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本(ben)報(bao)訊(xun)（記(ji)者(zhe)劉(liu)洋(yang)）去(qu)年(nian)，北(bei)京(jing)共(gong)發(fa)生(sheng)违规电动三(san)輪(lun)、四(si)轮车亡(wang)人(ren)交通(tong)事(shi)故(gu)131起(qi)，死(si)亡138人……昨(zuo)天(tian)，在(zai)北京市(shi)交通安(an)全(quan)宣讲活(huo)动上(shang)，北京市交管局(ju)給(gei)出(chu)這(zhe)樣(yang)壹(yi)組(zu)數(shu)據(ju)，向(xiang)石(shi)景(jing)山(shan)区老(lao)山街(jie)道(dao)的(de)老街坊(fang)介(jie)紹(shao)违规电动三轮、四轮车因(yin)车輛(liang)安全或(huo)交通违法(fa)引(yin)发的危害。

為(wei)全力(li)保(bao)障(zhang)违规电动三四轮车年底(di)有(you)序(xu)退(tui)出，昨天開(kai)始(shi)，北京市交管局聯(lian)合(he)首(shou)都(dou)精(jing)神(shen)文(wen)明(ming)辦(ban)、市教(jiao)委(wei)、市交通委等(deng)部门，发动组織(zhi)媒(mei)體(ti)主(zhu)持(chi)人、駕(jia)校(xiao)讲師(shi)、大(da)學(xue)生誌(zhi)願(yuan)者等交通安全宣傳(chuan)骨(gu)幹(gan)，與(yu)交警(jing)共同(tong)组建(jian)50個(ge)交通文明倡(chang)導(dao)宣讲團(tuan)、小(xiao)分(fen)隊(dui)，走(zou)进全市各(ge)街道社区、中(zhong)小学校、企(qi)事業(ye)單(dan)位(wei)，對(dui)北京《關(guan)於(yu)加(jia)強(qiang)违规电动三四轮车管理(li)的通告(gao)》及(ji)相(xiang)关政(zheng)策(ce)和(he)法律(lv)法规进行(xing)解(jie)讀(du)，开展(zhan)“告別(bie)违规电动三四轮车，守(shou)法安全文明出行”主題(ti)宣传活动。

昨天上午(wu)，宣讲团走进石景山区老山東(dong)裏(li)社区，宣讲团成(cheng)員(yuan)、北京廣(guang)播(bo)电視(shi)臺(tai)主持人祖(zu)沖(chong)亞(ya)和交警靳(jin)贏(ying)通過(guo)一起起事故案(an)例(li)，向社区居(ju)民(min)詳(xiang)細(xi)解读了(le)违规电动三四轮车车辆性(xing)能(neng)不(bu)过关、安全防(fang)護(hu)措(cuo)施(shi)缺(que)失(shi)存(cun)在的安全隱(yin)憂(you)，对《通告》以(yi)及相关政策和法律法规进行解读釋(shi)法，並(bing)详细介绍违规电动三四轮车淘(tao)汰(tai)回(hui)收(shou)方(fang)式(shi)，倡导大家(jia)盡(jin)早(zao)淘汰處(chu)置(zhi)违规车辆，守法安全出行。

在活动現(xian)場(chang)，交警靳赢通过播放(fang)一則(ze)则觸(chu)目(mu)驚(jing)心(xin)的视頻(pin)介绍，近(jin)年來(lai)，一些(xie)家庭(ting)購(gou)買(mai)、使(shi)用(yong)违规电动三四轮车作(zuo)为出行代(dai)步(bu)工(gong)具(ju)，但(dan)由(you)于这些车辆性能不符(fu)合機(ji)动车安全技(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)，车辆穩(wen)定(ding)性差(cha)、安全系(xi)数較(jiao)低(di)，加上騎(qi)行人缺乏(fa)守法意(yi)識(shi)和自(zi)我(wo)防护意识，违法违规驾駛(shi)、隨(sui)意橫(heng)穿(chuan)亂(luan)行，嚴(yan)重(zhong)影(ying)響(xiang)通行秩(zhi)序，增(zeng)加交通安全風(feng)險(xian)。特(te)别是(shi)个别骑车人闖(chuang)紅(hong)燈(deng)、逆(ni)行、违规走机动车道甚(shen)至(zhi)酒(jiu)驾、醉(zui)驾等交通违法行为，造(zao)成电动三四轮车事故多(duo)发。

昨天下(xia)午，在豐(feng)台区北京汽(qi)车博(bo)物(wu)館(guan)，宣讲团在现场体驗(yan)環(huan)節(jie)，交警在兩(liang)辆违规电动三四轮事故车旁(pang)邊(bian)，通过边讲解边展示(shi)的方式，讓(rang)快(kuai)遞(di)外(wai)賣(mai)、环衛(wei)、園(yuan)林(lin)綠(lv)化(hua)等從(cong)业人员对违规车辆车身(shen)窄(zhai)、底盤(pan)輕(qing)、车体高(gao)、稳定性差等有了更(geng)为直(zhi)觀(guan)的感(gan)受(shou)。同時(shi)，展示了违规车辆因为缺乏最(zui)基(ji)本的安全配(pei)置，车身强度(du)低、沒(mei)有防撞(zhuang)吸(xi)能裝(zhuang)置以及安全帶(dai)、兒(er)童(tong)座(zuo)椅(yi)接(jie)口(kou)，在发生事故後(hou)往(wang)往造成违规电动三四轮车的驾驶人、乘(cheng)车人受傷(shang)严重的后果(guo)。

据市交管部门統(tong)計(ji)，2022年，北京共发生违规电动三轮、四轮车亡人交通事故131起，死亡138人。今(jin)年上半(ban)年，北京市违规电动三四轮车事故起数同比(bi)上升(sheng)四成，亡人事故已(yi)占(zhan)全市交通亡人事故的近10%。

为凈(jing)化本市道路(lu)交通环境(jing)，維(wei)护道路交通安全秩序，同时考(kao)慮(lv)到(dao)市民群(qun)眾(zhong)的切(qie)身利(li)益(yi)，2021年7月(yue)，北京市公(gong)安局、交通委、市场監(jian)管局、商(shang)務(wu)局、城(cheng)管委等五(wu)部门联合发布(bu)《通告》，加强本市违规电动三四轮车管理，重申(shen)严禁(jin)售(shou)卖、购买违规车辆，綜(zong)合考虑车辆电池(chi)壽(shou)命(ming)、行业车辆置換(huan)时間(jian)等，对既(ji)有存量(liang)车辆設(she)置过渡(du)期(qi)（截(jie)至2023年12月31日(ri)），限(xian)期淘汰退出。

《通告》頒(ban)布近两年来，相关部门通过深(shen)入(ru)社区、单位、企业，以及在政府(fu)窗(chuang)口单位、服(fu)务大廳(ting)張(zhang)貼(tie)宣传提(ti)示海(hai)报，开展入戶(hu)宣传。依(yi)托(tuo)新(xin)聞(wen)媒体，对《通告》內(nei)容(rong)进行全面(mian)解读，凝(ning)聚(ju)社會(hui)共识，交管局会同市教委部署(shu)全市中小学校，以“不购买、不使用、不乘坐(zuo)”为主题，持續(xu)开展宣传活动，发放《致(zhi)学生及家長(chang)的一封(feng)信(xin)》等宣传品(pin)30萬(wan)余(yu)份(fen)，通过“小手(shou)拉(la)大手”，形(xing)成一名(ming)学生带动一个家庭、輻(fu)射(she)整(zheng)个社会的传播效(xiao)果，推(tui)动安全守法、文明出行。

市交管局相关負(fu)責(ze)人介绍說(shuo)，距(ju)離(li)违规电动三四轮车过渡期結(jie)束(shu)還(hai)有半年时间，市交管局將(jiang)组织宣讲团和小分队，依托交通安全“七(qi)进”工作机制(zhi)，深入全市村(cun)鎮(zhen)、社区、中小学校、企事业单位等，持续开展巡(xun)回宣讲活动，强化交通安全宣传，发起安全文明出行倡議(yi)。返(fan)回搜(sou)狐(hu)，查(zha)看(kan)更多

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