叶文有话要说

叶文有话要说

叶文,一个人物神秘的名字,他的出现让人们在赛车场上掀起了一场风暴。他的存在不仅仅是为了追求速度和胜利,更重要的是他的车手精神和信念,这些品质与他的战斗力一起成为了他取得成功的坚实基础。

车手精神

车手精神是指赛车运动员在比赛中所表现出的那种顽强拼搏的精神和坚韧不拔的意志力。这种精神不仅仅是对取得胜利的渴望,更是一种面对困难和挑战的态度。这种精神在赛车场上表现得淋漓尽致,也正是叶文身上最值得我们学习的品质之一。

在比赛中,叶文总是能够在困难面前保持镇定,并且及时做出反应,这种反应不仅来自他对车的驾驶掌控能力,更来自他对比赛全局的理解和洞察力。这样的精神也让他在比赛中不断进步,成为了一名真正的车手。

信念

信念是指赛车运动员在比赛中坚定的信仰和不屈的精神。这种精神来源于内心深处的力量,是一种莫大的精神支持。在叶文身上,我们也可以看到这种精神的体现。

比如,在一次比赛中,叶文的车辆遭遇了故障,而他却没有放弃,而是继续坚持比赛,最终还是取得了胜利。这种信念的力量,让我们看到了叶文身上那种不屈不挠的精神,也让我们认识到了信念在成功路上所起的重要作用。

战斗力

战斗力是指赛车车手在比赛中所展现出来的竞争能力和实力。在叶文的比赛生涯中,他的战斗力也是无人能敌的。这种战斗力不仅体现在他对车的驾驶技术上,更是通过他的思维和决策能力所展现出来的。

在比赛中,叶文总是能够迅速地做出决策,并且有着敏锐的反应能力。这种能力和他的车手精神以及信念一起,构成了他取得成功的铁三角。这种战斗力的体现,也让我们看到了赛车运动员所需要具备的素质和能力。

总结

在叶文的比赛生涯中,他展现出来的车手精神、信念和战斗力,不仅让我们看到了一名车手的完美,更是给我们展示了一种成功的模式。这种模式建立在内心强大的支持下,通过不懈的努力和拼搏,最终走向了成功的道路。所以,我们可以从叶文身上学到很多,特别是那种顽强拼搏的精神和不屈不挠的信念,这些品质也会帮助我们在事业和生活中走向更高的峰顶。

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2月(yue)18日(ri)這(zhe)天(tian),百度發(fa)布(bu)了截(jie)止(zhi)至(zhi)2020年(nian)12月31日第(di)四(si)季(ji)度和(he)全(quan)年未(wei)經(jing)審(shen)計(ji)的(de)財(cai)報(bao)。根(gen)據(ju)财报內(nei)容(rong)顯(xian)示(shi),2020年第四季度,百度總(zong)收(shou)入(ru)高(gao)達(da)303亿元(yuan),同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)5%,凈(jing)利(li)潤(run)為(wei)52亿元,净利率(lv)为26%。

同時(shi)在(zai)2020年全年,百度总收入达到(dao)了1071亿元,同比略(lve)低(di)但(dan)變(bian)化(hua)不(bu)大(da),净利润为225亿元,净利率为34%。其(qi)中(zhong),愛(ai)奇(qi)藝(yi)全年貢(gong)獻(xian)收入高达297亿元,同比增长2%。

值得(de)壹(yi)提(ti)的是(shi),在本(ben)次(ci)财报中,百度還(hai)首(shou)次公(gong)布了智(zhi)能(neng)雲(yun)業(ye)務(wu)的收入,並(bing)且(qie)首次展(zhan)示了昆(kun)侖(lun)芯(xin)片(pian)的最(zui)新(xin)進(jin)展。而(er)在业界(jie)看(kan)來(lai),这次财报更(geng)像(xiang)是百度发展歷(li)程(cheng)中的一次重要(yao)轉(zhuan)折(zhe)點(dian)。

從(cong)市值被(bei)低估(gu),到加(jia)入千亿俱乐部,未来仍(reng)充(chong)滿(man)挑(tiao)戰(zhan)

曾(zeng)幾(ji)何(he)时,百度與(yu)騰(teng)訊(xun)、阿(e)裏(li)平(ping)起(qi)平坐(zuo),BAT的名(ming)氣(qi)響(xiang)亮(liang)业界内外(wai)。但隨(sui)著(zhe)进入移(yi)動(dong)互(hu)聯(lian)網(wang)时代(dai),百度的发展出(chu)現(xian)了一些偏(pian)差(cha)。不過(guo),畢(bi)竟(jing)“瘦(shou)死(si)的駱(luo)駝(tuo)比馬(ma)大”,尤(you)其是在資(zi)本市場(chang)。2017年10月,百度股(gu)價(jia)还曾一度摸(mo)高到接(jie)近(jin)275美(mei)元/ADS,市值接近千亿美元(954亿美元)。

尤其在當(dang)时,以(yi)搜(sou)索(suo)为主(zhu)的核(he)心(xin)业务依(yi)然(ran)處(chu)於(yu)上(shang)升(sheng)階(jie)段(duan),包(bao)括(kuo)爱奇艺在内的視(shi)頻(pin)业务同樣(yang)在增长当中。甚(shen)至在2018年,百度全年營(ying)收还首次突(tu)破(po)了千亿元人(ren)民(min)幣(bi),彼(bi)时资本市场依然对百度比較(jiao)看好(hao)。

然而随着此(ci)後(hou)陸(lu)奇等(deng)多(duo)位(wei)公司(si)核心高管(guan)相(xiang)繼(ji)出走(zou),以及(ji)2019年百度出现自(zi)上市以来首次單(dan)季虧(kui)損(sun),资本市场開(kai)始(shi)对百度转变了看法(fa)。此后,百度股价便(bian)一路(lu)下(xia)跌(die),甚至市值很(hen)长一段时間(jian)停(ting)留(liu)在了300多亿美元。

不过好在,从2020年3月底(di)的82美元,到如(ru)今(jin)百度股价已(yi)经漲(zhang)到了300美元上下,不到一年的时间,百度股价的涨幅(fu)着實(shi)令(ling)人驚(jing)嘆(tan)。而如今已经站(zhan)上1000亿美元市值的百度,也(ye)終(zhong)于可(ke)以緩(huan)一缓,換(huan)口(kou)气了。

但話(hua)說(shuo)回(hui)来,百度想(xiang)要重返第一梯(ti)隊(dui),“重組(zu)”BAT,困(kun)難(nan)还是比较大的。毕竟橫(heng)在百度与腾讯、阿里之(zhi)间的,还有(you)美團(tuan)、拼(pin)多多、快(kuai)手(shou)、京(jing)東(dong)等“新”巨(ju)頭(tou)。光(guang)说市值上的差距(ju),美团市值2.49萬(wan)亿港(gang)元,拼多多市值2403.35亿美元,快手市值1.61万亿港元,京东市值1649.85亿美元(美股),而百度现在是1159.35亿美元(美股),即(ji)便是重回千亿俱乐部跟(gen)美团之间还差着兩(liang)個(ge)百度。

而且这些巨头经过这些年的摸爬(pa)滾(gun)打(da),各(ge)个都(dou)不是吃(chi)素(su)的,統(tong)统屬(shu)于狼(lang)性(xing)選(xuan)手,百度在面(mian)对这些競(jing)爭(zheng)对手时,又(you)能有多大勝(sheng)算(suan)?

就(jiu)拿(na)剛(gang)刚成(cheng)功(gong)上市的快手来说,其市值也已经超(chao)过了2000亿美元,而且还有字(zi)節(jie)这样尚(shang)未申(shen)請(qing)IPO但已提前(qian)預(yu)定(ding)第一梯队的重量(liang)級(ji)选手。參(can)考(kao)快手的市值和业务,未来字节如果(guo)打包抖(dou)音(yin)一起上市,其市值起碼(ma)也得是快手的二(er)三(san)倍(bei)之多。

那(na)麽(me)問(wen)題(ti)来了,当百度在奮(fen)起直(zhi)追(zhui)的时候(hou),其他(ta)的互联网科(ke)技(ji)公司也在大踏(ta)步(bu)邁(mai)进,但是百度这種(zhong)迅(xun)猛(meng)的增速(su)还能保(bao)持(chi)多久(jiu)?尚未可知(zhi)。

百度“翻(fan)身(shen)”,靠(kao)的是什(shen)么业务?

从这次财报当中,我(wo)們(men)可以看到,百度“翻身”,并非(fei)靠的是廣(guang)告(gao)业务。

根据财报显示,作(zuo)为百度的核心业务,去(qu)年第四季度,网絡(luo)营銷(xiao)营收保持在了189亿元,与上年同期(qi)相比基(ji)本持平;但是非营销营收卻(que)达到了42亿元,比上年同期增长了52%。而从整(zheng)个2020年财年来看,非营销营收高达124亿元,比上年同期增长了28%,网络营销营收則(ze)比2019财年下降(jiang)了5%。

不难看出,百度在广告收入方(fang)面出现了下降,但这个转变对于百度而言(yan),却可以说是意(yi)義(yi)重大!因(yin)为,不管是不是去年的疫(yi)情(qing)給(gei)百度的广告业务造(zao)成了困擾(rao),其關(guan)鍵(jian)在于非广告业务的收入在持續(xu)增长。

其中,百度智能云在第四季度同比增长了67%,年化收入約(yue)为130亿元。而在百度看来,智能云业务的增长则来自于百度在AI上的優(you)勢(shi)。眾(zhong)所(suo)周(zhou)知,百度已经布局(ju)AI領(ling)域(yu)多年。

不过,AI無(wu)法作为单獨(du)的业务展现,往(wang)往需(xu)要依靠其它(ta)业务才(cai)能呈(cheng)现其实際(ji)价值。毕竟,妳(ni)跟投(tou)资人说,我们在AI领域有多么多么牛(niu),但投资人也搞(gao)不懂(dong)AI到底能產(chan)生(sheng)什么具(ju)體(ti)价值,再(zai)加上AI的風(feng)口已不如当年,所以百度还需要从其它业务中,盡(jin)快提取(qu)跟AI有关的价值,簡(jian)单来说,最起码先(xian)得讓(rang)投资人信(xin)服(fu)投资AI能創(chuang)收,对吧(ba)?

比如在财报中,百度还首次公布了自主研(yan)发的昆仑2芯片最新进展:即將(jiang)投入量产。而昆仑芯片就是李(li)彥(yan)宏(hong)在2018年的百度AI开发者(zhe)大會(hui)上宣(xuan)布推(tui)出的自研AI芯片,这些就是投资人能看得見(jian)的,也是他们願(yuan)意投錢(qian)的地(di)方。

除(chu)此之外,我们还註(zhu)意到,截止至2020年12月,百度App月活(huo)躍(yue)用(yong)戶(hu)數(shu)也已经达到了5.44亿。雖(sui)然无法跟抖音6亿日活相提并論(lun),但起码,百度在移动产品(pin)这塊(kuai)也算有了一个交(jiao)代了。

Apollo成最大未知数,未来无人駕(jia)駛(shi)业务是否(fou)会独立(li)?

百度在2020年,相对穩(wen)健(jian)的营收增长以及非广告收入的同比增长,確(que)实可喜(xi)可賀(he)。尤其是上面所提到的AI业务潛(qian)力(li)已经开始嶄(zhan)露(lu)头角(jiao)。

尤其在业界看来,智能云、智能驾驶等业务已经成为拉(la)动百度中长期增长的新引(yin)擎(qing)。不过,还是那句(ju)话,百度要指(zhi)着AI领域的优势来獲(huo)取资本市场的信心,少(shao)不了新业务的規(gui)劃(hua)和落(luo)地執(zhi)行(xing)。

提到这里,就不得不说,此前百度宣布正(zheng)式(shi)组建(jian)了一家(jia)智能汽(qi)車(che)公司,并以整车制(zhi)造商(shang)身份(fen)进軍(jun)汽车行业。随后,百度股价还因此一路高涨。而在财报電(dian)话会議(yi)上,李彦宏也在回答(da)百度同吉(ji)利控(kong)股合(he)作的智能汽车新公司相关问题时表(biao)示,雙(shuang)方的合资項(xiang)目(mu)进展非常(chang)好,并已经任(ren)命(ming)了該(gai)公司的CEO,选好了品牌(pai)名稱(cheng),并提到合资公司的汽车产品从立项到推出大约还需要三年时间。

对此,我们之前也分(fen)析(xi)过,百度造车独立運(yun)营,未来不排(pai)除单独上市的可能,但问题是,光靠产品,合资公司的市值能达到多高?但如果捆(kun)綁(bang)Apollo平臺(tai),那么这个概(gai)念(nian)就完(wan)全不一样了。

根据财报显示,百度的智能驾驶技術(shu)已经取得了突破性进展。測(ce)試(shi)許(xu)可方面,继获得全國(guo)首張(zhang)全无人驾驶测试许可后,Apollo还斬(zhan)获了加州(zhou)全无人驾驶测试许可,从而成为行业中唯(wei)一同时获得中美此類(lei)许可的中国公司。

此外,资本市场也开始对其价值表现出了極(ji)高興(xing)趣(qu),并给予(yu)其单独估值。比如国际知名投行瑞(rui)穗(sui)就在其最新的一份研报中,将百度的自动驾驶业务估值从原(yuan)来的200亿美元上調(tiao)至400亿美元。

但问题是,如果百度将Apollo交给合资公司,那么百度市值未来还能有多大的提升空(kong)间呢(ne)?如果不交的话,那么合资公司独立上市的可能性又有多大?

寫(xie)在最后

百度这次实现“逆(ni)襲(xi)”,想必(bi)也会再次堅(jian)定其未来的主要发展方向(xiang),尤其与AI有关的业务肯(ken)定是重中之重。与此同时,諸(zhu)如硬(ying)件(jian)(小(xiao)度)、直播(bo)(YY)可能也会在短(duan)期内给予百度一些惊喜。但在我们看来,自动驾驶业务或(huo)许才是百度能否突破下一阶段的秘(mi)鑰(yao)。不过问题是,未来Apollo究(jiu)竟会不会被百度打包给合资造车公司,这将会是极为关键的一步棋(qi)。

那么,未来百度市值还可能会更进一步嗎(ma)?返回搜狐(hu),查(zha)看更多

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发布于:广东江门台山市