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新(xin)冠(guan)肺(fei)炎(yan)疫(yi)情(qing)爆(bao)發(fa)以(yi)來(lai)，汽车流(liu)通(tong)行業(ye)深(shen)受(shou)疫情帶(dai)来的(de)長(chang)時(shi)間(jian)居(ju)家(jia)閉(bi)店(dian)、客(ke)流斷(duan)崖(ya)式(shi)下(xia)降(jiang)、汽车產(chan)能(neng)不(bu)穩(wen)、消(xiao)費(fei)需(xu)求(qiu)減(jian)弱(ruo)等(deng)諸(zhu)多(duo)因(yin)素(su)影(ying)響(xiang)，企业经營(ying)受到(dao)嚴(yan)重(zhong)沖(chong)擊(ji)。特(te)別(bie)是(shi)今(jin)年(nian)以来，各(ge)地(di)持(chi)續(xu)多輪(lun)、連(lian)续不断的疫情，疊(die)加(jia)疫情爆发3年以来的累(lei)積(ji)效(xiao)應(ying)，全行业面(mian)臨(lin)前(qian)所(suo)未(wei)有(you)的压力(li)，很(hen)多企业经营陷(xian)入(ru)困(kun)境(jing)。根(gen)據(ju)商会近(jin)期(qi)所作(zuo)調(tiao)研(yan)顯(xian)示(shi)，今年以来，幾(ji)乎(hu)所有參(can)加调研的经销商集(ji)團(tuan)经营利(li)潤(run)均(jun)出(chu)現(xian)不同(tong)程(cheng)度(du)下滑(hua)，出现虧(kui)損(sun)的经销商集团超(chao)過(guo)50%，部(bu)分(fen)企业出现严重亏损；超过半(ban)數(shu)的企业库存(cun)水(shui)平(ping)位(wei)於(yu)警(jing)戒(jie)線(xian)以上(shang)，全行业库存系(xi)数環(huan)比(bi)上升(sheng)近20%，同比上升近40%，有20%左(zuo)右(you)的企业库存系数達(da)到3左右；超过半数的企业資(zi)金(jin)鏈(lian)面临压力。抽(chou)樣(yang)调查(zha)的近百(bai)家4S店营收(shou)總(zong)額(e)同比平均下降15%以上，新车销售(shou)营收和(he)售後(hou)营收大(da)多下降20%左右，超过半数的4S店處(chu)于亏损狀(zhuang)態(tai)。汽车流通行业對(dui)于稳定(ding)国家经濟(ji)大盤(pan)，拉(la)動(dong)国內(nei)消费内需，推(tui)动中(zhong)国汽车产业发展(zhan)，提(ti)升人(ren)民(min)群(qun)眾(zhong)消费體(ti)驗(yan)具(ju)有重要(yao)意(yi)義(yi)。為(wei)支(zhi)持汽车流通行业健(jian)康(kang)、可(ke)持续发展，助(zhu)力汽车经销商挺(ting)过寒(han)冬(dong)、走(zou)出困境，全国工商联汽车经销商商会代(dai)表(biao)廣(guang)大汽车经销商和全体会員(yuan)，向(xiang)各級(ji)政(zheng)府(fu)主(zhu)管(guan)部門(men)、汽车生(sheng)产廠(chang)家和广大汽车经销商发出如(ru)下呼吁：

1、認(ren)真(zhen)貫(guan)徹(che)落(luo)實(shi)好(hao)国務(wu)院(yuan)和国家有關(guan)部委(wei)下发的壹(yi)系列(lie)支持汽车产业和汽车流通行业发展的政策(ce)措(cuo)施(shi)，切(qie)实打(da)通相(xiang)关政策措施贯彻執(zhi)行过程中的痛(tong)點(dian)、堵(du)点，制(zhi)定好促(cu)進(jin)二(er)手(shou)车流通等相关政策措施的实施細(xi)則(ze)，確(que)保(bao)执行过程中不打折(zhe)扣(kou)、不走样變(bian)形(xing)、不區(qu)分地域(yu)，提高(gao)汽车流通企业的獲(huo)得(de)感(gan)。

2、結(jie)合汽车消费市(shi)場(chang)和汽车流通企业现状，繼(ji)续出臺(tai)有針(zhen)对性(xing)、实在(zai)管用(yong)的扶(fu)持政策。比如，延(yan)长購(gou)置(zhi)稅(shui)减免(mian)政策、发放(fang)汽车消费補(bu)貼(tie)等，拉动汽车消费内需；出台针对汽车流通行业的税费减免和緩(huan)繳(jiao)政策，缓解(jie)企业負(fu)擔(dan)等。

3、加大对汽车流通企业的金融(rong)扶持力度。目(mu)前部分企业遇(yu)到的困難(nan)主要是因疫情原(yuan)因造(zao)成(cheng)的，是暫(zan)时性，长遠(yuan)看(kan)汽车经销商仍(reng)然(ran)是金融機(ji)構(gou)的優(you)質(zhi)客戶(hu)。呼吁金融机构对汽车经销商要做(zuo)到不降貸(dai)、不抽贷、不断贷、不下调贷款(kuan)風(feng)險(xian)分類(lei)，对于到期的流动贷款給(gei)予(yu)展期或(huo)发放救(jiu)济授(shou)信(xin)、救济贷款，不因企业使(shi)用展期影响企业征(zheng)信。

4、汽车主机厂应秉(bing)持合作共(gong)贏(ying)理(li)念(nian)，为汽车经销商营造公(gong)平、健康的营商环境，合理制定销售目標(biao)、停止强行压库，糾(jiu)治(zhi)批(pi)零(ling)倒(dao)掛(gua)、及(ji)时发放返(fan)利，减少(shao)捆(kun)綁(bang)采(cai)购、簡(jian)化(hua)考(kao)核(he)規(gui)则，切实缓解经销商经营压力，同舟(zhou)共济、共克(ke)时艱(jian)。

5、汽车经销商集团应做到不等不靠(kao)，克服(fu)“躺(tang)平”思(si)想(xiang)，主动作为、多想辦(ban)法(fa)，苦(ku)煉(lian)内功(gong)、深挖(wa)潛(qian)力，降低(di)成本(ben)、提质增(zeng)效，综合運(yun)用各種(zhong)新媒(mei)体营销手段(duan)，學(xue)習(xi)借(jie)鑒(jian)行业内优秀(xiu)企业经验做法，提高应对困难局(ju)面能力。

严冬雖(sui)冷(leng)，但(dan)卻(que)走在通往(wang)春(chun)天(tian)的路(lu)上。黨(dang)的二十(shi)大为中国未来的经济发展指(zhi)明(ming)了(le)方(fang)向，各地的疫情防(fang)控(kong)政策也(ye)调整(zheng)得越(yue)来越科(ke)学、合理，国家出台的一系列政策措施效果(guo)正(zheng)在逐(zhu)步(bu)显现。困难是暂时的，未来是可期的。在党的正确領(ling)導(dao)下，在国家的大力扶持下，在汽车主机厂的鼎(ding)力支持下，在广大汽车经销商的共同努(nu)力下，中国的汽车产业必(bi)將(jiang)继续领跑(pao)全球(qiu)，中国汽车流通行业必将更(geng)好地为汽车主机厂和消费者(zhe)提供更好地服务，暂时的困难問(wen)題(ti)必将成为过去(qu)。堅(jian)持住(zhu)，行业的春天就(jiu)在前方。返回(hui)搜(sou)狐(hu)，查看更多

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