延安烟,烟民心选!

延安烟,烟民心选!

一、什么是延安烟

延安烟是中国烟草公司旗下的一个烟牌,以其独特的口感和质量享誉全国。延安烟最初是为延安地区的抗日军民而生产的,因为当时延安地区热爱抽烟的人较多,但是在当时的条件下市场供应不足,因此烟草公司针对当地需求量量身定制了延安烟。

延安烟的品牌历史悠久,它在中国烟草市场上已经有了超过七十年的历史。这款烟的品牌形象在历经多年的改革、创新和推广后,已经逐渐树立了自己的品牌形象,这也是延安烟在市场上得以持续发展的关键所在。

二、延安烟有哪些特点

1.口感浓郁

延安烟的口感独特,与其他的品牌不同。它的口感浓郁,不失柔和。一支烟的口感,可以给烟民带来极好的体验。同时,它的香烟味道也比较浓郁,对于烟民来说,更具有吸引力。

2.高品质

一直以来,延安烟都是中国烟草公司旗下面向高端市场的一款烟。其烟叶的采购和制作都非常严格,注重每一个环节的控制,以确保其高品质。此外,延安烟的烟盒、烟支等外包装也都经过了多次改进,更加符合现代人的审美需求,既精致又充满品位。

3.受众广泛

虽然延安烟是面向高端市场的一款烟,但是其售价比较亲民,相对其他高端品牌而言更加容易接受,因此其受众相对较广。无论是老年人、中年人还是年轻人,都可以选择延安烟作为自己的口味选择。

4.地区特色鲜明

延安烟是延安地区的特色烟品之一,它独特的口感、独特的工艺和独特的包装,都体现了延安地区的文化特色。因此,对于喜欢延安烟的烟民来说,它也具有一定的情感价值。

三、延安烟的发展历程

1.延安地区的独特条件

1948年,延安地区的军民抗日热情高涨,烟民较多,但是当时的市场供应不足,因此烟草公司针对当地需求量量身定制了延安牌烟,此后,延安烟逐渐成为当地的口碑之作。

2.品牌的转型升级

2000年,延安烟的品牌进行了一次全新的转型升级,其烟盒、烟支等外包装都进行了大幅改进,更加符合现代人的审美需求。同时,烟草公司也对延安烟的口感等进行了优化,让其更加符合大众口味,从而吸引更多消费者。

3.多渠道的营销策略

为了更好地推广延安烟品牌,在保证口感和质量不降低的前提下,烟草公司用心打造各种各样的营销活动,引导消费者了解、选择并购买延安烟。同时,延安烟还通过展会、赛事、文化活动等多种渠道进行宣传推广,吸引更多消费者关注和了解延安烟品牌。

四、延安烟的前景展望

1.不断的品牌升级

随着社会的不断变化和消费者对烟草品牌的要求不断提高,延安烟将不断进行品牌升级和调整,使其更加符合消费者的需求。

2.逐渐拓展市场份额

通过多种渠道的营销策略,延安烟在市场上的知名度和影响力逐渐提高,其市场份额也在不断扩大。随着延安烟的品牌形象日益树立,其未来的市场份额也有望进一步扩大。

总结

延安烟是中国烟草公司旗下一个烟牌,以口感浓郁、高品质、受众广泛和地区特色鲜明而著称,它具有丰富的品牌历史和文化底蕴。延安烟自创立以来,一直致力于保持其口味特色,同时不断进行品牌升级和调整,以适应消费者的需求变化。未来延安烟的市场份额也有望继续扩大,成为更多烟民的心选之一。

常见问题解答

1.延安烟是高端烟吗?

延安烟是中国烟草公司旗下面向高端市场的一个烟牌,其口感、品质和烟盒等也都表现出一定的高端特色。不过,相对其他高端品牌而言,延安烟的售价比较亲民,其受众相对较广,可以满足广大烟民的口感需求。

2.延安烟的口感怎么样?

延安烟的口感独特,与其他的品牌不同。它的口感浓郁,不失柔和。一支烟的口感可以给烟民带来极好的体验。同时,它的香烟味道也比较浓郁,对于烟民来说,更具有吸引力。

延安烟,烟民心选!特色

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安凯客车“造(zao)血”能(neng)力(li)較(jiao)弱(ruo),現(xian)金(jin)流(liu)承(cheng)壓(ya)。

文(wen)/每(mei)日(ri)財(cai)報(bao) 楚(chu)風(feng)

今(jin)年(nian)商(shang)用(yong)车整(zheng)體(ti)銷(xiao)量(liang)下(xia)行(xing),業(ye)績(ji)連(lian)續(xu)虧(kui)損(sun)的(de)安凯客车亟(ji)需(xu)資(zi)金“补血”。近(jin)日,安凯客车拟向(xiang)控(kong)股(gu)股東(dong)江(jiang)淮(huai)汽(qi)车非(fei)公(gong)開(kai)發(fa)行股份(fen),募(mu)集(ji)资金不(bu)超(chao)過(guo)10亿元(yuan),发行數(shu)量不超过總(zong)股本(ben)的30%,所(suo)募得(de)资金扣(kou)除(chu)发行費(fei)用后,將(jiang)全(quan)部(bu)用於(yu)償(chang)還(hai)債(zhai)務(wu)及(ji)补充(chong)流動(dong)资金。

在(zai)此(ci)背后,安凯客车业绩连续大(da)幅(fu)下滑(hua),在亏损的泥(ni)淖(nao)中(zhong)越(yue)陷(xian)越深(shen),亏到(dao)賬(zhang)上(shang)缺(que)錢(qian),现金流承压。2022年上半(ban)年,安凯客车主(zhu)业亏损程(cheng)度(du)加(jia)深,扣非凈(jing)利(li)潤(run)為(wei)-1.095亿元,现金及现金等(deng)價(jia)物(wu)余(yu)額(e)僅(jin)为5783萬(wan)元,资產(chan)負(fu)债率(lv)超过90%。

另(ling)壹(yi)方(fang)面(mian),近一年客车市(shi)場(chang)行情(qing)表(biao)现不佳(jia),各(ge)大车企(qi)销量连续下滑。就(jiu)拿(na)宇(yu)通(tong)客车來(lai)說(shuo),其(qi)客车销量自(zi)2021年7月(yue)份起(qi)就开始(shi)下滑,在今年下滑幅度尤(you)为顯(xian)著(zhu)。而(er)安凯客车更(geng)为艱(jian)難(nan),自2017年起客车销量就呈(cheng)现下滑趨(qu)勢(shi)。

亏到账上缺钱,负债率逾(yu)90%

自2016年以(yi)来,安凯客车主业就发展(zhan)不力,扣非净利润连续6年亏损,其中2018年亏损9.286亿元。2020年,安凯客车净利润9958万元,主要(yao)是(shi)因(yin)政(zheng)府(fu)收(shou)儲(chu)而處(chu)置(zhi)的土(tu)地(di)廠(chang)房(fang),獲(huo)得资产处置收益(yi)3.91亿元,扣非净利润依(yi)然(ran)亏损4.147亿元。

進(jin)入(ru)2022年,安凯客车主业亏损程度有增無(wu)減(jian)。8月22日晚(wan)間(jian),安凯客车披(pi)露(lu)2022年半年报显示(shi),營(ying)收为6.026亿元,同(tong)比(bi)下降(jiang)15.87%;净利润亏损9444万元,同比下降44.87%;扣非净利润亏损1.095亿元,同比下降42.08%。

在业绩預(yu)告(gao)中,安凯客车解(jie)釋(shi)稱(cheng),预計(ji)公司(si)业绩變(bian)动的主要原(yuan)因系(xi)公司产品(pin)销售(shou)規(gui)模(mo)下降,营业收入未(wei)達(da)预期(qi);原材(cai)料(liao)及配(pei)套(tao)件(jian)价格(ge)上漲(zhang)、销售产品結(jie)構(gou)变化(hua)導(dao)致(zhi)产品綜(zong)合(he)毛(mao)利率下降。

《每日财报》註(zhu)意(yi)到,由(you)于主业持(chi)续亏损,安凯客车正(zheng)面臨(lin)流动性(xing)危(wei)機(ji),账上资金已(yi)难以維(wei)持公司日常(chang)的經(jing)营和(he)偿还债款(kuan)。

從(cong)现金流报表来看(kan),2021年末(mo),安凯客车经营活(huo)动产生(sheng)的现金流净额为-5.705亿元,现金及现金等价物余额为9210万元;2022年二(er)季(ji)末,安凯客车经营活动产生的现金流净额为3.702亿元,现金及现金等价物余额仅为5783万元。

與(yu)此同時(shi),安凯客车资产负债率節(jie)节攀(pan)高(gao),在2022年二季末增長(chang)至(zhi)93.64%。目(mu)前(qian),安凯客车资产总额为34.68亿元,但(dan)负债总额达到32.47亿元。

事(shi)實(shi)上,安凯客车近幾(ji)年来负债总额长期维持高位(wei),2019年至2021年,其资产负债率分(fen)別(bie)达到90.38%、88.08%和91.29%。

安凯客车账上缺钱,还有一個(ge)重(zhong)要因素(su)是應(ying)收账款金额始終(zhong)较高。截(jie)至2022年二季末,其应收账款达到9.931亿元,占(zhan)总资产比例(li)28.64%。

在现金流和债务压力下,安凯客车拟通过定增来“补血”。8月16日,安凯客车披露2022年度定增预案(an)显示,其拟向控股股东江淮汽车非公开发行股份,募集资金不超过10亿元,发行数量不超过公司发行前总股本30%。

安凯客车称,扣除发行费用后,所募的资金将全部用于偿还銀(yin)行貸(dai)款和补充流动资金,以充实公司资本实力,優(you)化公司资产结构,提(ti)高抗(kang)风險(xian)能力。

客车市场低(di)迷(mi),销量持续下滑

受(shou)私(si)家(jia)车普(pu)及和新(xin)興(xing)交(jiao)通方式(shi)的沖(chong)擊(ji),近些(xie)年来國(guo)內(nei)客车需求(qiu)持续萎(wei)縮(suo)。據(ju)中国汽车工(gong)业協(xie)會(hui)統(tong)计数据,2015年至2021年,客车市场的累(lei)计销量分别为59.09万輛(liang)、53.77万辆、52.7万辆、48.5万辆、47.43万辆、43.01万辆和34.9万辆。

以客车頭(tou)部企业宇通客车为例,近些年来,宇通客车销量呈现整体下降趋势,今年下降幅度尤为显著。今年前7个月,宇通客车累计销量同比下降41.83%。

头部客车企业销量不佳,其他(ta)车企更加艰难。经《每日财报》梳(shu)理(li),自2017年起,安凯客车销量就呈现下滑趋势。2017年至2021年,安凯客车旗(qi)下客车销量同比增速(su)分别为-13.96%、-15.83%、-22.42%、-1.53%和-31.61%。

今年前7个月,安凯客车旗下客车销量同比下滑15.65%,其中大型(xing)客车和輕(qing)型客车销量分别下滑54.08%、42.03%。值(zhi)得注意的是,中型客车销量明(ming)显增长,增速为24.05%。

在客车销量低迷的背景(jing)下,有分析(xi)指(zhi)出(chu),客车行业並(bing)非完(wan)全沒(mei)有机会,受低碳(tan)经濟(ji)推(tui)动,新能源(yuan)客车迎(ying)来发展机遇(yu);国内客车市场飽(bao)和,但海(hai)外(wai)客车市场仍(reng)有深度挖(wa)掘(jue)价值。

安凯客车在2022年度非公开发行预案中,也(ye)強(qiang)調(tiao)新能源汽车高速发展,国家政策(ce)持续支(zhi)持,公司順(shun)应产业轉(zhuan)型发展趋势。那(na)麽(me),安凯客车新能源汽车发展情況(kuang)如(ru)何呢(ne)?

《每日财报》发现,安凯客车新能源客车销量不增反(fan)降。2021年,其新能源客车整车销量为2079辆,同比下降30.08%;新能源客车整车产量为2140辆,同比下降29.13%。安凯客车新能源客车整车产能設(she)计为6000辆,也就是说,去(qu)年产能利用率仅为35.67%。

与此同时,隨(sui)著(zhe)新能源补貼(tie)滑坡(po),安凯客车收到的新能源补贴款越来越少(shao)。2018年至2021年,安凯客车收到的新能源补贴分别为18.94亿元、8.86亿元、4.80亿元和2.70亿元。

国内客车需求减少,那么“出海”也成(cheng)为客车企业的重要方向。不过,安凯客车在海外市场挖掘深度不高,2021年末出口(kou)额仅为8991万元,占总收入比例5.05%。

撐(cheng)腰(yao)的江淮汽车也不好(hao)过

江淮汽车是安凯客车的控股股东,目前持股数量为18,476.36万股,持股比例为25.20%。相(xiang)對(dui)于安凯客车,江淮汽车现金流狀(zhuang)况要好不少,2022年一季末现金及现金等价物余额达到90.11亿元。

今年受局(ju)部疫(yi)情反復(fu)影(ying)響(xiang),江淮汽车销量也出现一定程度下降。2022年前7个月,江淮汽车总销量为324219辆,同比下滑13.95%。該(gai)销售数据包(bao)含(han)安凯客车,不过安凯客车销售占比低,对整体影响较小(xiao),江淮汽车销量减少主要出于貨(huo)车。

具(ju)体来看,江淮汽车轻型货车销量同比下降24.83%,中型货车销量同比下降1.18%,重型货车销量同比下降71.64%。其中,轻型货车销量占总销量比例36.64%。另外,多(duo)功(gong)能乘(cheng)用车(MPV)销量也同比下降49.89%。

值得注意的是,近期江淮汽车二級(ji)市场走(zou)强,自今年5月份底(di)部以来持续反彈(dan),至8月19日累计涨幅超过180%(前复權(quan))。

国内客车销量在2014年达到高峰(feng)后,自2015年就开始持续下滑,相關(guan)车企都(dou)面临较大挑(tiao)戰(zhan)。安凯客车主业盈(ying)利能力较弱,扣非净利润连续亏损,账上资金已难以维持经营和偿还债务。安凯客车拟向控股股东江淮汽车定增募集10亿元,有望(wang)緩(huan)解财务压力。返(fan)回(hui)搜(sou)狐(hu),查(zha)看更多

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发布于:江西吉安井冈山市