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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>公(gong)交(jiao)是(shi)基(ji)本(ben)民(min)生(sheng)，財(cai)政(zheng)盤(pan)子(zi)要(yao)托(tuo)底(di)才(cai)行(xing)

近(jin)日(ri)有(you)網(wang)友(you)通(tong)過(guo)人(ren)民网咨(zi)詢(xun)，河(he)北(bei)省(sheng)保(bao)定(ding)市(shi)停(ting)運(yun)的(de)公交線(xian)路(lu)是否(fou)還(hai)有望(wang)恢(hui)復(fu)，如(ru)果(guo)恢复要等(deng)到(dao)什(shen)麽(me)時(shi)候(hou)？什么时候購(gou)買(mai)新(xin)公交車(che)？該(gai)网友表(biao)示(shi)，原(yuan)本韓(han)莊(zhuang)街(jie)市民家(jia)門(men)口(kou)唯(wei)壹(yi)一輛(liang)18路公交车一直(zhi)停运，出(chu)行沒(mei)公交车可(ke)坐(zuo)，我(wo)們(men)一直在(zai)期(qi)盼(pan)公交能(neng)正(zheng)常(chang)运營(ying)。針(zhen)對(dui)网民留(liu)言(yan)，保定市公交公司(si)“暫(zan)無(wu)力(li)恢复”的回(hui)應(ying)引(yin)起(qi)了(le)公眾(zhong)的廣(guang)泛(fan)關(guan)註(zhu)。

據(ju)媒(mei)體(ti)報(bao)道(dao)，2022年(nian)11月(yue)，保定市公交公司曾(zeng)發(fa)布(bu)公告(gao)稱(cheng)，受(shou)疫(yi)情(qing)持(chi)續(xu)反(fan)复影(ying)響(xiang)，市公交公司經(jing)营舉(ju)步(bu)維(wei)艱(jian)。為(wei)了緩(huan)解(jie)企(qi)業(ye)经营壓(ya)力，公交公司於(yu)11月15日起对8條(tiao)线路采(cai)取(qu)臨(lin)时停运措(cuo)施(shi)。

时間(jian)过去(qu)了半(ban)年有余(yu)，为什么至(zhi)今(jin)仍(reng)然(ran)有多(duo)条公交线路停运？

保定市公交公司回应称，自(zi)2020年初(chu)新冠(guan)疫情发生以(yi)來(lai)，公交客(ke)运量(liang)驟(zhou)降(jiang)，公交运营收(shou)入(ru)不(bu)足(zu)正常经营的30%，並(bing)始(shi)終(zhong)處(chu)于低(di)迷(mi)狀(zhuang)態(tai)，公交公司经营資(zi)金(jin)異(yi)常緊(jin)張(zhang)，同(tong)时首(shou)批(pi)购置(zhi)的純(chun)電(dian)動(dong)公交车动力电池(chi)已(yi)超(chao)出質(zhi)保期限(xian)，存(cun)在安(an)全(quan)隱(yin)患(huan)，已不具(ju)備(bei)安全运营条件(jian)，被(bei)迫(po)全部(bu)退(tui)出营运，公交运力安排(pai)受到了嚴(yan)重(zhong)影响。“以公交目(mu)前(qian)经营状況(kuang)，暂无力恢复包(bao)括(kuo)18路在內(nei)的临时停运线路运营”。

不難(nan)看(kan)出，保定公交公司的回复可概(gai)括为八(ba)個(ge)字(zi)：资金短(duan)缺(que)，经营困(kun)难。這(zhe)樣(yang)的回复因(yin)为没有掩(yan)飾(shi)困难，顯(xian)得(de)足夠(gou)坦(tan)率(lv)。

盡(jin)管(guan)如此(ci)，这種(zhong)回复也(ye)无法(fa)讓(rang)咨询的网民滿(man)意(yi)，他(ta)们要的，是解決(jue)“部分(fen)线路公交停运”这个問(wen)題(ti)的具体措施。須(xu)知(zhi)保定是常住(zhu)人口超过一千(qian)萬(wan)的大(da)市，不要說(shuo)多条公交线路停运，就(jiu)是停运的哪(na)怕(pa)只(zhi)是一条，对市民出行的影响也不言而(er)喻(yu)。而從(cong)保定公交的回复中(zhong)，问题的解决似(si)乎(hu)还遙(yao)遥无期。

近年来，因为公交停运而受到关注的城(cheng)市并不止(zhi)保定一个。

公共(gong)交通既(ji)是保障(zhang)市民出行的公益(yi)性(xing)事(shi)业，也是关乎社(she)會(hui)民生的大问题，同时也是推(tui)动城市低碳(tan)綠(lv)色(se)发展(zhan)的重要手(shou)段(duan)。在任(ren)何(he)一个城市，公共交通都(dou)发揮(hui)著(zhe)重要的作(zuo)用(yong)，其(qi)地(di)位(wei)不可或(huo)缺。而像(xiang)保定这样，多地相(xiang)繼(ji)发生公交车停运事件，不能不引发人们对公共交通能否可持续发展的擔(dan)憂(you)。

如保定公交公司所(suo)说，资金短缺、经营困难，當(dang)然都是實(shi)情。疫情发生以来，由(you)于受到客流(liu)下(xia)降、成(cheng)本上(shang)升(sheng)、國(guo)家新能源(yuan)公交车运营補(bu)貼(tie)巨(ju)減(jian)，地方(fang)补贴减少(shao)等因素(su)的影响，一些(xie)地方的公交公司经营的確(que)遭(zao)遇(yu)了不小(xiao)困难。

要解决相关问题，需(xu)要公交公司采取多种经营創(chuang)收等靈(ling)活(huo)手段，尽可能增(zeng)加(jia)“造(zao)血(xue)”功(gong)能，但(dan)更(geng)重要的，还是要地方政府(fu)堅(jian)持公交優(you)先(xian)戰(zhan)略(lve)，正視(shi)公交公司经营中出現(xian)的困难，建(jian)立(li)健(jian)全政府购买公共交通服(fu)務(wu)的财政补償(chang)、补贴制(zhi)度(du)，并通过預(yu)算(suan)進(jin)行約(yue)束(shu)，从而保障市民的正常出行。

在一些地方政府看来，其初衷(zhong)并非(fei)忽(hu)视公交优先，制约其向(xiang)公共交通加大投(tou)入的癥(zheng)結(jie)在于地方财力的紧张。由于各(ge)种原因，在一些地方，近年来财政收入可能出现了下滑(hua)，在这种情况下，節(jie)流是必(bi)然之(zhi)举，无可非議(yi)。

但众所周(zhou)知，基層(ceng)的财政支(zhi)出有三(san)个优先的方向，即(ji)保工(gong)资、保运轉(zhuan)、保基本民生，而公共交通理(li)应是“基本民生”的重要内容(rong)。政府支出必须节流，但如果所节省的是基本民生保障的支出，豈(qi)不是失(shi)去了节流的本義(yi)？

雖(sui)然财政增收也許(xu)不如预期，财政的经費(fei)保障能力面(mian)临挑(tiao)战，但幾(ji)乎所有城市近年都承(cheng)諾(nuo)，在预算安排上优先保障民生支出，确保民生保障支出“只增不减”。

兌(dui)现这样的承诺并不容易(yi)，一方面，它(ta)需要一定的财力作保障；另(ling)一方面，还需要对有限的财政资金合(he)理安排，把(ba)好(hao)鋼(gang)用在刀(dao)刃(ren)上。

公交优先不可动搖(yao)，期待(dai)保定的公交尽快(kuai)恢复正常。返(fan)回搜(sou)狐(hu)，查(zha)看更多

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