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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>降(jiang)溫(wen)這(zhe)事(shi)兒(er)最(zui)原(yuan)始(shi)的(de)方(fang)法(fa)最有(you)效(xiao)？ 長(chang)沙(sha)火(huo)車(che)南(nan)站(zhan)候(hou)车大(da)廳(ting)放(fang)冰(bing)塊(kuai)解(jie)暑(shu)

7月(yue)6日(ri)，长沙火车南站候车室(shi)，小(xiao)朋(peng)友(you)靠(kao)近(jin)冰块感(gan)受(shou)涼(liang)意(yi)。圖(tu)/記(ji)者(zhe)黎(li)棠(tang)實(shi)習(xi)生(sheng)王(wang)春(chun)雨(yu)

近日，长沙火车南站冰块降温方式(shi)在(zai)網(wang)上(shang)火了(le)。7月6日，记者來(lai)到(dao)了长沙火车南站候车室，在偌(ruo)大的大厅中(zhong)間(jian)，十(shi)幾(ji)個(ge)藍(lan)色(se)的大塑(su)料(liao)箱(xiang)和(he)箱中的大冰块十分(fen)打(da)眼(yan)，靠近冰块，凉意慢(man)慢襲(xi)来。不(bu)少(shao)旅(lv)客(ke)都(dou)拖(tuo)著(zhe)行(xing)李(li)箱圍(wei)在冰块周(zhou)围，大家(jia)對(dui)长沙火车南站的这壹(yi)舉(ju)動(dong)紛(fen)纷給(gei)予(yu)好(hao)評(ping)，更(geng)有旅客說(shuo)“最原始的辦(ban)法也(ye)最有效”，“真(zhen)誠(cheng)才(cai)是(shi)永(yong)遠(yuan)的必(bi)殺(sha)技(ji)”。

中午(wu)12時(shi)許(xu)，室外(wai)温度(du)高(gao)達(da)35℃至(zhi)36℃，走(zou)進(jin)长沙火车南站的候车室，能(neng)感覺(jiao)到絲(si)丝凉意。位(wei)於(yu)二(er)樓(lou)的候车大厅裏(li)，熙(xi)熙攘(rang)攘全(quan)是候车的旅客。记者觀(guan)察(cha)到，长沙火车南站的候车室人(ren)流(liu)量(liang)和面(mian)積(ji)都非(fei)常(chang)大，雖(sui)然(ran)中央(yang)空(kong)調(tiao)一直(zhi)開(kai)着，但(dan)是氣(qi)温並(bing)不算(suan)很(hen)低(di)，如(ru)果(guo)稍(shao)微(wei)走动走动也會(hui)一身(shen)汗(han)。因(yin)為(wei)车站是半(ban)透(tou)明(ming)的玻(bo)璃(li)高頂(ding)，所(suo)以(yi)中间有陽(yang)光(guang)的地(di)方温度比(bi)較(jiao)高，兩(liang)側(ce)的地方就(jiu)陰(yin)凉很多(duo)。

在大厅的正(zheng)中间，分好几處(chu)擺(bai)放了这種(zhong)裝(zhuang)着冰块的蓝色塑料箱，每(mei)个塑料箱里都放了两大块冰块，冰块的大小和20寸(cun)行李箱差(cha)不多。来往(wang)的旅客、小孩(hai)都围在这些(xie)冰块旁(pang)降温。

旅客周先(xian)生是一名(ming)醫(yi)生，他(ta)認(ren)为这个方法非常好，“最原始，也最有效”。周先生说，因为冰块融(rong)化(hua)和蒸(zheng)發(fa)都会吸(xi)熱(re)，这樣(yang)可(ke)以把(ba)室內(nei)的温度降下(xia)来，并且(qie)候车室的面积非常大，空调很難(nan)覆(fu)蓋(gai)那(na)麽(me)大的面积。“夏(xia)天(tian)天气太(tai)热了，我(wo)們(men)医院(yuan)科(ke)室里也会準(zhun)備(bei)一些降温的東(dong)西(xi)，比如冰鹽(yan)水(shui)、冰袋(dai)什(shen)么的。”周先生说。

旅客胡(hu)先生，“这说明车站非常用(yong)心(xin)地在为旅客着想(xiang)，这个方法很好”。他觉得(de)，车站只(zhi)要(yao)用心为旅客着想，旅客也会感受到的。

旅客賀(he)同(tong)學(xue)是一名在校(xiao)大学生，他认为这个方法非常好，候车室空间比较大，中央空调的電(dian)流負(fu)荷(he)是非常大的，“放一些冰块的話(hua)，可以幫(bang)助(zhu)降温，一定(ding)程(cheng)度上還(hai)能節(jie)能環(huan)保(bao)”。

周围帶(dai)孩子(zi)的旅客也纷纷表(biao)示(shi)，冰块降温不失(shi)为一道(dao)風(feng)景(jing)線(xian)，不僅(jin)可以降温，小孩子也可以在这里玩(wan)耍(shua)。大部(bu)分旅客都比较认同这种冰块降温的方法。

记者從(cong)长沙火车南站了解到，车站候车室的中央空调是一直开啟(qi)的，但是因为气温太高，车站面积较大，车站东西两端(duan)又(you)沒(mei)有进行全封(feng)閉(bi)，再(zai)加(jia)上中间的玻璃高顶，候车室的空调效果要稍微差一些。除(chu)了采(cai)用这些大冰块物(wu)理(li)降温以外，车站还增(zeng)加了十几臺(tai)冷(leng)风機(ji)，就是希(xi)望(wang)给旅客營(ying)造(zao)一个更加舒(shu)適(shi)的候车环境(jing)。　记者黎棠实习生王春雨

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湖(hu)南新(xin)开多條(tiao)热門(men)旅遊(you)航(hang)线

进入(ru)暑運(yun)旺(wang)季(ji)，为更好滿(man)足(zu)旅客出(chu)行需(xu)求(qiu)，湖南通(tong)過(guo)提(ti)升(sheng)运力(li)、完(wan)善(shan)航线网絡(luo)布(bu)局(ju)、新增航线等(deng)多种举措(cuo)，为旅客提供(gong)更豐(feng)富(fu)的航线選(xuan)擇(ze)。

2023年(nian)暑运期(qi)间，湖南航空加密(mi)多条热门旅游航线，計(ji)劃(hua)執(zhi)飛(fei)36条國(guo)内航线，通航达31个国内城(cheng)市(shi)，其(qi)中着重(zhong)加強(qiang)在湖南地區(qu)运力投(tou)放，暑运期间在湘(xiang)过夜(ye)运力將(jiang)投放6架(jia)，计划执飞11条长沙进出港(gang)航线，包(bao)括(kuo)长沙—無(wu)錫(xi)、长沙—成(cheng)都天府(fu)、长沙—濟(ji)南、长沙—芒(mang)市、长沙—西寧(ning)、长沙—西宁—南京(jing)、长沙—保山(shan)、长沙—无锡—哈(ha)爾(er)濱(bin)、长沙—吐(tu)魯(lu)番(fan)、长沙—西雙(shuang)版(ban)納(na)、长沙—昆(kun)明等航线。计划执行航班(ban)總(zong)量3000余(yu)班次(ci)，預(yu)计运輸(shu)旅客超(chao)55萬(wan)人次，其中湖南地区计划执行1100余班次，预计运输旅客超18万人次。预计将在7月下旬(xun)到8月上旬迎(ying)来暑运出行高峰(feng)期。

湖南航空相(xiang)關(guan)负責(ze)人表示，今(jin)年暑期旅游度假(jia)、探(tan)親(qin)訪(fang)友、團(tuan)隊(dui)出游等需求旺盛(sheng)，其中长沙至吐鲁番、长沙至济南、长沙至昆明、长沙至芒市、长沙至西双版纳等傳(chuan)統(tong)旅游航线銷(xiao)售(shou)火爆(bao)。同时，长沙至保山、长沙至西宁等部分避(bi)暑航线也备受青(qing)睞(lai)。

而(er)南航也在积極(ji)優(you)化航线网络，新开多条长沙进出港航线，加密部分航班。

国内航线方面，針(zhen)对暑运期间旅游市場(chang)需求和旅客出行偏(pian)好，南航积极优化长沙往返(fan)西北(bei)、西南、華(hua)东等国内区域(yu)航线，新开长沙至西宁、宜(yi)賓(bin)、北海(hai)等地航线。在保持(chi)长沙—博(bo)樂(le)航线，每周3班(每周一三(san)五(wu))的基(ji)礎(chu)上，新开长沙—西宁航线，每天1班；新开长沙—宜宾航线，每周3班（每周二四(si)六(liu)）；新开长沙—北海航线，每周5班（每周一三五六日）。同时，加密长沙—南京航班至每天2班。国際(ji)航线方面，7月15日起(qi)，南航将新增长沙—吉(ji)隆(long)坡(po)航班，每周3班（去(qu)程为每周二四六，返程为每周三五日）。

来源(yuan) 瀟(xiao)湘晨(chen)報(bao) 返回(hui)搜(sou)狐(hu)，查(zha)看(kan)更多

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