阜阳想团结一批河南安徽小兄弟，打造一个跨省城市圈

前几天，安徽阜阳举行投资贸易洽谈会，“阜阳城市圈”引起了记者注意——洽谈会上，阜阳城市圈内的来自豫皖两省13个毗邻县市区负责人组团参会。阜阳与13县（市、区）政府共同签署阜阳城市圈城市合作协议，将共同推动长三角一体化发展、中部地区高质量发展、中原城市群和淮河生态经济带等区域重大战略融合并进，同时提出目标：共同将阜阳城市圈打造成为皖豫城镇协调发展示范区和新兴增长极。

安徽阜阳，印象中是一个人口大市，也是一个劳务输出大市，怎么似乎突然有了强向心力，能集聚出城市圈来？

从区位上看，阜阳地处南京、合肥、武汉、郑州等城市圈的“空白区”，但同时也是长三角联动中原城市群桥头堡、中原城市群融入长三角一体化发展桥头堡。

阜阳城市圈确实也是一个相对比较新的概念，2021年，安徽省第十一次党代会报告首次提出阜阳城市圈——推进合肥都市圈联动阜阳城市圈发展；次年3月印发的《安徽省新型城镇化规划（2021—2035年）》进一步明确，推进阜阳城市圈建设。阜阳城市圈以100公里为半径，涵盖了皖豫两省7个地级市21个县（市、区），区域总面积34330平方公里，总人口近3000万人的跨省城市圈，2022年该区域GDP近8000亿元。

阜阳虽远离长三角中心区域，近几年随着交通基础设施建设确实已跃升为枢纽，作为国家中部地区的重要交通枢纽，共有6个方向的铁路在此交会，阜阳北站是华东地区最大的货运编组站，阜阳高铁西站则是安徽全省第二大高铁枢纽站，河南周口、信阳等地居民也会前往阜阳乘坐高铁。同时，阜阳西关机场是安徽省第二大空港，机场距高铁站仅700米，这一区域被称为“小虹桥”，可以像上海虹桥机场和虹桥火车站一样实现零换乘，也是一个空铁联运枢纽。交通还只是阜阳的优势之一，此外还有人口、区位、政策、农业等突出优势。阜阳不仅要打造城市圈，还要打造安徽省域副中心城市。据统计，2010至2020十年间，阜阳GDP平均增幅在全国地级市中排名第2位，总量居皖北首位，迈入全国百强城市。

无论是打造城市圈还是省域副中心，阜阳都有对标对表的城市——江苏徐州。徐州与阜阳有相似之处，同样偏安省内一隅，同样是重要的铁路枢纽，也同样是各自省份中北部的经济重镇。近几年，徐州的辐射带动作用不断增强。江苏省“十四五”规划明确，全省将建设南京都市圈、苏锡常都市圈和徐州都市圈等三个都市圈；从区域层面来看，2018年10月，国家发改委制定的《淮河生态经济带发展规划》发布，徐州被定位为淮海经济区中心城市。

不过对于阜阳而言，真正把阜阳城市圈从“定位”变成“地位”，还需要在各方面提升城市能级，增强辐射和带动能力。返回搜狐，查看更多

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