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7月(yue)7日(ri)，搭(da)載(zai)著(zhe)汽(qi)車(che)零(ling)配(pei)件(jian)的(de)“瀾(lan)湄(mei)蓉(rong)欧快(kuai)线”在(zai)成都國(guo)際(ji)铁路港(gang)首(shou)發(fa)。這(zhe)趟(tang)班列於(yu)7月1日由(you)泰(tai)国羅(luo)勇(yong)始(shi)发，經(jing)中老铁路由老撾(wo)萬(wan)象(xiang)至(zhi)成都国际铁路港，再(zai)接(jie)續(xu)中欧班列发往(wang)欧洲(zhou)，將(jiang)于7月17日抵(di)達(da)目(mu)的地(di)匈(xiong)牙(ya)利(li)布(bu)达佩(pei)斯(si)，實(shi)現(xian)中老铁路与中欧班列的联线貫(guan)通。

據(ju)了(le)解(jie)，“澜湄蓉欧快线”的開(kai)通实现了東(dong)南(nan)亞(ya)至欧洲铁路直(zhi)达，物(wu)流(liu)运输時(shi)間(jian)最(zui)快可(ke)縮(suo)短(duan)至15天(tian)，相(xiang)較(jiao)傳(chuan)統(tong)海(hai)运可節(jie)約(yue)壹(yi)半(ban)以(yi)上(shang)时间。

7月7日上午(wu)，“澜湄蓉欧快线”在成都国际铁路港首发。（吳(wu)靜(jing)攝(she)）

成都海關(guan)所(suo)屬(shu)青(qing)白(bai)江(jiang)海关副(fu)关長(chang)劉(liu)良(liang)介(jie)紹(shao)：“此(ci)次(ci)通過(guo)中老铁路入(ru)境(jing)轉(zhuan)乘(cheng)中欧班列的貨(huo)物，利用(yong)成都海关物流監(jian)控(kong)綜(zong)合(he)管(guan)理(li)平(ping)臺(tai)，企(qi)業(ye)只(zhi)用辦(ban)理一次转关，就(jiu)可以完(wan)成所有(you)手(shou)续，結(jie)合H986大(da)型(xing)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)檢(jian)查(zha)設(she)備(bei)的使(shi)用，可以实现不(bu)打开集装箱的‘非(fei)侵(qin)入式(shi)’查驗(yan)，提(ti)升(sheng)联运物流效(xiao)能(neng)。”

据介绍，為(wei)做(zuo)好(hao)“澜湄蓉欧快线”前(qian)後(hou)期(qi)工(gong)作(zuo)，成都国际铁路班列有限(xian)公(gong)司(si)、中铁国际多(duo)式联运有限公司昆(kun)明(ming)分(fen)公司、中国铁路昆明局(ju)集團(tuan)货运部(bu)于近(jin)日簽(qian)訂(ding)合作备忘(wang)錄(lu)，实现线條(tiao)、計(ji)劃(hua)、车板(ban)、集装箱、海外(wai)倉(cang)等(deng)运输資(zi)源(yuan)整(zheng)合，在提升“澜湄蓉欧快线”运行(xing)效率(lv)的同(tong)时，推(tui)動(dong)四(si)川(chuan)南向(xiang)货物通过昆明王(wang)家(jia)營(ying)中心(xin)站(zhan)集结，雲(yun)南西(xi)向、北(bei)向货物向成都国际铁路港集结，雙(shuang)向促(cu)進(jin)兩(liang)地集散(san)樞(shu)紐(niu)中心建(jian)设。

成都市(shi)口(kou)岸(an)与物流办公室(shi)主(zhu)任(ren)杜(du)进有表(biao)示(shi)，成都是(shi)陸(lu)港型国家物流枢纽和(he)中欧班列集结中心，昆明是中老班列集结中心，也(ye)是面(mian)向南亚、东南亚區(qu)域(yu)性(xing)国际中心，两大枢纽联合打造(zao)“澜湄蓉欧快线”品(pin)牌(pai)，将有效增(zeng)強(qiang)两地城(cheng)市的国际門(men)戶(hu)枢纽功(gong)能。（記(ji)者(zhe)李(li)力(li)可）返(fan)回(hui)搜(sou)狐(hu)，查看(kan)更(geng)多

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