【免费在线】河北卫视直播-立即观看!

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根(gen)據(ju)路(lu)透(tou)社(she)和(he)京东內(nei)部(bu)知(zhi)情(qing)人(ren)士(shi)爆(bao)料(liao),京东的(de)物流部門(men)正(zheng)在(zai)與(yu)投(tou)行初(chu)步(bu)討(tao)論(lun),以(yi)期(qi)通(tong)過(guo)海外公(gong)開(kai)募(mu)股(gu)進(jin)行IPO上市。对於(yu)此(ci)次(ci)事(shi)件(jian),京东方(fang)面(mian)表(biao)示(shi)“不(bu)予(yu)置(zhi)評(ping)”。

實(shi)際(ji)上,關(guan)于京东物流上市的消(xiao)息(xi),在2018年(nian)就(jiu)已(yi)經(jing)傳(chuan)出(chu)了(le)。在2018瑞(rui)士達(da)沃(wo)斯(si)世(shi)界(jie)经濟(ji)论壇(tan)上,京东董(dong)事會(hui)主(zhu)席(xi)兼(jian)CEO劉(liu)強(qiang)东曾(zeng)经明(ming)確(que)表示,2018年京东正在融(rong)資(zi),未(wei)來(lai)預(yu)計(ji)会在香(xiang)港(gang)或紐(niu)約(yue)獨(du)立(li)上市。截(jie)止(zhi)至(zhi)2019年6月(yue),京东物流已完(wan)成15億(yi)元(yuan)人民(min)幣(bi),约合(he)1.5亿美(mei)元的第(di)壹(yi)輪(lun)融资。

资本(ben)寒(han)冬(dong)裏(li),京东財(cai)報(bao)表表現(xian)不盡(jin)人意(yi)的情況(kuang)下(xia), 2018年对于京东物流来說(shuo)並(bing)不是(shi)一個(ge)上市的最(zui)佳(jia)時(shi)機(ji),事实上2018年之(zhi)前(qian)的京东的整(zheng)體(ti)表现也(ye)處(chu)于灰(hui)暗(an)时期,直(zhi)至2019年Q4季(ji)度(du)京东财报才(cai)顯(xian)示出扭(niu)虧(kui)為(wei)盈(ying)的跡(ji)象(xiang)。

2017年,京东將(jiang)物流剝(bo)離(li)出独立運(yun)作(zuo),2018年完成和紅(hong)杉(shan)资本、高(gao)瓴(ling)资本、招(zhao)商(shang)銀(yin)行在内的多(duo)家(jia)首(shou)轮融资,直至最近(jin)同(tong)境(jing)外银行的IPO洽(qia)談(tan),京东对于京东物流上市的動(dong)作一直沒(mei)停(ting)歇(xie)过。京东集(ji)團(tuan)的CEO刘强东也一直正面回(hui)應(ying)媒(mei)体关于京东物流上市的野(ye)心(xin)与计劃(hua)。直至最近,當(dang)上市融资的消息愈(yu)發(fa)确切(qie)、时机显露(lu)成熟(shu)迹象之时,京东方面反(fan)而(er)保(bao)持(chi)了緘(jian)默(mo)。這(zhe)一前一後(hou)態(tai)度的反差(cha)或在向(xiang)我(wo)們(men)表明:这次京东预计2020年下半(ban)年在海外上市,可(ke)能(neng)是要(yao)来真(zhen)格(ge)的了。

京东为何(he)在2020年下半年選(xuan)擇(ze)上市?

在京东12年的发展(zhan)歷(li)程(cheng)中,京东物流的差異(yi)化(hua)優(you)勢(shi)凸(tu)显,是京东拉(la)开与其(qi)它(ta)電(dian)商之間(jian)差距(ju)的一張(zhang)王(wang)牌(pai)。京东物流是唯(wei)一一家擁(yong)有(you)中小(xiao)件、大(da)件、冷(leng)鏈(lian)、跨(kua)境、B2B和达达眾(zhong)包(bao)六(liu)大物流網(wang)絡(luo)的物流科(ke)技(ji)服(fu)務(wu)商,服务範(fan)圍(wei)覆(fu)蓋(gai)全(quan)国。在速(su)度方面,因(yin)为采(cai)用(yong)自(zi)營(ying)方式(shi)加(jia)上廣(guang)建(jian)倉(cang)儲(chu)站(zhan),京东自营件能达到(dao)90%以上訂(ding)單(dan)24小时送(song)达,在国内速度方面能与之比(bi)拼(pin)的对手(shou)只(zhi)有同樣(yang)采取(qu)自营模(mo)式的順(shun)豐(feng)一家。

同京东集团的这項(xiang)核(he)心业务的能力(li)与行业地(di)位(wei)相(xiang)悖(bei)的是,京东物流财报业績(ji)上的不尽如(ru)人意。据刘强东内部信(xin)中透露,京东物流2018年全年亏損(sun)總(zong)額(e)超(chao)过了28亿元。可以说,京东物流一直是业务上的核心競(jing)爭(zheng)力,卻(que)是财报上的那(na)塊(kuai)短(duan)板(ban)。因此,对于京东物流在运营方面自負(fu)盈亏成为京东集团讨论的核心議(yi)題(ti)。发展物流业务需(xu)要建設(she)更(geng)多的仓储,需要更多的融资,推(tui)进IPO上市或許(xu)是解(jie)決(jue)“京东物流難(nan)以做(zuo)大做强”的最快渠(qu)道(dao),也是解决京东物流难以盈利(li)的关鍵(jian)。

对于上市而言(yan),追(zhui)求融资可能并不是京东的主要目(mu)的,尋(xun)求估(gu)值(zhi)的最大化才是重(zhong)點(dian)。京东选择到2020年下半年才啟(qi)动上市,实际是“融资效(xiao)率(lv)”与“估值最大化”之间利益(yi)博(bo)弈(yi)的結(jie)果(guo)。具(ju)体来说,京东2018年全年都(dou)在亏损, 2018年全年的表现并不足(zu)以具備(bei)说服资方进行跟(gen)投的实力。2019年Q4单季度,实现了扭亏为盈。这个时间点对于京东而言,是上市寻求资方一直在等(deng)待(dai)的那場(chang)“及(ji)时雨(yu)”。接(jie)下来对于京东物流上市估值的关键点,就在于到明年下半年之前能夠(gou)在财报上表现出足以信服资本市场的數(shu)据了。Q4单季度就扭亏为贏(ying)、形(xing)势向好(hao)说明京东在盈亏上已摸(mo)索(suo)到新(xin)的思(si)路,相信到明年下半年之前会一直保持这个势頭(tou),顺利上市。

京东上市,或对“四(si)通一达加顺丰”格局(ju)造成冲击

对于物流公司(si)的上市,京东絕(jue)非(fei)首例(li),甚(shen)至有些(xie)滯(zhi)后。“四通一达”(圓(yuan)通,申(shen)通,中通,匯(hui)通、韻(yun)达)这些主流物流商早(zao)已躋(ji)身(shen)上市大軍(jun)隊(dui)伍(wu)。2016年9月14日(ri),圆通借(jie)殼(ke)大楊(yang)創(chuang)世獲(huo)證(zheng)監(jian)会批(pi)準(zhun),成为第一家上市的民营的物流公司;韵达、申通、中通也先(xian)后递交(jiao)了借壳上市方案(an)或提(ti)交招股書(shu)。五(wu)家主流快递公司就有4家聚(ju)集A股,有一家成功(gong)赴(fu)美国上市。連(lian)后进者(zhe)百(bai)世物流也于2017年的9月21日在美国納(na)斯达克(ke)市场掛(gua)牌。与阿(e)里巴(ba)巴、騰(teng)訊(xun)入(ru)局时间相比,京东算(suan)晚(wan)的。雖(sui)然(ran)京东的上市最晚,但(dan)实力不容(rong)小覷(qu)。

物流行业的集体上市,证明著(zhe)物流快递业的竞争上升(sheng)为资本的竞争。在上市之前,作为后起(qi)之秀(xiu),京东憑(ping)借强大的电商背(bei)景(jing)已与“四通一达”加顺丰形成三(san)足鼎(ding)立之势。三大派(pai)系(xi)相互(hu)掣(che)肘(zhou),市场呈(cheng)现重疊(die)之态。此次融资,無(wu)疑(yi)是京东发力蠶(can)食(shi)市场的野心的助(zhu)力。凭借融资的威(wei)力,京东的物流业务版(ban)圖(tu)会得(de)到进一步的擴(kuo)张,链條(tiao)会更加完整,整个物流的產(chan)业链都会得到升級(ji)。而未来的快递行业,不凭借资本运作根本无法(fa)立足。预计京东的发力,会对已有快递的市场重組(zu)产生(sheng)影(ying)響(xiang)。以资本力弱(ruo)、业务链不完善(shan)的百世快递为代(dai)表的物流,或将被(bei)取代。畢(bi)竟(jing)资本市场的玩(wan)法,在关于龍(long)头老(lao)大的竞争賽(sai)中,出局的往(wang)往不是老大,也不是老二(er),却是排(pai)名(ming)第三、第四的势力。

2020年京东物流的强势融资,会进一步推动市场讓(rang)三足鼎立势均(jun)力敵(di)分(fen)出高下。预计2020年后的中国快递企(qi)业,像(xiang)天(tian)天、百世,甚至菜(cai)鳥(niao)驛(yi)站的市场份(fen)额都会进一步縮(suo)水(shui)。而快递市场格局也会日趨(qu)集中化、产业格局明朗(lang)化,從(cong)三足鼎立向兩(liang)强争霸(ba)的局面邁(mai)进。【文(wen)/昱(yu)熹(xi)】返(fan)回搜(sou)狐(hu),查(zha)看(kan)更多

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