山西影视频道：热门电影、独家资讯及更多！

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平台介绍

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独家资讯

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总结

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常见问题解答

1.山西影视频道平台是否需要购买会员？

是的，山西影视频道平台提供了高级会员服务。用户可以购买高级会员服务，以享受更好的观影体验和更多的优惠。但是，平台提供的热门电影和独家资讯是完全免费的，用户可以在不购买会员的情况下免费观看电影和独家资讯。

2.平台上的独家资讯内容是否受限制？

山西影视频道平台提供了大量独家资讯，让用户了解更多有关电影制作的幕后花絮，演员和导演的采访以及对电影产业的最新报道。平台上所有的独家资讯都是真实的，没有受到任何限制或编辑。用户可以放心地了解电影制作的整个过程，并可以更好地了解自己喜欢的电影和电影人。

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南(nan)都(dou)訊(xun) 7月(yue)5日(ri)，广东郵(you)政(zheng)“广州?东京”大型宽体货机首航發(fa)布(bu)會(hui)在(zai)广州花(hua)都舉(ju)辦(ban)。会上(shang)，广东邮政介(jie)紹(shao)航線(xian)情(qing)況(kuang)並(bing)解(jie)讀(du)了(le)广东邮政“广州?东京”大型宽体货机新航线的(de)優(you)勢(shi)，省(sheng)机場(chang)集(ji)團(tuan)物(wu)流(liu)公(gong)司(si)介绍保(bao)障(zhang)方(fang)案(an)，與(yu)会各(ge)方就(jiu)如(ru)何(he)发揮(hui)广州国际货運(yun)航空枢纽优势，助(zhu)力(li)广州高(gao)質(zhi)量(liang)发展(zhan)進(jin)行(xing)了溝(gou)通(tong)交(jiao)流。

目(mu)前(qian)，白(bai)雲(yun)机场已(yi)擁(yong)有(you)超(chao)60條(tiao)货运航线，航线網(wang)絡(luo)覆(fu)蓋(gai)全(quan)球(qiu)230多(duo)個(ge)通航點(dian)。被(bei)广州賦(fu)予(yu)“高水(shui)平(ping)規(gui)劃(hua)建(jian)設(she)广州北(bei)部(bu)增(zeng)長(chang)極(ji)，打(da)造(zao)广州北部綜(zong)合(he)門(men)戶(hu)和(he)高质量发展新動(dong)力源(yuan)”的使(shi)命(ming)任(ren)務(wu)後(hou)，花都正(zheng)依(yi)托(tuo)白云国际机场以(yi)及(ji)机场周(zhou)邊(bian)广闊(kuo)的產(chan)業(ye)空間(jian)，以打造“大物流”為(wei)抓(zhua)手(shou)之(zhi)壹(yi)，創(chuang)建“国家(jia)物流枢纽經(jing)濟(ji)示(shi)範(fan)區(qu)”，努(nu)力建设国际综合交通枢纽门户、枢纽型经济新高地(di)、大灣(wan)区国际開(kai)放(fang)新平臺(tai)、世(shi)界(jie)級(ji)航空都会区。

发布会現(xian)场。

“空中(zhong)絲(si)綢(chou)之路(lu)”新添“巨(ju)無(wu)霸(ba)”

广东邮政“广州?东京”大型宽体货机将於(yu)7月11日正式(shi)首飞，這(zhe)是(shi)广东邮政“广州?东京”邮航時(shi)隔(ge)兩(liang)年(nian)后的“擴(kuo)容(rong)升(sheng)级”。2021年8月25日，广东邮政“广州?东京”邮航国际包(bao)机正式开通。當(dang)天(tian)，滿(man)載(zai)15噸(dun)国际邮件(jian)的货机從(cong)白云机场出(chu)发，飞往(wang)日本(ben)东京。

據(ju)了解，新航班(ban)計(ji)划每(mei)周二(er)、四(si)、六(liu)執(zhi)飞三(san)班，与另(ling)一架(jia)宽体机“深(shen)圳(zhen)?大阪(ban)”两翼齊(qi)飞。航线开通后，广东邮政成(cheng)功(gong)打造了日本路向(xiang)全货机逐(zhu)日班專(zhuan)线，载量達(da)到(dao)100吨/日，为“空中丝绸之路”建设提(ti)供(gong)更(geng)加(jia)充(chong)足(zu)的运力支(zhi)持(chi)。这是广东邮政謀(mou)划邮政国际航空网络和大湾区枢纽建设邁(mai)出的堅(jian)實(shi)一步(bu)。

“广州白云国际机场是国家‘一帶(dai)一路’倡(chang)議(yi)、‘空中丝绸之路’的重(zhong)要(yao)国际航空支点，是粵(yue)港(gang)澳(ao)大湾区核(he)心(xin)枢纽机场。我(wo)們(men)将以白云国际机场为支点，推(tui)进广州花都航空高质量发展。以粤港澳大湾区邮政枢纽中心为纽带，以大型宽体货机接(jie)入(ru)全球航空货运网络，連(lian)通洲(zhou)际间邮政。”广东省邮政公司副(fu)總(zong)经理(li)鄭(zheng)雙(shuang)印(yin)說(shuo)。

近(jin)年來(lai)，中国邮政在国际货运航线上頻(pin)频发力，目前已开拓(tuo)了多条国际化(hua)货运航线。从買(mai)飞机到建枢纽再(zai)到开拓国际货运新航线，中国邮政多措(cuo)并举，在专註(zhu)于持續(xu)深耕(geng)国內(nei)航线之余(yu)，對(dui)国际物流运輸(shu)的投(tou)入亦(yi)在加速(su)。

航空枢纽建设发展增添“新动力”

2003年，邮政航空物流枢纽落(luo)户新白云国际机场。該(gai)中心作(zuo)为中国邮政的重要航空枢纽，承(cheng)擔(dan)著(zhe)華(hua)南地区航空邮件主(zhu)要集散(san)任务以及广州關(guan)区国际邮件进出境(jing)清(qing)关處(chu)理職(zhi)責(ze)。

今(jin)年9月，广东邮政与广东省机场集团共(gong)同(tong)打造的国际航空轉(zhuan)运中心（综合型货站(zhan)）将投产，面(mian)積(ji)达到1萬(wan)平方米(mi)。转运中心建成后，将实现邮政处理场地与机场空側(ce)货站的首次(ci)融(rong)合，优化国际邮件交航流程(cheng)，提高邮件发运效(xiao)率(lv)，提升飞机裝(zhuang)载率，且(qie)可(ke)承担更多的国际出港、进港、国际中转的邮件货物和快(kuai)件交航业务，进一步提升国际航空枢纽能(neng)力。

近年来，国家出台系(xi)列(lie)推动航空物流业发展的政策(ce)，釋(shi)放了鼓(gu)勵(li)发展航空物流业的信(xin)號(hao)。今年初(chu)，花都区結(jie)合发展实际，印发《花都区促(cu)进航空货运高质量发展若(ruo)幹(gan)措施(shi)》，为航空物流发展提供了有力支持。

2022年11月，由(you)广州空港委(wei)和广东机场集团聯(lian)合申(shen)報(bao)的《广州空港型国家物流枢纽建设方案》成功納(na)入2022年国家物流枢纽建设名(ming)單(dan)，为广州国际货运航空枢纽建设和广州空港经济高质量发展再添动力。按(an)照(zhao)规划，广州空港型国家物流枢纽依托白云机场、综合保稅(shui)区建设亞(ya)太(tai)航空物流中心，与周边国家物流枢纽協(xie)同联动，积极打造服(fu)务粤港澳大湾区、輻(fu)射(she)全球的航空物流门户网络。枢纽将重点发展全球航空货邮集散、华南地区航空货运运力整(zheng)合和多式联运組(zu)織(zhi)等(deng)基(ji)本功能，以及区域(yu)供應(ying)鏈(lian)物流服务、国际展貿(mao)物流服务和都市(shi)圈(quan)消(xiao)費(fei)物流服务等延(yan)伸(shen)功能。

据了解，白云机场已拥有超60条货运航线，航空货运总量占(zhan)粤港澳大湾区近三分(fen)之一，航线网络覆盖全球230多个通航点。2022年，白云机场货邮吞(tun)吐(tu)量达188.45万吨，自(zi)2020年以来连续三年穩(wen)居(ju)国内机场第(di)二名。

白云机场目前正在加快推进三期(qi)扩建，三期扩建规划中将建设多个航空货站。工(gong)程建成后，白云机场将成为功能更加強(qiang)大的枢纽机场，最(zui)終(zhong)实现5条跑(pao)道(dao)、2个航站区的规划格(ge)局(ju)，包括(kuo)东西(xi)两个货运区，白云机场的货站面积将由目前超過(guo)50万平方米，到2025年达到100万平方米以上，终端(duan)货邮吞吐能力600万吨。

打造空港枢纽经济新高地

2021年12月26日，广州市第十(shi)二次黨(dang)代(dai)会明(ming)確(que)“将白云国际机场周边打造成为新增长极”。2023年4月21日，广州市委深改(gai)委印发了《关于支持花都区打造广州北部增长极的实施意(yi)見(jian)》（下(xia)稱(cheng)《意见》），明确要充分发挥机场“动力源”作用(yong)，将花都打造成为广州北部增长极。

《意见》强調(tiao)，培(pei)育(yu)壯(zhuang)大臨(lin)空产业集群(qun)。依托白云国际机场以及机场周边广阔的产业空间，积极導(dao)入“3+4”七(qi)大類(lei)产业集群。花都将以2025年、2030年、2035年为重要时间節(jie)点，实施“建强交通枢纽——壮大经济枢纽——打造开放高地”三步走(zou)戰(zhan)略(lve)，以打造“大物流”为抓手之一，创建“国家物流枢纽经济示范区”，推动白云国际机场、南沙(sha)港互(hu)设異(yi)地货站，研(yan)究(jiu)大田(tian)—空港北货运联运通道，探(tan)索(suo)广州国际港（大田站）配(pei)套(tao)建设鐵(tie)水联运碼(ma)頭(tou)，努力建设国际综合交通枢纽门户、枢纽型经济新高地、大湾区国际开放新平台、世界级航空都会区。

預(yu)计到2035年，白云机场国际空铁枢纽地位(wei)更加突(tu)出，机场旅(lv)客(ke)吞吐量1.2億(yi)人(ren)次、货邮吞吐量380万吨，广州北站客流量4000万人次，集聚(ju)辐射能力更强，形(xing)成超3000亿级临空产业集群。花都区相(xiang)关負(fu)责人表(biao)示，屆(jie)时，国际货运航空枢纽能级必(bi)将大幅(fu)提升，广州北部增长极的美(mei)好(hao)藍(lan)圖(tu)也(ye)将成为生(sheng)动现实。

南都广州新聞(wen)部出品(pin)

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