公关 广告 营销案例

公关广告营销案例分享

在今天的市场竞争中,品牌营销已经成为了企业的重要手段。而在品牌营销中,公关广告营销是一种可以提高企业品牌知名度和美誉度的有效方式。在这篇文章中,我们将会分享几个成功的公关广告营销案例,帮助你更好地理解公关广告营销的魅力。

案例一:宁波舟山港 纪录片《抵达》

宁波舟山港

宁波舟山港是中国东海岸最大的港口,拥有世界第三大集装箱码头。为了提高宁波舟山港的品牌知名度,该公司制作了一部名为《抵达》的纪录片,记录了一艘运输货物到达宁波舟山港的过程。

这部纪录片在推出后迅速在社交媒体上走红,多家媒体纷纷报道此事。《抵达》不仅让更多人了解宁波舟山港的重要性,还展示了该公司对于货物运输的专业能力和服务态度,提高了宁波舟山港的知名度和美誉度。

案例二:华为发布会

华为

华为是一家全球知名的通信技术公司,每一次新品发布会都备受关注。在2018年的华为P20系列发布会中,华为利用公关广告营销的手段,为其品牌带来更多曝光机会。

华为邀请了世界上多个知名的摄影师和艺术家,他们使用华为P20系列手机拍摄了一些出色的照片和艺术作品,并在发布会上进行了展示。这些照片和艺术作品不仅展示了华为P20系列手机的拍照能力,还传递了“华为创造可能”的品牌形象和态度。

案例三:小米“米粉节”

小米

小米是一家中国知名的智能手机和智能硬件制造商,每年都会在“双十一”期间推出促销活动。为了与其他电商平台区别开来,小米在2012年创办了“米粉节”,这是一种特有的线上促销活动。

在“米粉节”期间,小米推出了多种优惠活动和新品发布,吸引了大量的消费者。同时,小米还通过社交媒体等渠道与消费者互动,增强了用户粘性和品牌忠诚度。通过“米粉节”这种特有的公关广告营销方式,小米在市场上获得了更多的关注和认可。

结论

公关广告营销是一种可以提高品牌知名度和美誉度的重要方式。通过以上案例,我们可以看到,成功的公关广告营销需要企业有创新的思维和行动,深入了解消费者需求,以及对于品牌形象的长期投入。只有这样,企业才能在市场竞争中获得更多的机会和优势。

公关 广告 营销案例特色

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2、更换头像需使用相册或相机功能,禁止将无法正常更改头像

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公关 广告 营销案例亮点

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周(zhou)二(er),大(da)基建全(quan)線(xian)活(huo)躍(yue)走(zou)強(qiang)。其(qi)中,運(yun)輸(shu)設(she)備(bei)、建築(zhu)、水(shui)利(li)建设等(deng)相(xiang)關(guan)概(gai)念(nian)涨幅(fu)居(ju)前(qian),铁路基建板(ban)塊(kuai)表(biao)現(xian)最(zui)為(wei)强勢(shi)。

截(jie)止(zhi)午(wu)間(jian)收(shou)盤(pan),A股交(jiao)大思(si)諾(nuo)、金(jin)鷹(ying)重(zhong)工(gong)涨超(chao)12%,晉(jin)西(xi)车軸(zhou)、必(bi)得(de)科(ke)技(ji)涨停,鼎(ding)漢(han)技術(shu)涨超7%,中铁工业、祥(xiang)和(he)實(shi)业涨超5%。

行业龍(long)頭(tou)中国中车早(zao)盘觸(chu)及(ji)涨停,涨停板封(feng)單(dan)一度近(jin)150萬(wan)手(shou),成(cheng)为該(gai)股近一年(nian)來(lai)首(shou)次(ci)涨停。不(bu)過(guo)截至(zhi)午间收盘,中国中车涨幅回(hui)落(luo)至8.05%報(bao)6.98元(yuan),總(zong)市(shi)值(zhi)2003.18億(yi)元。

受(shou)益(yi)於(yu)“一帶(dai)一路”基礎(chu)设施(shi)互(hu)聯(lian)互通(tong)的(de)機(ji)遇(yu),今(jin)年一季(ji)度,中国中车实现營(ying)业收入(ru)323.79亿元,同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)5.65%;歸(gui)屬(shu)于上(shang)市公(gong)司(si)股東(dong)的凈(jing)利潤(run)6.15亿元,同比增长180.01%。目(mu)前,公司產(chan)品(pin)服(fu)務(wu)全球(qiu)116個(ge)国家(jia)和地(di)區(qu)。

除(chu)了(le)A股外(wai),港(gang)股基建股也(ye)同步(bu)上揚(yang),宏(hong)基集(ji)團(tuan)控(kong)股涨超7%,中国中铁涨超4%,天(tian)成控股涨超3%。中国交通建设、中鋁(lv)国際(ji)、中国铁建、中国中冶(ye)等紛(fen)纷跟(gen)涨。

第(di)14屆(jie)国际基建論(lun)壇(tan)即(ji)将来襲(xi)

今日(ri)基建股的活跃,一个值得关註(zhu)的消(xiao)息(xi)是(shi),第14届国际基建论坛即将到(dao)来。

據(ju)悉(xi),该论坛将于6月(yue)1日至2日在(zai)中国澳(ao)門(men)舉(ju)辦(ban),同期(qi)将举办由(you)商(shang)务部(bu)主(zhu)办的第九(jiu)届中国-拉美(mei)和加(jia)勒(le)比国家基础设施合(he)作(zuo)论坛。

作为全球基础设施合作領(ling)域(yu)規(gui)模(mo)最大、最具(ju)影(ying)響(xiang)力(li)的行业年度盛(sheng)會(hui),国际基建论坛于2010年經(jing)国家商务部批(pi)準(zhun)創(chuang)办,由国家商务部、外交部、發(fa)改(gai)委(wei)、国資(zi)委、国务院(yuan)港澳办、澳门特(te)別(bie)行政(zheng)区政府(fu)、中央(yang)人(ren)民(min)政府駐(zhu)澳门特别行政区联絡(luo)办公室(shi)共(gong)同指(zhi)導(dao),中国對(dui)外承(cheng)包(bao)工程(cheng)商会與(yu)澳门貿(mao)易(yi)投(tou)资促(cu)進(jin)局(ju)共同主办。

而(er)本(ben)届论坛擬(ni)以(yi)“綠(lv)色(se)引(yin)领 數(shu)智(zhi)驅(qu)動(dong) 金融(rong)賦(fu)能(neng) 合作共贏(ying)”为主題(ti),聚(ju)焦(jiao)後(hou)疫(yi)情(qing)時(shi)代(dai)全球基建行业绿色低(di)碳(tan)轉(zhuan)型(xing)发展(zhan)理(li)念和開(kai)放(fang)共赢的国际合作。圍(wei)繞(rao)全球基础设施可(ke)持续发展新(xin)动能、数字(zi)基础设施互联互通、新能源(yuan)国际合作与绿色转型、国际醫(yi)療(liao)基础设施合作、绿色金融创新、健(jian)全多(duo)邊(bian)金融合作體(ti)系(xi)、区域基础设施互联互通等行业熱(re)點(dian)和前沿(yan)話(hua)题进行深(shen)入交流(liu)和研(yan)討(tao)。

另(ling)外,对于中拉基础设施合作论坛,商务部美大司二級(ji)巡(xun)視(shi)員(yuan)董(dong)蔚(wei)表示(shi),基础设施一直(zhi)是中拉经贸合作的重点和亮(liang)点。近年来,中国很(hen)多企(qi)业積(ji)極(ji)參(can)与拉美的能源、基础设施等重点項(xiang)目,投资国别也越(yue)来越多、越来越豐(feng)富(fu),投资领域也在不斷(duan)拓(tuo)寬(kuan)。

截至目前,中国企业在拉美累(lei)計(ji)完(wan)成承包工程营业額(e)超过1600亿美元,並(bing)且(qie)還(hai)在快(kuai)速(su)增长。在傳(chuan)統(tong)的EPC模式(shi)之(zhi)外,企业也创新思路,积极嘗(chang)試(shi)以PPP或(huo)者(zhe)BOT的方(fang)式推(tui)动合作的转型和升(sheng)级。

基建投资提(ti)速

今年来,在“穩(wen)增长”政策(ce)的导向(xiang)下(xia),我(wo)国在基建领域投资不断提速,基建板块也由此(ci)迎(ying)来新一輪(lun)增长。

据统计局数据顯(xian)示,2023年1月至4月,全国基础设施投资(不含(han)電(dian)力、热力、燃(ran)气及水生(sheng)产和供(gong)應(ying)业)同比增长8.5%。其中,铁路运输业投资增长14%,水利管(guan)理业投资增长10.7%,道(dao)路运输业投资增长5.8%,公共设施管理业投资增长4.7%。

近日,国铁集团也发布(bu)数据显示,2023年1至4月,全国铁路完成固(gu)定(ding)资产投资1674亿元,同比增长6.3%。据交通运输部统计数据,此前1-4月同期歷(li)史(shi)最高紀(ji)錄(lu)为2019年1-4月的1623.3亿元,今年该数据同比2019年增长3.1%。其中,4月完成538.5亿元,同比增长5.6%。這(zhe)意(yi)味(wei)著(zhe),今年1~4月全国铁路完成固定资产投资创下同期历史新高。

浙(zhe)商證(zheng)券(quan)指出(chu),預(yu)计2023-2025年铁路投资总额約(yue)2.5万亿元,年均(jun)约8400亿元,較(jiao)2022年提升18%。2016-2020年铁路投资规模约4万亿元,预计“十(shi)四(si)五(wu)”投资规模与“十三(san)五”相當(dang),2023-2025年年均约8400亿元。2023-2027年规劃(hua)新增裏(li)程1.5万公里,高铁占(zhan)73%,城(cheng)际、市郊(jiao)及西部陸(lu)海(hai)新通道为发展重点。

该机構(gou)認(ren)为,軌(gui)交投资是基建主力之一,疫情后铁路投资需(xu)求(qiu)有(you)望(wang)拐(guai)点向上,看(kan)好(hao)整(zheng)车、核(he)心(xin)零(ling)部件(jian)及铁路设备需求回升,受益“一带一路”,国企價(jia)值重估(gu)。中信(xin)建投此前也表示,国內(nei)基建稳增长仍(reng)是宏觀(guan)政策主线,城市、交通、清(qing)潔(jie)能源建设空(kong)间廣(guang)闊(kuo)。全球基建需求旺(wang)盛,中国基建强競(jing)爭(zheng)優(you)势和新型外交关系助(zhu)推中国基建出海。

財(cai)通证券表示,綜(zong)合考(kao)量(liang)国内已(yi)存(cun)的基建存量、地方政府财政收支(zhi)結(jie)构變(bian)化(hua)以及推动经濟(ji)高質(zhi)量发展的政策要(yao)求,预计在经历了过去(qu)一年的超前建设后,未(wei)来基础设施建设强度将重归平(ping)稳;而在建筑业总量增长放緩(huan)的背(bei)景下,发掘(jue)新的投资机会或可沿着以下三種(zhong)路徑(jing):

1)大型总包企业提质降(jiang)本增效(xiao),推动估值中樞(shu)回归正(zheng)常(chang)水平;2)分(fen)包企业与上下遊(you)强强联合,不断鞏(gong)固護(hu)城河(he);3)巩固主业的同时,积极转型现金流可持续的新产业。返(fan)回搜(sou)狐(hu),查(zha)看更(geng)多

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发布于:安徽安庆潜山县