外滩led广告

外滩的LED广告带来了什么惊喜?

外滩是上海最受欢迎的旅游地点之一,其独特的历史和文化背景使其成为了一个备受瞩目的地点。不过,自从外滩安装了LED广告以来,这里变得更加令人难忘了。这些LED广告不仅在夜晚为外滩带来了更多的光彩,而且还使得外滩成为了一个更加现代化的城市。现在,让我们来看看外滩的LED广告究竟带来了哪些惊喜吧!

LED广告

首先,LED广告给外滩带来了更多的亮度和色彩。在夜晚,外滩的LED广告会以独特的方式点亮整个城市。这些广告不仅可以通过灯光和颜色来吸引人们的注意力,而且还可以通过动画和视频来展示品牌和产品的优势。这些独特的展示方式为外滩增添了许多魅力,使其成为了一个更加吸引人的地方。

夜景

其次,LED广告为外滩带来了更多的商业机会。这些广告不仅可以用于品牌推广,而且还可以用于吸引消费者。这些广告可以在夜晚或是特定的活动期间进行展示,以帮助商家吸引更多的客户。与此同时,LED广告还可以用于展示城市的形象和特色,从而吸引更多的游客前来参观。

外滩的LED广告如何符合中国广告法规?

作为销售人员,我们必须确保我们的广告符合中国的广告法规。幸运的是,外滩的LED广告符合中国的广告法规,这是因为广告主在制作广告时需要遵守以下规则:

1.合法合规

广告主必须确保他们的广告内容合法合规并符合中国的法律法规。此外,广告主必须确保他们的广告不会伤害到任何人的利益或造成不良影响。

2.真实准确

广告主必须确保他们的广告内容是真实的、准确的,并且不会误导消费者。此外,广告主必须确保他们的广告内容不会误导消费者购买他们的产品或服务。

3.有诚信

广告主必须确保他们的广告内容诚实、守信,并符合公平竞争的原则。广告主不得使用虚假或误导性的广告内容来吸引消费者的关注。

结论

总的来说,外滩的LED广告为这个城市带来了许多惊喜。这些广告不仅可以用于品牌推广,而且还可以用于展示城市的形象和特色。虽然广告必须符合中国的广告法规,但我们可以看到,外滩的LED广告已经做得十分出色了。

外滩led广告随机日志

遥控拍摄功能完善!快门端可实时接收预览画面与拍摄的照片

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7月(yue)9日(ri),滴滴發(fa)布(bu)自(zi)今(jin)年(nian)1月16日App重(zhong)新上(shang)架(jia)以(yi)來(lai)的(de)第(di)壹(yi)份(fen)財(cai)報(bao)。

财报顯(xian)示(shi),滴滴一季(ji)度(du)營(ying)收為(wei)427.12億(yi)元(yuan),較(jiao)上年同(tong)期(qi)的358.48亿元增長(chang)19.1%。净亏损为9.18亿元,上年同期净亏损160.7亿元;歸(gui)屬(shu)於(yu)股(gu)東(dong)的滴滴净亏损为11.6亿元,上年同期的归属于股东的滴滴净亏损162.76亿元。

網(wang)約(yue)車(che)业务方(fang)面(mian),滴滴2023年第一季度中(zhong)国业务营收为390.49亿元,较上年同期的328.92亿元增长18.7%;国際(ji)业务营收为16.91亿元,较上年同期的12亿元增长40.7%;其(qi)他(ta)业务實(shi)現(xian)總(zong)收入(ru)19.7亿元,同比(bi)增长12.4%。

從(cong)财务數(shu)據(ju)可(ke)以看(kan)到(dao),恢(hui)復(fu)上架後(hou),滴滴主(zhu)营业务和(he)收入得(de)到明(ming)显恢复,而(er)今年以来,除(chu)了(le)出行业务之(zhi)外(wai),滴滴在(zai)自動(dong)駕(jia)駛(shi)、租(zu)车、跑(pao)腿(tui)等(deng)业务也(ye)加(jia)速(su)布局(ju),不(bu)過(guo)不同于此(ci)前(qian)的高(gao)調(tiao)與(yu)激(ji)進(jin),這(zhe)些(xie)新业务不僅(jin)圍(wei)繞(rao)出行主业展(zhan)開(kai),滴滴也开始(shi)嘗(chang)試(shi)自营之外的聚(ju)合(he)平(ping)臺(tai)模(mo)式(shi),尋(xun)找(zhao)网约车之外的更(geng)多(duo)利潤(run)空(kong)間(jian)。

业内認(ren)为,滴滴不斷(duan)持(chi)續(xu)推(tui)新,一方面因(yin)为网约车行业湧(yong)现出了大(da)批(pi)平台,使(shi)得市(shi)場(chang)逐(zhu)步(bu)趨(qu)于飽(bao)和,进入存(cun)量市场;另(ling)一方面也在靜(jing)默(mo)1年多后寻求(qiu)新发展。未(wei)来,面對(dui)其他网约车平台的虎(hu)視(shi)眈(dan)眈,滴滴如(ru)何(he)繼(ji)续保(bao)持网约车业务的優(you)勢(shi),新业务又(you)將(jiang)为滴滴帶(dai)来哪(na)些新的增长空间?这些也都(dou)是(shi)滴滴和网约车行业接(jie)下(xia)来的最(zui)大看點(dian)。

滴滴2023一季度基(ji)礎(chu)财务数据 圖(tu)片(pian)来源(yuan):滴滴公(gong)告(gao)

平台交(jiao)易(yi)量重回增长 国内出行业务实现盈利

滴滴一季度财报显示,滴滴核(he)心(xin)平台交易量達(da)到28.75亿筆(bi),比2022年第一季度增长15.6%。2023年第一季度,中国移(yi)动出行业务的交易量达到23.25亿輛(liang),比2022年第一季度增长14.4%。2023年第一季度国际业务的交易量达到5.5亿,比2022年第一季度增长21.1%。

此外,2023年第一季度核心平台总交易價(jia)值(zhi)(GTV)达人(ren)民(min)幣(bi)727亿元,较2022年第一季度增长24.1%。2023年第一季度,中国移动出行业务的总產(chan)值达到590亿元人民币,比2022年第一季度增长22.6%。2023年第一季度国际业务的总产值达到138亿元人民币,比2022年第一季度增长30.7%。

财报显示,2023年第一季度,中国移动和国际业务的平台銷(xiao)售(shou)額(e)达到113亿元人民币,比2022年第一季度增长20.9%。2023年第一季度,中国移动事(shi)业部(bu)的平台销售额达到95亿元人民币,比2022年第一季度增长17.5%。2023年第一季度国际业务的平台销售额达到18亿元人民币,比2022年第一季度增长43.3%。

值得一提(ti)的是,滴滴国内出行业务重新恢复盈利。财报显示,中国出行业务在2023年第一季度的调整(zheng)后息(xi)稅(shui)前利润(非(fei)公认會(hui)計(ji)準(zhun)則(ze),即(ji)非GAAG)为10亿元。国际业务在2023年第一季度的调整后EBITA亏损(非GAAG)为人民币2亿元。其他业务部門(men)的调整后息税前亏损(非GAAG)在2023年第一季度为人民币14亿元。

在成(cheng)本(ben)支(zhi)出方面,财报显示,滴滴研(yan)发費(fei)用(yong)从2022年第一季度的25亿元下降(jiang)至(zhi)2023年第一季度的22亿元,下降9.9%,主要原(yuan)因是与人員(yuan)相(xiang)關(guan)的薪(xin)酬(chou)费用減(jian)少(shao),包(bao)括(kuo)基于股票(piao)的薪酬。一般(ban)及(ji)行政(zheng)费用由(you)2022年第一季度的102亿元下降至2023年第一季度的21亿元,下降79.6%。产生(sheng)差(cha)異(yi)的主要原因是根(gen)据適(shi)用会计准则,在2022年第一季度记錄(lu)了80.26亿元的行政罰(fa)款(kuan)。

可以看到,在疫(yi)情(qing)放(fang)开以及App重新上架后,滴滴的业务实现快(kuai)速恢复。滴滴在财报中表(biao)示,今年春(chun)節(jie)之后,滴滴业务迅(xun)速恢复,3月份日均(jun)交易量达到2820萬(wan)笔。计劃(hua)在2023年通(tong)过有(you)效(xiao)的促(cu)销和更多樣(yang)化(hua)、更实惠(hui)的产品(pin),更積(ji)極(ji)地(di)与消(xiao)费者和司(si)機(ji)互(hu)动。

新业务多線(xian)布局 将加大力(li)度投(tou)資(zi)拓(tuo)展新市场

除了主营业务穩(wen)步恢复之外,滴滴也在财报中透(tou)露(lu)出对于新业务和新市场擴(kuo)張(zhang)的野(ye)心。

滴滴在财报中表示,将继续关註(zhu)拉(la)丁(ding)美(mei)洲(zhou)的巴(ba)西(xi)和墨(mo)西哥(ge)等关鍵(jian)市场。“在2023年第一季度,我(wo)們(men)经歷(li)了营销费用的暫(zan)時(shi)减少和增长计划投资减少的激勵(li)。我们计划在2023年剩(sheng)余(yu)时间内进一步加大对国际业务增长的投资,继续探(tan)索(suo)新的移动产品,並(bing)有選(xuan)擇(ze)地拓展新市场。”滴滴表示。

除此之外,业务重新回到正(zheng)軌(gui)之后,滴滴也在加速探索新业务的布局。

恢复上架后,滴滴主营业务和收入得到明显恢复 图片来源:每日经濟(ji)新聞(wen) 资料(liao)图

今年4月13日滴滴自动驾驶开放日上,滴滴出行CTO兼(jian)自动驾驶CEO张博(bo)介(jie)紹(shao),目(mu)前最新版(ban)的滴滴出行APP已(yi)可在上海(hai)、廣(guang)州(zhou)的指(zhi)定(ding)區(qu)域(yu)内,实现混(hun)合派(pai)單(dan)。起(qi)終(zhong)点均在区域内的訂(ding)单,用戶(hu)能(neng)在滴滴APP上直(zhi)接看到“自动驾驶”选項(xiang)并叫(jiao)车。今年,滴滴自动驾驶已在上海市嘉(jia)定区提供(gong)24小(xiao)时自动驾驶出行服(fu)务。

此外,滴滴自动驾驶COO孟(meng)醒(xing)公布了自动驾驶量产新进展。滴滴自动驾驶正在結(jie)合新能源整车企(qi)业能力,合作(zuo)量产無(wu)人驾驶新能源网约车。首(shou)款车型(xing)将于2025年接入滴滴共(gong)享(xiang)出行网絡(luo),預(yu)期能实现全(quan)天(tian)候(hou)、規(gui)模化的混合派单。

7月3日,滴滴貨(huo)運(yun)“快送(song)”业务正式接入順(shun)豐(feng)同城(cheng),这是继达达、閃(shan)送、UU跑腿后,滴滴快送接入的第四(si)家(jia)行业服务商(shang)。目前,滴滴快送在全国开通服务的城市已增至300多個(ge)。

而在最近(jin)的世(shi)界(jie)新能源新材(cai)料大会上,滴滴自动驾驶卡(ka)车KargoBot負(fu)責(ze)人韋(wei)峻(jun)青(qing)出席(xi)大会,并现场首次(ci)展示了KargoBot研发的L4級(ji)新能源自动驾驶卡车。他表示,KargoBot正在大力推进新能源化,在KargoBot已经部署(shu)的100多台自动驾驶卡车中,新能源车占(zhan)比超(chao)60%。

密(mi)集(ji)探索新业务和新市场的背(bei)后,一方面来自于同行的競(jing)爭(zheng)壓(ya)力,另一方面则是来自于国内网约车市场見(jian)頂(ding)。

今年以来,全国多地对于网约车市场饱和提出预警(jing)。长沙(sha)交通运輸(shu)公眾(zhong)號(hao)发布消息稱(cheng),自5月16日起,长沙市暂停(ting)受(shou)理(li)网约车运输證(zheng)新增业务。这一政策(ce)被(bei)解(jie)讀(du)为,长沙网约车运力饱和,已经容(rong)納(na)不了新的网约车司机。

此前,一些城市也先(xian)后針(zhen)对网约车运力情況(kuang)发布预警或(huo)提醒。今年4-5月,济南(nan)市城鄉(xiang)交通运输局曾(zeng)发布風(feng)險(xian)预警,該(gai)市网约车市场运力已基本饱和,网约车单车日均接单量不足(zu)10单。东莞(guan)交通运输网则提示,该市网约车司机近八(ba)成车辆每天接单不足10单。三(san)亞(ya)市交通运输局也发布通告称,決(jue)定暂停受理网约车经营許(xu)可及运输证核发业务。

在主营业务稳步恢复,甚(shen)至重新盈利之后,滴滴扩张新市场是否(fou)会带来网约车行业的新一輪(lun)竞争?新业务又将为滴滴带来哪些新的增量空间?这也成为未来行业的关注重点。

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发布于:湖南永州零陵区