(lie)亮(liang)眼(yan)成(cheng)績(ji)。6月(yue)27日(ri)至(zhi)28日,新黃(huang)河(he)記(ji)者(zhe)走(zou)進(jin)山东高速集团的制造板块行(xing)业,探(tan)訪(fang)揭(jie)秘(mi)山高“智”造。

告(gao)別(bie)傳(chuan)統(tong)人(ren)拉(la)肩(jian)扛(kang)的制作

高铁轨道板生(sheng)产工(gong)藝(yi)技(ji)術(shu)实現(xian)“三(san)級(ji)跳(tiao)”

在山东高速铁建(jian)装备公司(si)的生产廠(chang)區(qu)有(you)一块“齊(qi)魯(lu)第(di)一板”,這(zhe)就(jiu)是(shi)用(yong)於(yu)高铁運(yun)行的轨道板。

高铁之(zhi)所(suo)以(yi)能(neng)夠(gou)高速平(ping)穩(wen)运行,技术關(guan)鍵(jian)之一在于鋪(pu)设在轨道下(xia)方(fang)的轨道板,然(ran)而(er)轨道板的生产工序(xu)繁(fan)雜(za),技术要(yao)求(qiu)高,而传统的制作流(liu)程(cheng)每(mei)一步(bu)都(dou)需(xu)要人拉肩扛,勞(lao)动强度(du)高,生产效(xiao)率(lv)低(di),生产成本(ben)高,質(zhi)量(liang)控(kong)制難(nan)度大,且(qie)不(bu)滿(man)足(zu)山东省(sheng)及(ji)周(zhou)邊(bian)高铁轨道板市(shi)場(chang)需求。

CRTSⅢ型(xing)高铁轨道板流水(shui)機(ji)組(zu)法(fa)生产線(xian)

山东高速轨道交通集团研发中(zhong)心(xin)主任(ren),铁建装备公司黨(dang)委(wei)委員(yuan)、總(zong)工程師(shi),交通装备公司党总支(zhi)副(fu)書(shu)记、总經(jing)理(li)黄興(xing)啟(qi)詳(xiang)細(xi)介(jie)紹(shao)了高铁轨道板的生产工艺及流程。

對(dui)于高铁轨道板制造中面(mian)臨(lin)的传统問(wen)題(ti),他(ta)說(shuo),山东高速铁建装备公司于2016年(nian)開(kai)发了CRTSⅢ型轨道板流水机组法生产技术,建成了国內(nei)第一條(tiao)CRTSⅢ型高铁轨道板流水机组法生产线,解(jie)決(jue)了传统制造面临的难题。

與(yu)传统方法相(xiang)比(bi),該(gai)流水线生产工艺优势明(ming)顯(xian)。一组數(shu)字(zi)可(ke)以对比说明:在经濟(ji)效益(yi)方面,不僅(jin)可節(jie)約(yue)30%的轨道板生产建厂用地(di),還(hai)大幅(fu)降(jiang)低作业人员劳动强度,縮(suo)短(duan)轨道板生产周轉(zhuan)時(shi)間(jian),进而可提(ti)高约25%的生产效率;同(tong)时,生产设备多次(ci)转厂使(shi)用,可节省初(chu)始(shi)投資(zi)约15%;配(pei)套(tao)设备数量少(shao),可节省运行維(wei)護(hu)費(fei)用约50%。

在社(she)會(hui)效益方面,机械(xie)化程度高體(ti)现了以人为本的发展理念(nian),環(huan)境(jing)汙(wu)染(ran)小(xiao)体现了綠(lv)色(se)环保(bao)的理念,成套设备重(zhong)復(fu)利(li)用节约资源(yuan)体现了循(xun)环发展的理念。

黄兴启说,依托此(ci)项工艺,生产效能大幅提升(sheng),公司共(gong)完成了济青(qing)高速铁路(lu)、鲁南(nan)高速铁路、濰(wei)煙(yan)高速铁路等(deng)项目(mu)总計(ji)40万余块CRTSⅢ型轨道板生产任务,促(cu)进了企业转型升级。

经中国地方铁路協(xie)会、山东省工信(xin)廳(ting)鑒(jian)定(ding),山东高速铁建装备有限(xian)公司高铁轨道板生产体量、應(ying)用数量及国内綜(zong)合(he)市场占(zhan)有率均(jun)位(wei)居(ju)行业榜(bang)首(shou),被(bei)山东省評(ping)为制造业单项冠军企业稱(cheng)號(hao)。憑(ping)此相关工艺,獲(huo)批(pi)国家(jia)自(zi)主知(zhi)識(shi)产權(quan)專(zhuan)利近(jin)60项,由(you)王(wang)景(jing)全院(yuan)士(shi)擔(dan)任主任的专家组评價(jia)该项目“研究(jiu)成果(guo)总体達(da)到(dao)国際(ji)领先(xian)水平”,实现了預(yu)应力(li)轨道板生产的“標(biao)準(zhun)化、工厂化、信息(xi)化”。

黄兴启介绍,按(an)照(zhao)国家“十(shi)四(si)五(wu)”規(gui)劃(hua)强化国家戰(zhan)略(lve)骨(gu)幹(gan)通道建设,加快推进“八(ba)縱(zong)八橫(heng)”高速铁路主通道建设的要求,国内预计平均年需100万块轨道板。同时,隨(sui)著(zhe)工业4.0时代(dai)的到來(lai)和(he)“雙(shuang)碳(tan)”战略深(shen)入推进,制造业紛(fen)纷向(xiang)数字化转型,为公司高铁轨道板生产帶(dai)来全新挑(tiao)战,而现有的半(ban)自动化生产無(wu)法順(shun)应时代潮(chao)流,亟(ji)須(xu)升级改(gai)进,以適(shi)应高铁建设快速增(zeng)長(chang)的需求。

2022年6月,高速铁建装备公司在原(yuan)有生产工艺的基础上(shang)自主研发了新一代CRTSⅢ型高铁轨道板智能制造生产线。

據(ju)了解,该智能制造生产线創(chuang)造了多项行业技术之最(zui),在国内首创立(li)体養(yang)护、智能張(zhang)拉、同步放(fang)张等3项工艺技术。短短幾(ji)年间,山东高速铁建装备有限公司实现了高铁轨道板生产工艺技术“三级跳”,为全国高铁装备智能制造提供了新思(si)路、新樣(yang)板。

建实驗(yan)基地,可实现长期(qi)監(jian)測(ce)

轨道板生产出(chu)来,质量如(ru)何(he)?在高铁中後(hou)续有无變(bian)化?在山东高速铁建装备有限公司轨道板的生产基地,有一整(zheng)套直(zhi)觀(guan)可感(gan)流程完整的实验室(shi)。

相关負(fu)責(ze)人介绍,“为保證(zheng)产品(pin)更(geng)好(hao)用于施工,我(wo)們(men)積(ji)極(ji)与轨道板铺设现场对接(jie),了解产品在应用過(guo)程中出现的问题。对于产品在应用过程中对高铁路基的影(ying)響(xiang),中国铁道科(ke)學(xue)研究院在我们的轨道板厂区建立了轨道工程临朐(qu)实验基地,长期随时监测产品在安(an)装后高铁轨道整体变化情(qing)況(kuang)。”

据了解,公司智能生产线得到省运輸(shu)厅及科技部的高度認(ren)可。公司智能工厂參(can)评的山东省交通运输科技示(shi)範(fan)工程——“高铁无砟(zha)轨道智慧(hui)建造成套装备关键技术研发及应用示范”于今(jin)年2月通过现场评審(shen),成为10项省级示范工程之一。评审专家一致(zhi)认为智能工厂工序划分(fen)合理,施工工艺自动化、智能化程度高,关键工序和施工技术达到全国领先水平,具(ju)备推廣(guang)应用价值(zhi)和示范带动作用。

目前(qian),公司的相关产品有CRTSⅢ型轨道板、混(hun)凝(ning)土(tu)轨枕(zhen)岔(cha)枕、HPC超(chao)高性(xing)能混凝土等。

这几種(zhong)产品的区别是什(shen)麽(me)?其(qi)中,CRTSⅢ型轨道板用于时速350公里以上高速铁路,圓(yuan)满完成了济青高铁、鲁南高铁日照至曲(qu)阜(fu)段(duan)、潍萊(lai)高铁等项目供货任务,目前生产供应鄭(zheng)济高铁山东段、潍烟高铁、莱榮(rong)高铁、济濱(bin)高铁等项目。

混凝土轨枕、岔枕用于时速250公里及以下铁路。产品在京(jing)滬(hu)铁路、膠(jiao)济铁路、胶新铁路、晉(jin)豫(yu)鲁铁路、菏(he)日铁路、济青高铁、鲁南高铁等国家干线铁路中供货铺轨里程达8000余公里,出口(kou)阿(e)根(gen)廷(ting)、几内亞(ya)、蒙(meng)古(gu)国等十几個(ge)国家;在青島(dao)地铁、济南地铁、天(tian)津(jin)地铁、徐(xu)州(zhou)地铁、北(bei)京地铁等城(cheng)市轨道交通铁路建设中占有重要的市场份(fen)額(e)。

UHPC超高性能混凝土用于橋(qiao)梁(liang)、建築(zhu)、轨道交通等工程。该产品是一种创新性水泥(ni)基复合工程材料,具有超高强、超高韌(ren)、高彈(dan)模(mo)、高流態(tai)、低收(shou)缩等优點(dian),能够降低建设成本,提高施工效率,延(yan)长使用年限。产品用于沾(zhan)临高速黄河大桥、泰(tai)州揚(yang)运河桥、济南大寺(si)河桥等项目。

6大系列100多个型号正(zheng)不斷(duan)研发

走出省内拓(tuo)展国内国际市场

在高铁装备制造方面,山东高速集团生产了省内第一块高铁轨道板,填(tian)補(bu)省内高速铁路无砟轨道生产技术的空(kong)白(bai)。

而且,建成了国际首条CRTSIII型高铁轨道板流水机组法生产线,国内首座(zuo)CRTSⅢ型高铁轨道板智能工厂,大幅提高了生产效率,为全国高铁装备智能制造提供了新思路、新样板。2021年中标几内亚馬(ma)西(xi)铁路全线206万根轨枕供应合同,创我国海(hai)外(wai)轨枕訂(ding)单最高紀(ji)錄(lu)。

现在,公司产品有16大系列100多个型号,而且正不断研发。主要产品包(bao)括(kuo)用于高铁线路的CRTSⅢ型轨道板,用于普(pu)通铁路的各(ge)型号轨枕、地铁枕等配套产品,用于高速公路及铁路的UHPC超高性能混凝土、箱(xiang)梁等混凝土構(gou)件(jian),以及混凝土配套外加劑(ji)和混凝土产品制造专用装备等,积累(lei)了豐(feng)富(fu)的行业经验。

目前,山东省内高铁建设市场趨(qu)于飽(bao)和,目前山东高速铁建装备公司也(ye)在不断地“走出去(qu)”,拓展国内国际市场。“我们不断走出去,产品遍(bian)布(bu)十多个国家及国内大部分地区。下一步公司將(jiang)按照’研发高端化、产品多元(yuan)化、生产智能化、技术专业化、市场国际化‘的经營(ying)理念,聚(ju)焦(jiao)高端混凝土产品制造主业,沿(yan)着专精(jing)特(te)新的发展思路,通过引(yin)进、投资、技术合作等方式(shi),擴(kuo)张市场份额,推动公司产业結(jie)构不断优化升级。”黄兴启说。

新黄河记者:柴(chai)穎(ying)颖 編(bian)輯(ji):孫(sun)菲(fei)菲返(fan)回(hui)搜(sou)狐(hu),查(zha)看(kan)更多

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发布于:江西上饶玉山县