商务网站：超越室内的户外粘贴广告

什么是户外粘贴广告？

户外粘贴广告是指在户外环境中粘贴广告，一般使用的材料为PVC膜、汽车贴膜等，具有防水、防紫外线、不易褪色的特点。户外广告的覆盖面积大、传播范围广，对于品牌推广和宣传至关重要。户外广告的形式多样，包括立柱广告、招牌、广告牌、LED显示屏、车体广告等，每一种形式都有着不同的特点和运用场景。户外广告的目的是提醒、吸引、促进、建立品牌形象，具有较高的影响力和知名度。

户外粘贴广告的好处

户外粘贴广告具有很多好处。首先，户外广告覆盖面积广，可以在很大程度上提高品牌知名度。其次，户外广告可以针对特定人群定位，如机场、地铁站、商场等，让重点消费人群更容易接触到广告信息，并产生信任和共鸣。此外，户外广告比较耐久，可以长期存在，节省广告成本。户外广告的受众面很广，不论是走在路上的行人，还是开车的司机，都会注意到身边的广告，这为品牌传播提供了一个广阔的平台。户外广告的成功需要充分考虑品牌的目标、受众、位置等因素，通过精细化的策略，提高广告效果。

户外粘贴广告的应用场景

户外粘贴广告具有广泛的应用场景，可以与各种场所结合，为品牌宣传提供有效的渠道。以下是户外广告的几个主要应用场景。

1.车体广告

车体广告是指在汽车、公交车、地铁等交通工具上进行的广告投放。车体广告具有较高的经济效益，能够覆盖广泛的人群，广告运营时间长，成本相对较低。同时，车体广告可以根据需要进行定点投放，实现更精准的品牌推广。

2.人流密集区域

人流密集区域是指各种人群经常出入的区域，如商场、餐厅、娱乐场所等。在这些区域中，人流量较大，广告信息能够被更多的人看到。如果品牌定位准确，户外广告可以在这些区域中实现高效的宣传效果。

3.地标建筑物

地标建筑物是指在城市中有代表性的建筑物，如国家大剧院、天安门广场等。这些地标建筑物是城市的象征，也是各种活动、展览、演出等举办的场所，与之结合可以获得更多的视觉效果和宣传效果。

户外粘贴广告的制作流程

户外粘贴广告的制作流程包括以下几个环节：

1.设计方案

设计方案是指对广告内容、图形、字体、颜色等进行设计，并将其应用到广告材料中。设计方案需要考虑广告的目的、受众、位置等因素，通过创意和实用性的结合，提高广告效果。

2.广告材料准备

广告材料的准备是指选用适当的材料进行广告制作。一般使用的材料为PVC膜、汽车贴膜等，需要根据实际情况选择合适的材料。材料的准备需要考虑成本和质量双重因素，确保广告效果和材料的经济性。

3.制作

制作是指将设计方案和广告材料进行结合，将广告内容制作成为对应的形式，如广告牌、车体广告等。制作需要注意材料的使用和成本控制，确保广告质量和效果。

4.安装

安装是指将广告制作物进行安装，放置到选定的位置。安装需要考虑位置的安全性、合理性和环保因素，确保广告的长久存在和效果。

结论

户外粘贴广告是品牌推广的重要手段之一，具有广泛的应用场景和极高的效果。通过合理的策略、精细的制作和宣传，户外广告可以实现品牌宣传的效果。因此，对于品牌管理者和传媒从业人员来说，了解户外广告的特点和应用场景是必要的，只有精细化的管理才能获得最佳的广告效果。问答话题：1.户外广告的投放时间有限制吗？答：户外广告的投放时间根据不同城市和区域有所不同，一般不得早于早上7点，晚于晚上10点，同时不得超过24小时。2.户外广告的投放位置如何选择？答：户外广告的投放位置需要根据品牌的定位和受众群体的特点进行选择。一般需要考虑流量、地理位置、细分市场等因素，只有选对了位置才能实现最佳的宣传效果。3.户外广告的制作周期需要多久？答：户外广告的制作周期需要根据广告内容和材料的特点进行考虑，一般制作周期在3-4周左右，如果需要定制特殊的广告形式或者特殊的广告材料，时间会更长。因此，品牌管理者需要在投放前提前做好计划和安排，确保广告的按时制作和投放。

商务网站：超越室内的户外粘贴广告特色

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2023世(shi)界(jie)人工智能大会如(ru)期(qi)而(er)至(zhi)。大会上，連(lian)續(xu)六(liu)年(nian)參(can)会的长宁企业西井科技展(zhan)出(chu)了(le)全(quan)球(qiu)首(shou)款(kuan)智能換(huan)電(dian)無(wu)人駕(jia)駛(shi)商(shang)用(yong)車(che)Q-Truck、全球首發(fa)新(xin)能源(yuan)无人驾驶牽(qian)引(yin)车Q-Tractor，以(yi)及(ji)基(ji)於(yu)大模(mo)型(xing)打(da)造(zao)的集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)物(wu)流(liu)新型智能機(ji)器(qi)人專(zhuan)家(jia)TerminalGPT。其(qi)中(zhong)，Q-Truck還(hai)被(bei)評(ping)選(xuan)為(wei)本届大会的“九(jiu)大镇馆之宝”之壹(yi)，引起(qi)眾(zhong)多(duo)與(yu)会者(zhe)的關(guan)註(zhu)。

2023世界人工智能大会根(gen)據(ju)科技含(han)量(liang)、商业前(qian)景(jing)、通(tong)用性(xing)与社(she)会經(jing)濟(ji)效(xiao)益(yi)等(deng)指(zhi)標(biao)评选出“九大镇馆之宝”，西井科技旗(qi)下(xia)產(chan)品(pin)Q-Truck入(ru)选。

上午(wu)10點(dian)半(ban)，来到(dao)世博(bo)展覽(lan)馆的H1-C121展臺(tai)，还未(wei)得(de)見(jian)Q-Truck的“全貌(mao)”，入眼(yan)便(bian)是(shi)四(si)周(zhou)圍(wei)滿(man)的参觀(guan)者——“镇馆之宝”的魅(mei)力(li)可(ke)见一斑(ban)。

据悉(xi)，Q-Truck是西井科技推(tui)出的全球首款智能换电无人驾驶商用车。它(ta)采(cai)用新一代(dai)融(rong)合(he)感(gan)知(zhi)架(jia)構(gou)，搭(da)載(zai)了工业級(ji)超(chao)遠(yuan)視(shi)距(ju)的高(gao)精(jing)雙(shuang)目(mu)AI攝(she)像(xiang)頭(tou)、激(ji)光(guang)雷(lei)達(da)等多種(zhong)傳(chuan)感器，並(bing)融合了智能算(suan)法(fa)，具(ju)備(bei)像人一樣(yang)強(qiang)大的感知和(he)決(jue)策(ce)，且(qie)5分(fen)鐘(zhong)即(ji)可完(wan)成(cheng)无人化(hua)电池(chi)補(bu)能。

記(ji)者了解(jie)到，Q-Truck由(you)西井科技正(zheng)向(xiang)自主(zhu)研(yan)发，自2018年9月(yue)面(mian)世以来，便引領(ling)了无人驾驶领域(yu)的新标桿(gan)。2019年，Q-Truck實(shi)現(xian)工程(cheng)化量产；2020年，Q-Truck量产车走(zou)向海(hai)外(wai)市(shi)場(chang)，并先(xian)後(hou)在(zai)泰(tai)國(guo)、阿(e)聯(lian)酋(qiu)、英(ying)国、馬(ma)来西亞(ya)、墨(mo)西哥(ge)等多个国家商业落(luo)地(di)；2022年1月，Q-Truck换电版(ban)宣(xuan)布(bu)量产，并成为全球首个量产无人驾驶商业化落地項(xiang)目。

如今(jin)，Q-Truck已(yi)服(fu)務(wu)越(yue)来越多的国家，助(zhu)力用戶(hu)实现全球最(zui)早(zao)的无人驾驶与人工驾驶混(hun)合作(zuo)业，并首次(ci)实现了“无驾驶室(shi)”新能源无人集卡(ka)常(chang)態(tai)化運(yun)營(ying)。值(zhi)得一提(ti)的是，今年6月，西井科技又(you)完成了与和记港(gang)口(kou)旗下、英国第(di)一大港費(fei)利(li)克(ke)斯(si)托(tuo)港的簽(qian)約(yue)，在該(gai)港新增(zeng)100輛(liang)新能源智能无人驾驶卡车Q-Truck，并將(jiang)联手(shou)在英国打造迄(qi)今为止(zhi)最大規(gui)模的“无驾驶室”新能源无人驾驶商用车隊(dui)。

除(chu)了“镇馆之宝”Q-Truck，近(jin)年来，西井科技还不(bu)斷(duan)創(chuang)新，推出了多類(lei)型的新能源智能化商用车，以適(shi)配(pei)全球用户在不同(tong)场景下的需(xu)求(qiu)。本届世界人工智能大会上，西井科技全球首发的新能源无人驾驶牵引车Q-Tractor，又進(jin)一步(bu)豐(feng)富(fu)了西井Qomolo的产品矩(ju)陣(zhen)。

据介(jie)紹(shao)，Q-Tractor可适配空(kong)港、工廠(chang)、物流中心(xin)等多元(yuan)场景，为小(xiao)型貨(huo)物运輸(shu)、行(xing)李(li)牵引等物流运输领域，帶(dai)来更(geng)深(shen)度(du)的场景互(hu)联、更人性的驾驶體(ti)驗(yan)、高衍(yan)生(sheng)的應(ying)用场景、更高階(jie)的自動(dong)驾驶。

与此(ci)同時(shi)，Q-Tractor最大载重(zhong)达40噸(dun)，可实现7x24小时全天(tian)候(hou)运输，更平(ping)穩(wen)、順(shun)暢(chang)和便捷(jie)，“零(ling)汙(wu)染(ran)、无排(pai)放(fang)”。其擁(yong)有(you)的數(shu)智互联能力，可助力用户高效地管(guan)理(li)车辆运输任(ren)务，并對(dui)车辆进行全生命(ming)周期的維(wei)護(hu)保(bao)養(yang)，实现全天候、全流程的无人化的货物运输。

除了智能驾驶家族(zu)新成員(yuan)，西井科技还在本届世界人工智能大会上全球首发了基于大模型技術(shu)基座(zuo)打造的TerminalGPT（集装箱物流新型智能机器人专家）。

记者了解到，在集装箱物流行业，優(you)化供(gong)应鏈(lian)和提高效率(lv)尤(you)为重要(yao)。由于各(ge)种突(tu)发狀(zhuang)況(kuang)会極(ji)大地影(ying)響(xiang)运营效率，便需要有产品幫(bang)助用户构建(jian)完整(zheng)数字(zi)化能力，在生产和物流環(huan)節(jie)，以更低(di)的成本，实现更高效的生产要素(su)分配。在这一背(bei)景下，TerminalGPT应运而生。

据现场工作人员介绍，TerminalGPT結(jie)合了大物流场景的经验知識(shi)和操(cao)作習(xi)慣(guan)，可自主學(xue)习并利用“大数据”預(yu)測(ce)“智能推薦(jian)”以及“統(tong)籌(chou)规劃(hua)”，通過(guo)对各智能及信(xin)息(xi)系(xi)统的链接(jie)，賦(fu)能各系统使(shi)其更“智慧(hui)”。因(yin)此，它可有效打通港口、工厂等生产场景下的车辆、人员、空間(jian)及能源等多维度的运营壁(bi)壘(lei)，并使集装箱物流场景更加(jia)高效、安(an)全、低碳(tan)。

据悉，眼下，西井科技的产品和服务已在全球18个国家和地區(qu)落地，服务超160家客(ke)户。接下来，西井科技还将持(chi)续聚(ju)焦(jiao)海陸(lu)空鐵(tie)等多场景的数智化与綠(lv)色(se)化轉(zhuan)型，以新勢(shi)力、新场景、新價(jia)值展现中国科技创新的魅力。

来源：上海长宁返(fan)回(hui)搜(sou)狐(hu)，查(zha)看(kan)更多

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