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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>”印(yin)度(du)沒(mei)法(fa)學(xue)中(zhong)國(guo)那(na)麽(me)幹(gan)，因(yin)為(wei)…”

4年(nian)前(qian)野(ye)心(xin)勃(bo)勃的(de)“月(yue)船(chuan)2號(hao)”登(deng)月計(ji)劃(hua)失(shi)利(li)後(hou)，印度本(ben)月14日(ri)即(ji)將(jiang)迎(ying)來(lai)“月船3号”月球(qiu)探(tan)測(ce)器(qi)的發(fa)射(she)。印度空(kong)間(jian)研(yan)究(jiu)組(zu)織(zhi)（ISRO）主(zhu)席(xi)索(suo)馬(ma)納(na)坦(tan)（S. Somanath）日前接(jie)受(shou)采(cai)訪(fang)，解(jie)釋(shi)此(ci)次(ci)任(ren)務(wu)将做(zuo)出(chu)哪(na)些(xie)改(gai)進(jin)。

值(zhi)得(de)壹(yi)提(ti)的是(shi)，當(dang)被(bei)問(wen)及(ji)为何(he)不(bu)像(xiang)中国那樣(yang)在(zai)计划之(zhi)初(chu)預(yu)留(liu)備(bei)份(fen)探测器以(yi)备不時(shi)之需(xu)时，索马纳坦直(zhi)言(yan)，經(jing)歷(li)“月船2号”失聯(lian)並(bing)墜(zhui)毀(hui)后，印度航(hang)天(tian)機(ji)構(gou)不得不保(bao)持(chi)較(jiao)低(di)的任务成(cheng)本，以延(yan)續(xu)該(gai)項(xiang)目(mu)的研究。

“月船3号”如(ru)果(guo)成功(gong)，将使(shi)印度成为繼(ji)蘇(su)联/俄(e)羅(luo)斯(si)、美(mei)国和(he)中国之后第(di)四(si)個(ge)實(shi)現(xian)月球軟(ruan)著(zhe)陸(lu)的国家(jia)。但(dan)索马纳坦同(tong)时承(cheng)認(ren)，印度很(hen)多(duo)后续航天项目计划會(hui)取(qu)決(jue)於(yu)“月船3号”的成功與(yu)否(fou)，“如果妳(ni)继续失敗(bai)，就(jiu)没有(you)人(ren)会給(gei)你下(xia)一个任务”。

據(ju)ISRO官(guan)網(wang)介(jie)紹(shao)，“月船3号”由(you)推(tui)进艙(cang)与着陆器-漫(man)遊(you)車(che)復(fu)合(he)體(ti)兩(liang)部(bu)分(fen)组成，在三(san)級(ji)火(huo)箭(jian)将把(ba)“月船3号”送(song)入(ru)約(yue)170公(gong)裏(li)×36500公里的橢(tuo)圓(yuan)停(ting)泊(bo)軌(gui)道(dao)后，推进舱将把复合体送入距(ju)離(li)月球表(biao)面(mian)约100公里的圆形(xing)轨道。

着陆器“維(wei)克(ke)拉(la)姆(mu)”（Vikram）重(zhong)量(liang)为1.752噸(dun)，其(qi)中包(bao)含(han)一个重26公斤(jin)、名(ming)为“智(zhi)慧(hui)”（Pragyan）的六(liu)輪(lun)机器人月球漫游车。计划是在月球南(nan)極(ji)实现“软着陆”后，着陆器-漫游车复合体将实现分离，在14天內(nei)各(ge)自(zi)完(wan)成相(xiang)關(guan)科(ke)研任务。

着陆器攜(xie)帶(dai)的載(zai)荷(he)可(ke)测量月球表面附(fu)近(jin)的离子(zi)和電(dian)子密(mi)度、月表溫(wen)度，掃(sao)描(miao)月震(zhen)、描繪(hui)月球地(di)殼(ke)地幔(man)結(jie)构，并研究月球系(xi)統(tong)動(dong)力(li)学；漫游车所(suo)携带的光(guang)譜(pu)儀(yi)将进行(xing)月球地質(zhi)分析(xi)。如果成功，這(zhe)将是人類(lei)首(shou)次對(dui)月球两极環(huan)境(jing)进行分析。

在10日发布(bu)的与印度自媒(mei)体Gareeb Scientist的采访中，索马纳坦表示(shi)，为首先(xian)保證(zheng)順(shun)利着陆，“月船3号”较“月船2号”減(jian)少(shao)了(le)一臺(tai)着陆器发动机至(zhi)四台。该发动机原(yuan)本是設(she)计用(yong)于避(bi)免(mian)着陆时揚(yang)起(qi)的月塵(chen)覆(fu)蓋(gai)傳(chuan)感(gan)器，但这会影(ying)響(xiang)着陆成功率(lv)，后来的縮(suo)小(xiao)模(mo)型(xing)模擬(ni)测試(shi)也(ye)顯(xian)示，月尘不会造(zao)成太(tai)大(da)问題(ti)。

盡(jin)管(guan)少了一台发动机，但此次探测器质量仍(reng)然(ran)增(zeng)加(jia)的主要(yao)原因在于，着陆器携带了更(geng)多燃(ran)料(liao)。此外(wai)，它(ta)還(hai)額(e)外增配(pei)了一台相机，以幫(bang)助(zhu)着陆器在下降(jiang)過(guo)程(cheng)中避開(kai)障(zhang)礙(ai)物(wu)。“月船3号”还加固(gu)了着陆腿(tui)，改进了软着陆序(xu)列(lie)，为在预定(ding)地點(dian)以外區(qu)域(yu)的着陆做準(zhun)备。

为了保证無(wu)論(lun)着陆后的方(fang)向(xiang)如何，着陆器仍能(neng)与控(kong)制(zhi)中心进行通(tong)信(xin)，ISRO给着陆器安(an)裝(zhuang)了更多通信天線(xian)。索马纳坦說(shuo)，这一方面提高(gao)了數(shu)据传輸(shu)速(su)率，也增加了整(zheng)体重量。不过，畫(hua)面传输等(deng)仍将有一定的延遲(chi)。除(chu)此以外，漫游车装配的太陽(yang)能电板(ban)所蓄(xu)电量也更高。

索马纳坦透(tou)露(lu)，“月船2号”任务时，原本打(da)算(suan)给着陆器配置(zhi)进口(kou)的激(ji)光多普(pu)勒(le)测速仪，但因为无法及时從(cong)国外采購(gou)到(dao)而(er)放(fang)棄(qi)。此后，ISRO的光电系统实驗(yan)室(shi)和衛(wei)星(xing)中心决定自行开发，目前“月船3号”已(yi)配备了印度自研的激光多普勒测速仪。

在经費(fei)上(shang)，“月船3号”比(bi)“月船2号”要“经濟(ji)”許(xu)多。此前報(bao)道显示，“月船2号”探测任务總(zong)成本为97.8億(yi)盧(lu)比（约合1.42亿美元(yuan)），其中探测器成本为60.3亿卢比（约合8743萬(wan)美元），发射成本为37.5亿卢比（约合5437万美元）；而“月船3号”的总成本为61.5亿卢比（约合7500万美元），这主要是因为探测器成本大幅(fu)减少至25亿卢比（约合3000万美元）。

索马纳坦似(si)乎(hu)也并不諱(hui)言这个问题。在40多分鐘(zhong)的采访中，Gareeb Scientist问及印度为何不像中国那样预留备份探测器，这样既(ji)可在先導(dao)任务失败时接替(ti)工(gong)作(zuo)，也可在先导任务成功后執(zhi)行进一步(bu)任务。此前，原本是嫦(chang)娥(e)三号“备份星”的嫦娥四号经过技(ji)術(shu)改造后，就实现了人类首次月球背(bei)面软着陆和巡(xun)視(shi)勘(kan)察(cha)的突(tu)破(po)。

对此，索马纳坦直言，在“月船2号”失利后，印度的探月项目受到成本限(xian)制。“如果成本过高，我(wo)們(men)不会被允(yun)许继续做研究。”他(ta)表示，因此“月船3号”最(zui)大化(hua)聚(ju)焦(jiao)于着陆成功，不僅(jin)在测试中将模型最小化，也不会生(sheng)產(chan)太多备用硬(ying)件(jian)，“如果你再(zai)多生产一个，成本就会增加，这对我们来说是一个很大的问题”。

索马纳坦透露，除了与日本合作的“月球极地探索”（LUPEX）项目外，ISRO也在关註(zhu)金(jin)星探测、系外行星研究等问题，但都(dou)不確(que)定。他承认，印度很多后续航天项目计划会取决于“月船3号”的成功与否，“如果你继续失败，就没有人会给你下一个任务”。

2019年9月，印度“月船2号”探测器携带的着陆器“维克拉姆”与轨道器成功分离，开始(shi)朝(chao)月球表面飛(fei)行，但幾(ji)天后“维克拉姆”在嘗(chang)试登月时突然失联。11月，印度官方公布报告(gao)正(zheng)式(shi)宣(xuan)布，由于制动出现问题，“维克拉姆”号在月球表面“硬着陆”并坠毁。不过，其轨道器仍停留在月球轨道，所以“月船3号”并不包含轨道器部分。

“月船3号”定于印度时间7月14日下午(wu)2时35分从薩(sa)蒂(di)什(shen)·達(da)万太空中心发射，预计将于8月23日或(huo)8月24日着陆月球。如果“月船3号”能在月球表面成功“软着陆”，印度将成为继苏联/俄罗斯、美国和中国之后第四个实现此壯(zhuang)舉(ju)的国家。

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