只能拆掉当零备件！西方给乌克兰的米格-29没法用？确实有这情况

俄罗斯《消息报》援引《经济学人》杂志的报道称，波兰和斯洛伐克交给乌克兰的米格-29战斗机中，有多架无法使用，已经被拆掉作为零备件。

稍早，波兰和斯洛伐克宣布各自向乌克兰提供14架和13架米格-29战斗机，斯洛伐克当时就表示，其提供的13架米格-29战斗机中有多架无法使用，只能用来拆解当做备件，斯洛伐克空军在去年8月份退役了其全部13架米格-29战斗机，原因是与俄罗斯的关系恶化，导致斯洛伐克失去了零备件来源、俄籍技术人员离开。波兰的情况也差不多。

冷战结束后，多个欧洲国家都装备有米格-29战斗机，其中包括德国，两德合并后，原装备东德空军的米格-29战斗机是少数依然装备德国空军的苏制战机，在服役一段时间后，其绝大部分最终被德国以1美元的价格卖给了波兰。

尽管在冷战结束后，米格集团的发展就很不顺利，即便是现在的俄罗斯空天军也很不待见其装备的米格-29战斗机，有意将其全部退役，统一装备苏霍伊，但对这些依然装备使用米格-29战斗机的国家来说（塞尔维亚除外），俄罗斯依然是其获取零配件的主要来源，至于依靠俄罗斯为其升级米格-29，就连想都不要想了。

随着俄乌战争开始，作为对东欧国家军援乌克兰的报复，俄罗斯停止了为这些国家提供米格-29战斗机以及其他苏制武器的零配件供应和维护服务，不少东欧国家也就顺势将这些冷战末期制造的米格-29战斗机退役，准备换装更先进的美制或法制战斗机，即便是那些手头不怎么宽裕的国家，也可以购买二手F-16战斗机或者因为军援乌克兰而得以用优惠价格从美国购买战斗机。

值得注意的是，这些被援助给乌克兰的米格-29战斗机，都没有进行升级或者只进行了有限升级，诸如换装北约标准敌我识别系统等，尽管可以发射“哈姆”反辐射导弹等武器，但因为雷达等主要航电系统没有更换，无法发射北约标准空空导弹和大部分对地对海精确制导武器。波兰给乌克兰的14架米格-29就属于这个情况，在未经盟国同意的情况下，波兰不能将剩余进行了北约深度升级的米格-29交给乌克兰，当然，这里所说的深度升级也不包括雷达等主要航电系统。

毫无疑问，这些交给乌克兰的米格-29战斗机，不管是能够正常使用，还是只能拆掉当配件，都对乌克兰空军至关重要，正是这些米格-29战斗机以及苏-25攻击机、米-8直升机、米-24武装直升机的到来，才让乌克兰空军这支在开战第一天就被俄罗斯国防部发言人科纳申科夫中将（当时是少将）宣称已被完全消灭的空中力量战斗到了今天，不断拦截俄军发射的巡航导弹、无人机以及在前线地区打击俄军地面部队、猎杀俄军攻击机和武装直升机等。

不过，客观地说，这些仍处于冷战末期水准的米格-29战斗机，跟俄军现役战斗机比实在是差得太远了，乌克兰空军也承认，除非偷袭，否则其装备的米格-29战斗机根本不是俄军新锐苏霍伊战斗机的对手，装备R-77主动中距弹的俄军苏霍伊战斗机威胁极大，更别说那些装备了R-37远程空空导弹的俄军战斗机。即便是在拦截俄军巡航导弹和疑似伊朗制自杀式无人机时，乌军的米格-29战斗机也在雷达探测和锁定能力上难以让人满意。

乌克兰一直要求西方提供现代化战斗机，但迄今为止，都没有取得实质性进展，美国等国给出的理由是后勤问题和训练周期过长，分析认为，美国等国顾虑的是乌克兰一旦获得西方现代化战斗机，很可能被用来打击俄罗斯本土，激化俄罗斯与北约的关系。虽然不给现代化战斗机，但可以提供现代化防空系统来帮助乌军获得制空权，这也是西方目前对乌军援的主要重点。返回搜狐，查看更多

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