车载广告语怎么创意独特？

如何创意独特的车载广告语

车载广告是一种广告形式，随着人们对移动广告的需求增加，越来越受到品牌企业的重视。如何创意独特的车载广告语是品牌企业在车载广告中需要考虑的问题之一。本文将分为四个方面，从广告语的内容、文案、设计和营销策略这几个角度，探讨如何创意独特的车载广告语。

一、广告语的内容

广告语需要体现品牌的价值和特点，必须符合品牌形象。那么如何创意独特的广告语呢？

1. 根据品牌定位创意

广告语需要与品牌定位相符，体现品牌的核心价值。比如，苹果公司的Think Different广告语，通过表达与众不同、创新、卓越等关键词，展现了苹果创新奋斗的风范，从而赢取了消费者的青睐。

2. 突出产品特点

广告语可以突出产品的独特特点，吸引目标用户的注意力。比如，可口可乐的广告语开启快乐时刻，突出了产品的美味和带来的快乐体验，吸引了广大消费者的青睐。

二、文案设计

广告语的文案设计需要遵循以下原则：

1. 简短易记

广告语需要简短易记，方便消费者记忆和传播。比如，耐克公司的Just Do It广告语，简短、有力，易于传播，成为耐克品牌的代表性口号。

2. 强化语气

广告语需要强化语气，引起消费者的共鸣和情感反应。比如，宝马汽车公司的驾驭无限可能，通过强调驾驶的乐趣和掌控感，引起消费者的欲望和共鸣。

三、设计风格

广告语的设计风格需要与品牌形象相符，体现品牌的特点和创意。

1. 大胆创新

广告语的设计需要大胆创新，突出品牌的创意和特点。比如，可口可乐的广告语开启快乐时刻，设计上色彩斑斓，富有活力，突出产品的美味和带来的快乐体验，吸引了广大消费者的青睐。

2. 简洁明了

广告语的设计要简洁明了，突出品牌的核心价值。比如，苹果公司的Think Different广告语，设计上简洁、明了，突出了品牌的创新奋斗精神，符合苹果公司一贯的生产和设计风格。

四、营销策略

广告语的营销策略需要充分考虑品牌特点和市场需求，制定符合市场规律的营销计划。

1. 竞争优势突出

广告语需要体现品牌的竞争优势，吸引目标用户的关注。比如，宝马汽车公司的广告语驾驭无限可能，通过突出驾驶的乐趣和掌控感，体现了品牌的竞争优势，赢得了广大消费者的青睐。

2. 多样化营销

广告语的多样化营销可以通过电视、广播、互联网、户外广告等多种方式，覆盖更多的消费者群体。比如，可口可乐的广告语开启快乐时刻，通过电视、互联网等多种方式进行推广，取得了显著的营销效果。

总结

本文从广告语的内容、文案、设计和营销策略四个方面探讨了如何创意独特的车载广告语。广告语需要体现品牌的价值和特点，必须符合品牌形象。文案设计需要简短易记，强化语气，突出核心价值；设计风格需要与品牌形象相符，体现品牌的特点和创意；营销策略需要充分考虑品牌特点和市场需求，制定符合市场规律的营销计划。创意独特的车载广告语，可以提高品牌的知名度和美誉度，吸引更多的目标用户。

问答话题

1. 如何制定适合自己的广告语？

制定适合自己的广告语需要充分了解品牌的定位、目标用户和市场需求，结合品牌的特点和竞争优势，确定符合品牌形象的核心理念和关键词，再通过简洁明了、有力突出的文案设计和设计风格，制定符合品牌特点和市场规律的广告语。

2. 如何评价一句好的广告语？

好的广告语需要符合品牌形象，体现品牌的价值和特点，简短易记，强化语气，突出核心价值，设计与品牌相符，营销策略与市场需求相符。评价一句好的广告语，需要综合考虑广告语设计的创意、语言表达、视觉效果、营销效果等多个方面的因素。

车载广告语怎么创意独特？随机日志

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【新智元導(dao)讀(du)】如(ru)何(he)讓(rang)壹(yi)個(ge)机器人尷(gan)尬(ga)？波士顿动力發(fa)布(bu)Atlas失(shi)誤(wu)集(ji)錦(jin)，全(quan)網(wang)圍(wei)觀(guan)机器人翻车的各(ge)種(zhong)樣(yang)子(zi)！

上(shang)周(zhou)，波士顿动力公司(si)分(fen)享(xiang)了(le)一段(duan)仿(fang)人机器人Atlas變(bian)身(shen)「工(gong)地(di)打(da)工机器人」的視(shi)頻(pin)。

视频中(zhong)的Atlas活(huo)动自(zi)如。擡(tai)抬木(mu)板(ban)、搬搬砖什(shen)麽(me)的，都(dou)不在(zai)話(hua)下，還(hai)能(neng)愉(yu)快(kuai)地轉(zhuan)个圈(quan)。

輕(qing)松(song)跳(tiao)上臺(tai)階(jie)後(hou)，Atlas转身起(qi)跳，順(shun)利(li)把(ba)一袋(dai)工具(ju)包(bao)穩(wen)稳地扔(reng)給(gei)腳(jiao)手(shou)架(jia)上的建(jian)築(zhu)工人。

收(shou)工下班(ban)，Atlas又(you)高(gao)興(xing)地來(lai)了个原(yuan)地360°后空(kong)翻。更(geng)神(shen)奇(qi)的是(shi)，在站(zhan)稳后，它(ta)还會(hui)握(wo)拳(quan)给自己(ji)鼓(gu)勵(li)。

所(suo)謂(wei)「台上一分鐘(zhong)，台下十(shi)年(nian)功(gong)」。Atlas的精(jing)湛(zhan)表(biao)演(yan)，離(li)不开一次(ci)又一次的訓(xun)練(lian)。

周五(wu)，波士顿动力发布了一个Atlas表演花(hua)絮(xu)，让我(wo)們(men)看(kan)看這(zhe)个机器人都有(you)哪(na)些(xie)「翻车」瞬(shun)間(jian)。

一个机器人的尴尬瞬间

视频中的場(chang)景(jing)與(yu)上周发布的视频類(lei)似(si)。Atlas的动作(zuo)也(ye)与前(qian)者(zhe)类似，只(zhi)不過(guo)都是失误版(ban)本(ben)。它可(ke)能在向(xiang)后滑(hua)行(xing)時(shi)被(bei)自己絆(ban)倒(dao)，然(ran)后摔(shuai)个四(si)脚朝(chao)天(tian)。

或(huo)者是过獨(du)木橋(qiao)的时候(hou)一个脚滑，人仰(yang)馬(ma)翻。

类似的翻车現(xian)场还有很(hen)多(duo)。有「人財(cai)兩(liang)失」的：

有搬不动原地开擺(bai)的：

还有「以(yi)頭(tou)搶(qiang)地」的：

如果(guo)Atlas会說(shuo)话，看到(dao)这个视频的它，一定(ding)会一个后空翻鉆(zuan)到地縫(feng)裏(li)吧(ba)。

逆(ni)襲(xi)的秘(mi)密(mi)

那(na)么，Atlas是如何成(cheng)功逆袭的呢(ne)？

為(wei)了改(gai)進(jin)Atlas的表现，波士顿动力團(tuan)隊(dui)歷(li)时五年，對(dui)机器人进行多次叠(die)代(dai)，不断提(ti)升(sheng)Atlas的環(huan)境(jing)感(gan)知(zhi)能力和(he)適(shi)應(ying)能力。与此(ci)同(tong)时，Atlas自主(zhu)行动的能力也得(de)到了增(zeng)強(qiang)。

要(yao)完(wan)成各种復(fu)雜(za)的操(cao)作，首(shou)先(xian)得在運(yun)动中保(bao)持(chi)平(ping)衡(heng)。

最(zui)初(chu)的Atlas走(zou)路(lu)踉(liang)踉蹌(qiang)跄，行走过程(cheng)中身體(ti)仍(reng)較(jiao)为僵(jiang)硬(ying)，在快要摔倒的时候無(wu)法(fa)調(tiao)动全身，只会通(tong)过改变步(bu)伐(fa)来重(zhong)新尋(xun)找(zhao)平衡。

在研(yan)究(jiu)人員(yuan)的努(nu)力下，Atlas像(xiang)新生(sheng)兒(er)一样，逐(zhu)漸(jian)學(xue)会揮(hui)动雙(shuang)臂(bi)来保持身体平衡。研究团队使(shi)用(yong)五次样條(tiao)生成高級(ji)所需(xu)运动（例(li)如摆动脚軌(gui)），將(jiang)给定的脚步位(wei)置(zhi)用作样条的結(jie)點(dian)。

波士顿动力的团队表示(shi)，机器人身体结構(gou)和人类有很大(da)差(cha)別(bie)。例如，它沒(mei)有脊(ji)椎(zhui)和肩(jian)胛(jia)骨(gu)，手臂也较为脆(cui)弱(ruo)。

因(yin)此，团队必(bi)須(xu)根(gen)據(ju)Atlas的尺(chi)寸(cun)和复杂性(xing)，对它的重量(liang)、强度(du)、活动能力等(deng)要素(su)进行權(quan)衡，並(bing)不断優(you)化(hua)控(kong)制(zhi)算(suan)法，從(cong)而(er)更好(hao)地協(xie)调它的各种动作。

别看它是个1米(mi)5的大个儿，Atlas在机器人界(jie)可谓身轻如燕(yan)。

为了保持机身靈(ling)活性，Atlas利用3D打印(yin)来減(jian)轻重量和空间，从而形(xing)成具有高强度重量比(bi)和大工作空间的机器人。

波士顿动力的工程師(shi)Aaron Saunders说，

通过3D打印。我们能顯(xian)著(zhu)减少(shao)肢(zhi)体慣(guan)性，这对於(yu)步行机器人来说是一件(jian)大事(shi)——系(xi)統(tong)中的大部(bu)分能量都用于在空中摆动沈(chen)重的双腿(tui)。

此外(wai)，Atlas还能夠(gou)通过立(li)体视覺(jiao)、距(ju)离感应和其(qi)他(ta)傳(chuan)感器自主或通过遠(yuan)程操作感知障(zhang)礙(ai)物(wu)并穿(chuan)越(yue)崎(qi)嶇(qu)地形。研究团队为Atlas提供(gong)了一張(zhang)高级地圖(tu)，其中大致(zhi)描(miao)述(shu)了它的行动路線(xian)和相(xiang)应位置应該(gai)做(zuo)出(chu)的动作。

Atlas利用这些信(xin)息(xi)为自己导航(hang)，并感知周围环境，根据感知到的實(shi)时數(shu)据，自主規(gui)劃(hua)整(zheng)个行动，以完成各項(xiang)任(ren)務(wu)。

Atlas執(zhi)行的每(mei)个动作都源(yuan)自其行为庫(ku)中的动作模(mo)板，它可以根据目(mu)標(biao)情(qing)況(kuang)自主从库中選(xuan)擇(ze)相应的动作执行。

同时，Atlas的模型(xing)預(yu)測(ce)控制器（MPC）会调整其发力、姿(zi)勢(shi)、动作发生时机等細(xi)節(jie)，来应对环境、脚滑等各种可能实时出现的因素。

并且(qie)，MPC还允(yun)許(xu)Atlas跨(kua)行为邊(bian)界预测下一步的行动，比如它知道了这次跳躍(yue)后是一个后空翻后，就(jiu)可以自动地創(chuang)建从一个行为到下一个行为的过渡(du)，使每一步动作都自然地連(lian)貫(guan)起来。

五年的迭代，Atlas从踉踉跄跄到轻松后空翻，像是完成了人类四分之(zhi)一的旅(lv)程。

相信看到它如此完美(mei)的表现，波士顿动力的「老(lao)父(fu)親(qin)们」，也会像完成后空翻的Atlas一样，振(zhen)臂高呼(hu)吧。

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