户外视频广告:引领品牌走向更广阔的舞台

引领品牌走向更广阔的舞台——户外视频广告

在现代社会中,广告已经成为了商业传播中不可或缺的一环。然而,如何让广告更有效地传递信息,让更多的人看到并加深记忆,成为了企业需要解决的关键问题之一。而户外视频广告的出现,给了企业一个新的选择。本文将从四个方面来探讨户外视频广告的独特之处,以及如何通过它来引领品牌走向更广阔的舞台。

1. 户外视频广告的特点

与其他形式的广告相比,户外视频广告有着独特的特点。

首先,户外视频广告更加生动直观。在户外广告牌上,文字和图片往往并不能很好地传达信息,而视频广告则能够通过音频和画面来更加直观地展示产品或服务。

其次,户外视频广告更加灵活多变。与电视广告需要按照电视节目的时间来播放不同,户外视频广告可以根据不同的时间和地点灵活安排播放时间和方式,从而更好地吸引人们的注意力。

此外,户外视频广告还能够借助互联网技术,实现定向投放和数据分析,从而更好地满足企业的市场需求。

2. 户外视频广告的优势

户外视频广告的独特特点,使其在品牌传播中有着不可替代的优势。

首先,户外视频广告能够吸引人们的目光。根据研究,人们在行车或步行时会不自觉地留意周围环境,从而对户外广告更加敏感。而视频广告的直观性和生动性,能够更好地吸引人们的注意力,对品牌的宣传产生更好的效果。

其次,户外视频广告具有较强的传播力。在城市中,人们的移动和出行都离不开公共交通工具。而公共交通工具上的广告牌和屏幕,则成为了品牌展示的重要场所之一。通过在公交车、地铁、机场等地的广告投放,品牌能够抵达更多潜在的受众人群。

此外,户外视频广告的传播广度也很大。相比于电视广告等传统媒体,户外视频广告的播放范围更广,能够覆盖更多的受众面。这对于品牌的推广来说,是一种很好的宣传方式。

3. 户外视频广告的案例分析

要更好地理解户外视频广告的优势,我们可以来看一些实际的案例。

例如,在2017年的上海车展上,捷豹路虎公司利用公交站牌投放了一组充满魅力的户外视频广告。这些广告以强烈的视觉冲击和丰富的音效,吸引了不少参观者的目光,让捷豹路虎的品牌形象得到了进一步的提升。

又比如,近年来,越来越多的电子竞技公司也开始利用户外视频广告来宣传其比赛和产品。通过在地铁站、公交车等场所放置电竞广告牌,这些公司能够更好地将品牌形象传递给广大的玩家和电竞爱好者。

4. 如何利用户外视频广告引领品牌走向更广阔的舞台

最后,我们来看一下,企业如何利用户外视频广告,将品牌走向更广阔的舞台。

首先,企业需要找准投放的地点和时间。根据品牌的特点和受众的需求,选择最适合的场所和时间进行广告投放,才能够最大限度地吸引受众的目光。

其次,企业需要注重视频广告的创意和制作。户外视频广告通常只有短短的几十秒时间来展示品牌,因此,广告的创意和制作显得尤为重要。优秀的创意和精美的制作,能够更好地吸引受众的注意力,提高品牌的关注度。

最后,企业需要通过数据分析来评估广告的效果和影响。通过分析广告的曝光量、点击率等指标,企业能够及时发现广告的不足之处,并对下一轮广告投放进行优化,从而带动品牌的成长和发展。

总结

户外视频广告以其生动、灵活、直观的特点成为了品牌推广中的重要一环。通过展示品牌的形象和特点,引起消费者的兴趣和关注,实现品牌形象的提升和扩大。企业需要找准投放的地点和时间,注重视频广告的制作,通过数据分析来优化广告效果和影响。相信随着技术的发展和社会的进步,户外视频广告必将在品牌推广中发挥更加重要的作用。

问答话题

1. 户外视频广告和其他形式的广告相比,有哪些独特的特点?

户外视频广告相对于其他形式的广告,有以下独特的特点:

1)更加生动直观,能够通过音频和画面更好地展示产品或服务;

2)更加灵活多变,能够根据不同的时间和地点灵活安排播放时间和方式,吸引更多的人注意;

3)借助互联网技术,能够实现定向投放和数据分析,更好地满足企业的市场需求。

2. 户外视频广告相对于其他广告的优势有哪些?

户外视频广告相对于其他广告的优势有以下几点:

1)能够通过生动直观的画面和音效吸引人们的注意力;

2)能够在公共交通工具上投放,具有较强的传播力;

3)投放范围更广,能够覆盖更多的受众面。

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文(wen) | 尚(shang)子(zi)鈞(jun)

就(jiu)在(zai)昨(zuo)天,壹(yi)眾(zhong)股民(min)哭(ku)暈(yun)在廁(ce)所(suo)!

昨日(ri)(19日),2个多(duo)月內(nei)股价涨了(le)4倍多的(de)“妖(yao)股”中通客车(000957.SZ),用(yong)一个“天地板”給(gei)追(zhui)涨的股民們(men)開(kai)了个天大(da)的玩(wan)笑(xiao)。

當(dang)天中通客车开盤(pan)大涨,一度(du)觸(chu)及(ji)涨停(ting)。然而(er)午(wu)盘後(hou)直(zhi)線(xian)跳(tiao)水(shui),尾(wei)盘跌(die)停,單(dan)日成(cheng)交(jiao)額(e)接(jie)近(jin)60億(yi)元(yuan),刷(shua)新(xin)歷(li)史(shi)天量(liang)。

之(zhi)前(qian)不(bu)溫(wen)不火(huo)的中通,为何在二(er)次(ci)復(fu)牌(pai)后股价還(hai)能(neng)涨?又(you)为何突然跌停?做(zuo)客车的中通又怎(zen)麽(me)和(he)核酸检测概念股扯(che)上(shang)了關(guan)系(xi)?且(qie)聽(ting)財(cai)經(jing)無(wu)忌(ji)为妳(ni)一一解(jie)答(da)。

圖(tu)源(yuan):探(tan)秘(mi)誌(zhi)

“風(feng)險(xian)提(ti)示(shi)”背(bei)后:股東(dong)搞(gao)拋(pao)售(shou),遊(you)資(zi)割(ge)韭(jiu)菜(cai)

昨日,網(wang)傳(chuan)一份(fen)來(lai)自(zi)券(quan)商(shang)機(ji)構(gou)的對(dui)話(hua)截(jie)图是中通客车上演(yan)“天地板”的直接導(dao)火索(suo)。

截图顯(xian)示,疑(yi)似(si)有(you)券商收(shou)到(dao)交易(yi)所處(chu)電(dian)话警(jing)示,稱(cheng)中通客车已(yi)经开始(shi)提示风险,非(fei)必(bi)要(yao)不交易,后續(xu)大额買(mai)入(ru)將(jiang)接受(shou)調(tiao)查(zha)。雖(sui)然截图未(wei)被(bei)證(zheng)實(shi),但(dan)確(que)实有人(ren)選(xuan)擇(ze)相(xiang)信(xin)並(bing)迅(xun)速(su)反(fan)應(ying),抛出(chu)了手(shou)中的股票(piao)。

然而,中通客车股价異(yi)動(dong)的背后,其(qi)实还有公(gong)司(si)股东在抛售兌(dui)現(xian)。

7月16日至(zhi)今(jin),中通客车連(lian)發(fa)三(san)則(ze)持(chi)股5%以(yi)上股东減(jian)持達(da)1%的公告(gao)。资料(liao)显示,7月12日至19日,中通客车二股东山(shan)东省(sheng)國(guo)有资產(chan)投(tou)资控(kong)股有限(xian)公司,通過(guo)集(ji)中競(jing)价交易總(zong)共(gong)减持1778.7萬(wan)股。

而中通客车從(cong)5月13日起(qi)开啟(qi)了一輪(lun)大涨,期(qi)間(jian)连续多日涨停。到了7月12日前后,此(ci)番(fan)涨勢(shi)基(ji)本(ben)結(jie)束(shu),二股东开始逐(zhu)步(bu)抛售股票套(tao)利(li),做了一把(ba)穩(wen)賺(zhuan)不賠(pei)的买賣(mai)。

中通客车近2月的日k线图源:东方(fang)财富(fu)

此外(wai),此番中通客车的股价异动,也(ye)有游资介(jie)入操(cao)作(zuo)的身(shen)影(ying)。有報(bao)道(dao)称,中通客车股价连涨的這(zhe)2个月内,多个著(zhu)名(ming)游资“駐(zhu)紮(zha)”營(ying)業(ye)部(bu)頻(pin)频现身,包(bao)括(kuo):东方财富证券拉(la)薩(sa)團(tuan)结路(lu)第(di)一营业部,国盛(sheng)证券寧(ning)波(bo)桑(sang)田(tian)路营业部,光(guang)大证券宁波解放(fang)路营业部,中国銀(yin)河(he)证券紹(shao)興(xing)证券营业部、華(hua)鑫(xin)证券江(jiang)蘇(su)分(fen)公司、平(ping)安(an)证券杭(hang)州(zhou)杭大路营业部等(deng)。

有分析(xi)称,对於(yu)游资而言(yan),類(lei)似于中通客车这種(zhong)市(shi)值(zhi)規(gui)模(mo)小(xiao)、业績(ji)不佳(jia)、股价長(chang)期不温不火的公司,给操盘提供(gong)了得(de)天獨(du)厚(hou)的條(tiao)件(jian),成为本轮股价暴(bao)涨的契(qi)机。

只(zhi)卖了38輛(liang),中通客车憑(ping)什(shen)么?

數(shu)據(ju)显示,在本轮中通客车6月开启暴涨之前,中通开车总共卖出了38辆核酸检测车,收入約(yue)1.07元。

平均(jun)来看(kan),每(mei)辆约280万的核酸检测车好(hao)似确实有很(hen)大的利潤(run)空(kong)间。但是,5个月的時(shi)间只卖出38辆又给人当頭(tou)一棒(bang)。

不僅(jin)如(ru)此,市面(mian)上售卖核酸检测车并不稀(xi)有。福(fu)田、金(jin)龍(long)、宇(yu)通、迪(di)馬(ma)、上汽(qi)大通等均涉(she)及核酸检测车的生(sheng)产和銷(xiao)售,然而上述(shu)企(qi)业中已上市的幾(ji)家(jia)股价都(dou)沒(mei)有像(xiang)中通客车这樣(yang)的异动。此外,中通客车在6月的停牌核查公告中称“核酸检测车业務(wu)不足(zu)以对公司业务发展(zhan)及盈(ying)利能力(li)产生重(zhong)大影響(xiang)”。

核酸检测车示意(yi)图图源:客车网

据此,财经无忌推(tui)测,此番中通客车股价的飆(biao)涨只是在“核酸检测”噱(xue)头下(xia)的异常(chang)情(qing)況(kuang),背后有个別(bie)股东和游资操盘,部分股民追涨殺(sha)跌的心(xin)理(li)更(geng)是助(zhu)推了涨势。但这并不代(dai)表(biao)公司具(ju)有極(ji)高(gao)的投资价值,或(huo)者(zhe)未来长期向(xiang)好。

此外,核酸检测车虽然具有較(jiao)高的技(ji)術(shu)含(han)量,但内部醫(yi)學(xue)設(she)備(bei)是公司購(gou)买后置(zhi)入车内,公司本身只提供了车辆的设計(ji)與(yu)生产,因(yin)此并不意味(wei)著(zhe)企业自身的技术达到了较高的水準(zhun)。

对于中通客车来說(shuo),核酸检测车其实是对C2B模式(shi)下定(ding)制(zhi)化(hua)的一次成功(gong)嘗(chang)試(shi)——社(she)會(hui)、消(xiao)費(fei)者需(xu)要什么,企业就生产什么。在当前中通客车营收不温不火的背景(jing)下,如果(guo)能精(jing)准抓(zhua)住(zhu)市場(chang)需求(qiu),不斷(duan)推出与时俱(ju)進(jin)的定制车型(xing),或許(xu)能夠(gou)探索出一条独特(te)的轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)之路,在未来收獲(huo)市场与消费者的更多認(ren)可(ke)。返(fan)回(hui)搜(sou)狐(hu),查看更多

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