百家讲坛和珅

百家讲坛的兴起与珅的传奇

百家讲坛作为一种特殊的文化现象，自上世纪九十年代中期开始兴起，一度成为了广大普通民众获取知识、文化、历史等方面信息的主要渠道。在那个没有互联网、没有手机、没有社交媒体的年代，百家讲坛以其独特的文化魅力和娓娓道来的讲述方式，迅速地成为了一种全民文化现象。

而百家讲坛中最受欢迎的主持人之一，便是现在已经声名显赫的央视主持人华少。他在节目中讲述的历史故事深受广大观众喜爱，其中最为著名的，便是关于珅的传奇故事。

珅：一个传奇式的人物

珅这个名字，在历史上留下的印记极其深刻，他被视作是清代官场的一个奇迹。一个出身贫寒、没有什么背景的青年，最终成为了满族贵族中的一员，并且以非常特殊的方式，进入了清朝的最高领导层。在那个风云变幻、权谋纷呈的时代，珅能够凭借自己的智慧、才华和胆略，走上一条极其不平凡的人生之路。

珅的故事，成为了百家讲坛中最受欢迎的主题之一，这也说明了他在历史上留下的印记有多么深刻。珅的传奇故事，让我们看到了一个人在历史的大背景下，所能够达到的巨大高度。珅的故事，对于我们今天的人们，也有很多启示的意义，尤其是在我们的职业、人生规划等方面，可以从珅的故事中汲取很多有益的经验和教训。

珅：一个充满讽刺意味的人物

珅的故事中，充满了很多讽刺的元素。我们可以从中看到，清朝官场的一些弊端，以及一些权力斗争中的狡猾手段。珅在历史上的地位，也不是所有人都能接受的，有很多人对他表示了强烈的反感和不满。

这些讽刺意味，增加了珅的故事的趣味性和吸引力。同时，也让我们在了解历史的过程中，更加深刻地认识到，历史上的一些人和事件，并不是黑白分明的，有时候需要我们有更加客观的态度和更加细致的察觉，才能够真正理解它们。

珅的故事：一个值得深入研究的历史现象

珅的故事，现在已经成为了历史研究的重要领域之一。在历史学界中，珅的故事被视为一个非常有意义的研究对象，涉及到了历史背景、文化现象、领导能力、人际关系等多个方面的问题。

同时，珅的故事也是一个很好的历史普及教育的资源，可以帮助广大人民群众更加深入地了解历史，理解历史对我们今天的影响和启示。珅是一个传奇式的人物，他在历史上的地位和影响，远远超过了他个人在世时的认知范畴，这也让我们更加需要认真地去了解他的故事。

结语：珅的故事，一个让我们思考的历史名片

总的来说，珅的故事是一个非常有意义、有趣和具有启示意义的历史名片。它在百家讲坛中的地位和影响，远远超过了其他讲述历史的主题，也是华少能够在观众心中获得如此广泛认可的主要原因之一。

回顾历史，我们可以看到，珅的故事是一个真正的传奇。珅的故事，让我们感受到了历史上的风云变幻、人才辈出和人性的复杂性，同时也让我们看到了一个人在历史的大背景下，所能够达到的巨大高度。珅的故事，让我们思考着历史的意义和价值，也让我们更加深入地了解自己和周围的环境，难怪它会在历史上留下如此深刻的印记。

百家讲坛和珅随机日志

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來(lai)源(yuan)：e公(gong)司(si)

截(jie)至(zhi)A股收(shou)盤(pan)，三(san)大指(zhi)數(shu)均(jun)上(shang)涨。滬(hu)指報(bao)3245.35點(dian)，涨0.04%，深(shen)成(cheng)指报11130.30点，涨0.35%，創(chuang)指报2232.75点，涨0.2%。

盘面(mian)上，無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)、汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)、減(jian)速(su)器(qi)、傳(chuan)感(gan)器等(deng)板块涨幅(fu)居(ju)前(qian)。

无人驾驶大爆发

无人驾驶概(gai)念(nian)全(quan)天(tian)強(qiang)勢(shi)，板块指数大涨超4%，创1年(nian)半(ban)多(duo)来新(xin)高(gao)，並(bing)逼(bi)近歷(li)史(shi)最(zui)高点。

光(guang)庭(ting)信(xin)息(xi)、萬(wan)集(ji)科(ke)技(ji)20%涨停(ting)；浙(zhe)江(jiang)世(shi)寶(bao)開(kai)盘一字(zi)涨停，近1個(ge)多月(yue)来6度(du)涨停，累(lei)計(ji)大涨69%；經(jing)緯(wei)恒(heng)潤(run)、瑞(rui)瑪(ma)精(jing)密(mi)等近20股涨停或(huo)涨超10%。

對(dui)於(yu)无人驾驶概念，大部分(fen)投(tou)資(zi)者(zhe)還(hai)停留(liu)在(zai)汽车驾驶領(ling)域(yu)，而(er)近期(qi)，无人驾驶概念急(ji)劇(ju)擴(kuo)容(rong)，產(chan)業(ye)向(xiang)各(ge)个方(fang)向延(yan)伸(shen)，上天、入(ru)地(di)、下(xia)海(hai)无所(suo)不(bu)在，无所不能(neng)。

近日(ri)，國(guo)務(wu)院(yuan)、中(zhong)央(yang)軍(jun)委(wei)公布(bu)《无人驾驶航(hang)空(kong)器飛(fei)行(xing)管(guan)理(li)暫(zan)行條(tiao)例(li)》自(zi)2024年1月1日起(qi)施(shi)行。《条例》明(ming)確(que)了无人驾驶航空器具(ju)體(ti)管理規(gui)則(ze)，无人驾驶航空器的(de)應(ying)用(yong)领域和(he)市(shi)場(chang)规模(mo)將(jiang)不斷(duan)扩大，并逐(zhu)步(bu)深化(hua)、細(xi)化行业应用发展(zhan)。

《条例》提(ti)到(dao)，国家(jia)鼓(gu)勵(li)无人驾驶航空器科研(yan)创新及(ji)其(qi)成果(guo)的推(tui)廣(guang)应用,促(cu)進(jin)无人驾驶航空器與(yu)大数據(ju)、人工(gong)智(zhi)能等新技術(shu)融(rong)合(he)创新。同(tong)時(shi),还提出(chu)国家在确保安(an)全的前提下積(ji)極(ji)创新空域供(gong)給(gei)和使(shi)用機(ji)制(zhi)，完(wan)善(shan)无人驾驶航空器飞行配(pei)套(tao)基(ji)礎(chu)設(she)施和服(fu)务体系(xi)。

无人驾驶船(chuan)日前也(ye)首(shou)次(ci)亮(liang)相(xiang)張(zhang)江人工智能島(dao)。項(xiang)目(mu)开发方透(tou)露(lu)，无人驾驶船将首先(xian)用于遊(you)覽(lan)，并有(you)望(wang)于2023年下半年开进上海迪(di)士(shi)尼(ni)樂(le)園(yuan)。

此(ci)外(wai)，西(xi)安首条全自動(dong)无人驾驶地鐵(tie)線(xian)路(lu)——地铁16號(hao)线一期上周(zhou)正(zheng)式(shi)开通(tong)運(yun)營(ying)，这標(biao)誌(zhi)著(zhu)(zhe)西安地铁邁(mai)向全自动驾驶时代(dai)。該(gai)线路运用一鍵(jian)开關(guan)站(zhan)、語(yu)音(yin)購(gou)票(piao)、智能咨(zi)詢(xun)終(zhong)端(duan)等多项新技术，是(shi)西北(bei)地區(qu)既(ji)有和在建(jian)线路中智能化程(cheng)度最高的线路。

華(hua)泰(tai)證(zheng)券(quan)表(biao)示(shi)，AI大模型(xing)的引(yin)入（自动标註(zhu)、感知(zhi)預(yu)測(ce)算(suan)法(fa)的快(kuai)速疊(die)(die)代），從(cong)行业整(zheng)体層(ceng)面可(ke)以(yi)加(jia)速高級(ji)別(bie)輔(fu)助(zhu)驾驶的量(liang)产落(luo)地。受(shou)益(yi)于智能驾驶本(ben)土(tu)化的客(ke)觀(guan)需(xu)求(qiu)、产业鏈(lian)各環(huan)節(jie)国內(nei)供应商(shang)产品性(xing)能的提升(sheng)与下游自主(zhu)品牌(pai)的崛(jue)起，零部件国产替(ti)代趨(qu)势顯(xian)著。

半年报预增(zeng)股受追(zhui)捧(peng)

隨(sui)着7月的来臨(lin)，中报披(pi)露工作(zuo)又(you)将展开，上半年业績(ji)预测公告(gao)也开始(shi)逐步增加，根(gen)据Wind数据統(tong)计，截至今(jin)日午(wu)間(jian)收盘，已(yi)有85家上市公司预告半年报业绩。

其中，业绩预喜(xi)（预增、略(lve)增、續(xu)盈(ying)、扭(niu)虧(kui)）的有69家，占(zhan)比(bi)81.18%。其余(yu)上市公司中，8家略减，5家预减，续亏和首亏分别有2家和1家。

从预告凈(jing)利(li)润同比增長(chang)最大值(zhi)来看(kan)，共(gong)有33股净利润增长50%以上。保利聯(lian)合增幅居首，上半年净利润同比增加2592%—3542%；悅(yue)心(xin)健康(kang)最高增长超21倍(bei)；海能達(da)、阿(e)特(te)斯(si)、容大感光、亨(heng)迪藥(yao)业等10股净利润同比最多增长100%以上。

业绩预增股也因(yin)此成為(wei)近期市场追逐的熱(re)点。萊(lai)克(ke)電(dian)氣(qi)今日公告，预计2023年半年度實(shi)現(xian)净利润4.95亿元(yuan)—6.05亿元，同比增长2.69%至25.51%。一季(ji)度，莱克电气净利润1.85亿元，同比下降(jiang)12.24%。早(zao)盘，莱克电气开盘涨停。

同樣(yang)，海能达今日公告，预计上半年歸(gui)母(mu)净利润为6000万元—8000万元，同比增长448.90%—631.86%。海能达表示，二(er)季度以来，主营业务企(qi)穩(wen)回(hui)升，海外“一帶(dai)一路”、美(mei)洲(zhou)等地区业务快速增长，剔(ti)除(chu)去(qu)年同期賽(sai)普(pu)乐并表影(ying)響(xiang)，上半年主营收入实现同比增长。报告期内，期间費(fei)用率(lv)同比略有下降，有息負(fu)債(zhai)显著降低(di)。海能达早盘大幅高开後(hou)秒(miao)涨停。

在享(xiang)受业绩增长带来的超額(e)收益时，投资者也要(yao)注意(yi)业绩風(feng)險(xian)。

市值超300亿的湯(tang)臣(chen)倍健雖(sui)然(ran)预计上半年实现净利润13.63亿元—15.72亿元，同比增长30%—50%。但(dan)汤臣倍健一季度就(jiu)盈利了10.3亿元，这表明二季度业绩环比大幅下降。早间，汤臣倍健重挫超12%，股價(jia)创2个多月来新低，半日成交(jiao)較(jiao)昨(zuo)日全天激(ji)增200%以上。

中金(jin)公司表示，投资者对半年报业绩兌(dui)现和基本面修(xiu)復(fu)彈(dan)性的关注度有望上升，叠加市场處(chu)于政(zheng)策(ce)发力(li)窗(chuang)口(kou)期，建議(yi)对政策支(zhi)持(chi)预期以及行业盈利复蘇(su)弹性较大的部分消(xiao)费和制造(zao)行业適(shi)當(dang)增加配置(zhi)的權(quan)重。

責(ze)編(bian)：羅(luo)曉(xiao)霞(xia)

校(xiao)对：楊(yang)立(li)林(lin)返(fan)回搜(sou)狐(hu)，查(zha)看更(geng)多

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