高铁上打广告合法吗?

网络资源与高铁上打广告是否合法?

近年来,随着互联网和移动技术的发展,网络广告已经成为了各种企业和机构进行营销推广的重要方式之一。而在交通运输领域,高铁已经成为了人们短途旅行的首选交通工具之一。那么,网络资源与高铁上打广告是否合法呢?这是一个备受争议的问题。本文将从四个方面对这个问题进行详细的阐述。

1. 是否违反了广告法的相关规定?

对于广告宣传的合法性,首先要看它是否符合广告法的相关规定。广告法明确规定,在公共场所、交通工具、交通设施等地方进行广告宣传,必须取得当地有关部门的许可或者经营权。因此,如果网上资源或高铁上的广告宣传没有取得合法的许可,那么就是违反了广告法的相关规定。

不过,对于高铁上的广告宣传,通常会有专门的广告合作伙伴或者广告代理公司来负责,他们会帮助企业申请广告宣传的许可,并且对广告内容进行筛选、审核。因此,只要符合广告法的相关规定,那么网上资源与高铁上打广告就是合法的。

2. 是否影响了旅客的乘车体验?

除了是否符合广告法的相关规定之外,网上资源与高铁上打广告还需要考虑是否会影响到旅客的乘车体验。如果广告宣传过于过度或者过分骚扰,那么旅客的乘车体验肯定会受到影响。因此,在进行广告宣传的过程中,必须考虑到旅客的感受,合理安排广告内容的形式和安排,避免影响到旅客的正常出行。

同时,如果广告宣传的内容与高铁、互联网相关,则可能增强旅客对这些新兴事物的兴趣和好奇心,使旅客更愿意了解和尝试它们。因此,广告宣传的形式和内容也可以为旅客提供一些有用的信息,丰富他们的出行体验。

3. 是否会对安全和服务造成影响?

除了对旅客乘车体验的影响之外,网上资源与高铁上打广告还需要考虑是否会对高铁服务和安全造成影响。如果广告宣传的形式和内容过于夸张或者不实,可能会误导旅客,使其对高铁的服务和安全产生不必要的担忧和疑虑,从而影响到正常的运营和服务。

同时,如果广告宣传的形式和内容与高铁的形象和品牌不符合,也可能会削弱旅客对高铁品牌的信任和认同。因此,在进行广告宣传时,不仅要考虑到市场营销的效果,还要考虑到对高铁品牌形象和服务质量的影响。

4. 是否符合商业道德和社会责任?

最后,网上资源与高铁上打广告也需要考虑到是否符合商业道德和社会责任。广告作为一种宣传和营销手段,必须符合社会道德和商业伦理,不能侵犯消费者的权益和利益。

因此,在进行广告宣传时,必须遵循诚实守信、公正竞争、尊重消费者等基本原则,不能进行虚假宣传、误导消费者和夸大宣传等不良行为。同时,还应该积极履行企业的社会责任,为社会做出更多的贡献和回馈。

总结

综上所述,网上资源与高铁上打广告是否合法,需要从广告法的相关规定、旅客乘车体验、高铁服务和安全以及商业道德和社会责任等多个方面进行考虑。只有在合法、合理、适度、可控的前提下,网上资源与高铁上打广告才是可以接受的市场营销方式。当然,广告宣传的效果也需要企业自身的努力和智慧,不能依赖于最大、最好、最优惠等空洞的词语,而应该真正为消费者提供有用、优质、可靠的服务和产品。

问答话题

1. 高铁上打广告需要遵守哪些法律法规?

高铁上打广告需要遵守广告法及其实施条例、交通管理等相关法律法规。根据广告法的相关规定,进行广告宣传必须取得当地有关部门的许可或经营权,否则就是违反法律规定。

2. 高铁上的广告宣传应该如何平衡商业利润和旅客权益?

高铁上的广告宣传应该尊重旅客的权益和感受,平衡商业利润和旅客权益,避免过度宣传或骚扰。同时,广告宣传的内容应该合理、真实、有用,与高铁品牌形象和服务质量相符合。只有这样才能取得广告宣传的良好效果,为企业和旅客带来共赢的局面。

高铁上打广告合法吗?特色

1、新奇趣味的游戏互动玩法,在这个海底世界无拘无束的生活,感受最自由的海洋生活互动玩法

2、完全模拟官方游戏的抽卡概率

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4、当光剑用手柄模拟击中方块时,手柄会发出轻微的震动,每个玩家的动作都会得到相应的反馈;

5、游戏的色彩非常的华丽而且还有多种不同的苏打进行区分,会有非常华丽的消除特效给玩家积极的反馈效果。

高铁上打广告合法吗?亮点

1、【全方位监控】

2、装备强化系统,挑战boss打怪升级,更有酷炫羽翼萌宠等你培养。

3、健全服务项目

4、检测报告,掌握车况

5、配送员可根据距离自己目前为止的远近和订单可获得收益,来决定是否抢单。

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海(hai)报新(xin)聞(wen)記(ji)者(zhe)姜(jiang)雪(xue)穎(ying)李(li)義(yi)方(fang)北(bei)京(jing)报道(dao)

“三年間(jian)被(bei)安(an)排(pai)到(dao)三所不同(tong)的(de)学校讀(du)書(shu),所学专业和(he)学信(xin)網(wang)上(shang)的专业對(dui)不上,老(lao)師(shi)說(shuo)‘不用(yong)学習(xi)就(jiu)能(neng)拿(na)毕业证’......”

近(jin)日(ri),多名学生在(zai)网絡(luo)上發(fa)布(bu)視(shi)頻(pin)實(shi)名举报中(zhong)航(hang)國(guo)鐵(tie)(北京)教育投(tou)資(zi)管(guan)理(li)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(簡(jian)稱(cheng)“中航国铁”),称自(zi)己(ji)被对方以(yi)“保(bao)证毕业後(hou)安排国企(qi)身(shen)份(fen)”等(deng)宣(xuan)傳(chuan)語(yu)吸(xi)引(yin)报名,入(ru)学后卻(que)发現(xian)諸(zhu)多骗局(ju)与疑(yi)點(dian)。海报新闻记者对此(ci)進(jin)行(xing)了調(tiao)查(zha)采(cai)訪(fang)。

学生在京上学三年,学籍(ji)却在河(he)南(nan)

來(lai)自內(nei)蒙(meng)古(gu)的曉(xiao)蕾(lei)(化(hua)名)记得(de),2018年前(qian),中航国铁前往(wang)當(dang)地(di)職(zhi)教中心(xin),並(bing)以中国民(min)航幹(gan)部(bu)管理学院(yuan)的名义招(zhao)生,號(hao)称学生毕业后即(ji)可(ke)在高(gao)铁或(huo)飛(fei)機(ji)上工(gong)作(zuo),并安排国企身份。

被“铁飯(fan)碗(wan)”吸引的晓蕾選(xuan)擇(ze)报名中航国铁并前往北京攻(gong)读大(da)专,专业方向(xiang)為(wei)城(cheng)市(shi)軌(gui)道交(jiao)通(tong)運(yun)營(ying)管理,周(zhou)圍(wei)同学大都(dou)也(ye)是(shi)被未(wei)来的就业前景(jing)吸引而(er)来。

但(dan)入学后的經(jing)歷(li)令(ling)晓蕾和同学們(men)愈(yu)发疑惑(huo),逐(zhu)漸(jian)意(yi)識(shi)到可能被骗了,“這(zhe)所机構(gou)其(qi)实就是‘野(ye)雞(ji)大学’,不僅(jin)入学時(shi)沒(mei)有任(ren)何(he)考(kao)試(shi),交錢(qian)就能上,三年时间裏(li)我(wo)和同学分(fen)別(bie)被安排在北京三處(chu)不同的学校里读书。”

晓蕾告(gao)訴(su)海报新闻记者,入学后中航国铁讓(rang)学生们去(qu)考北京交通大学的业余(yu)专科(ke),考完(wan)之(zhi)后没有到半(ban)年,又(you)让学生放(fang)棄(qi)北京交通大学的学籍,再(zai)去报考河南輕(qing)工职业学院,理由(you)是該(gai)校为全(quan)日制(zhi)专科,含(han)金(jin)量(liang)更(geng)高,并且(qie)老师称“和原(yuan)来专业一樣(yang),不用学习就能拿毕业证”。但直(zhi)到2022年,晓蕾才(cai)接(jie)到河南学校的通知(zhi)称必(bi)須(xu)上夠(gou)課(ke)时、通過(guo)毕业考试才可拿到毕业证书。

“在中航国铁内至(zhi)少(shao)有百(bai)余名同学至今(jin)没有学籍和毕业证书。”学生栗(li)子(zi)和晓蕾是同学,也認(ren)为自己被中航国铁欺(qi)骗了,“三年时间里,我每(mei)年要(yao)交1萬(wan)多元(yuan)的学費(fei),而且我最(zui)初(chu)学的是城市轨道交通运营管理,在河南学校的专业却變(bian)成(cheng)了自動(dong)化生產(chan)設(she)備(bei)應(ying)用,我到现在還(hai)没拿到毕业证。”

除(chu)此之外(wai),晓蕾和同学们还被中航国铁以不实习不发毕业证为由,安排到全国各(ge)地的高铁上或地铁站(zhan)实习,每個(ge)月(yue)收(shou)入仅三千(qian)元左(zuo)右(you)。

中航国铁曾(zeng)与学生簽(qian)訂(ding)调解(jie)協(xie)議(yi)賠(pei)償(chang)

栗子告诉记者,因(yin)未能如(ru)約(yue)拿到毕业证,中航国铁曾与不少涉(she)事(shi)学生擬(ni)签订不同的《调解协议书》。

《调解协议书》提(ti)到,根(gen)據(ju)甲(jia)乙(yi)雙(shuang)方签订的《就业培(pei)養(yang)协议书》,中航国铁一次(ci)性(xing)退(tui)还赔偿费用35000元,且若(ruo)乙方对赔偿數(shu)額(e)不滿(man)意,可以采取(qu)正(zheng)規(gui)法(fa)院司法诉訟(song)的方式(shi)解決(jue),中航国铁願(yuan)意依(yi)法補(bu)足(zu)赔偿金额。若乙方签订本(ben)协议并收到费用,不能通过上访、聚(ju)眾(zhong)鬧(nao)事等方式繼(ji)續(xu)索(suo)要额外补偿,否(fou)則(ze)视为違(wei)约。

“我们是有辦(ban)全日制的资質(zhi),我们自己发不了学历,但是这一類(lei)的学校是可以通过和其他(ta)院校合(he)作給(gei)学生解决学历問(wen)題(ti)。”7月6日,中航国铁相(xiang)關(guan)負(fu)責(ze)人(ren)在接受(shou)海报新闻记者采访时表(biao)示(shi),確(que)实有与部分学生私(si)下(xia)拟定(ding)过相关协议。涉事的学生主(zhu)要有航空(kong)专业和城市轨道交通专业,前者专业是以中国民航管理干部学院名义招入,后者专业学生则是以北京涉外经濟(ji)专修(xiu)学院名义招入,这些(xie)学生入学后通过其他省(sheng)份單(dan)考单招取得合作院校学历,中航国铁与河南轻工职业学院等学校都有合作。

談(tan)到組(zu)織(zhi)学生去外省參(can)加(jia)考试的原因,该负责人解釋(shi)称,原本学生入学后,组织学生参加成人高考,取得国家(jia)承(cheng)认学历的成人高考毕业证书,但由於(yu)隨(sui)著(zhe)民航和城市轨道交通行业的用人要求(qiu)提高,成人高考毕业证书已(yi)经不符(fu)合用人单位(wei)需(xu)求,中航国铁是出(chu)于好(hao)意,组织学生参加外省单考单招,目(mu)的就是想(xiang)为学生取得一个統(tong)招大专学历。

至于不少学生没按(an)时拿到毕业证,以及(ji)专业不符的原因,该负责人解释称是因为学生未能按照(zhao)河南校方要求上够课时,所以造(zao)成了毕业证的緩(huan)发。“最初报名时都是学生自己填(tian)报的,我们没有代(dai)为他们填报,或者是组织他们填报。当时已经告知学生,如果(guo)能有城市轨道交通专业就錄(lu)城市轨道交通专业,如果录不了的話(hua)就要录其他专业,这个是国家统招大专的学历。”

该负责人称,该批(pi)学生毕业时处于疫(yi)情(qing)期(qi)间,航空、城市轨道交通相关行业的就业机會(hui)都比(bi)較(jiao)少,确实有一部分学生没安排好工作,后续有就业崗(gang)位將(jiang)继续告知学生并不收取任何费用。

河南校方否认与中航国铁有合作

但对于该负责人的说法,河南轻工职业学院相关知情人士(shi)并不认可。该知情人告诉海报新闻记者,双方之间并没有合作协议。

该知情人表示,校方根据相关学生反(fan)映(ying)情況(kuang)才知道实情,部分学生没拿到毕业证是因为没有通过相关考试,也有一部分学生通过了考试取得该校全日制大专文(wen)憑(ping)。

至于中航国铁与其他大专院校合作,为学生取得相关学历的行为,该知情人认为,中航国铁的行为是“打(da)擦(ca)邊(bian)球(qiu)”,“任何一个正规公办学校都不可能一天(tian)不学就给学生发毕业证。”

据知情人透(tou)露(lu),已经有不少受骗学生报警(jing),多地警方已展(zhan)開(kai)调查。

(来源(yuan):海报新闻)返(fan)回(hui)搜(sou)狐(hu),查看(kan)更多

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