天下足球克雷斯波

<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>前(qian)5月(yue)港(gang)口(kou)貨(huo)物(wu)吞(tun)吐(tu)量(liang)增(zeng)長(chang)7.9%（權(quan)威(wei)發(fa)布(bu)）

水(shui)運(yun)是(shi)我(wo)國(guo)綜(zong)合(he)运輸(shu)體(ti)系(xi)的(de)重(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)。6月30日(ri)，国務(wu)院(yuan)新(xin)聞(wen)辦(ban)公(gong)室(shi)舉(ju)行(xing)新闻发布會(hui)，交(jiao)通(tong)运输部副(fu)部长付(fu)緒(xu)銀(yin)等(deng)介(jie)紹(shao)上(shang)半(ban)年(nian)水运高(gao)質(zhi)量发展(zhan)以(yi)及(ji)今(jin)年中(zhong)国航(hang)海(hai)日有(you)關(guan)情(qing)況(kuang)。

水运高质量发展步(bu)伐(fa)加(jia)快(kuai)

“今年以來(lai)，我們(men)加快補(bu)齊(qi)水运基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)短(duan)板(ban)，持(chi)續(xu)推(tui)進(jin)水运降(jiang)本(ben)增效(xiao)，推进鐵(tie)水聯(lian)运高质量发展，全(quan)力(li)做(zuo)好(hao)水运保(bao)通保暢(chang)工(gong)作(zuo)，著(zhu)(zhe)力強(qiang)化(hua)水运綠(lv)色(se)智(zhi)慧(hui)轉(zhuan)型(xing)。”付绪银說(shuo)。

交通运输向(xiang)绿色低(di)碳(tan)智能(neng)方(fang)向转型，是高质量发展的必(bi)然(ran)要求(qiu)。近(jin)年来，我国水运绿色低碳智慧发展明(ming)顯(xian)加快，服(fu)务质效持续提(ti)升(sheng)。

港口加快绿色转型。不(bu)斷(duan)完(wan)善(shan)绿色港口的標(biao)準(zhun)体系，加快推进港口大(da)宗(zong)散(san)货绿色集(ji)疏(shu)运，沿(yan)海主(zhu)要港口煤(mei)炭(tan)集港均(jun)通過(guo)铁路(lu)或(huo)者(zhe)水路完成。今年1—5月，煤炭、礦(kuang)石(shi)通过铁路、水路、封(feng)閉(bi)式(shi)皮(pi)帶(dai)廊(lang)道(dao)和(he)新能源(yuan)汽(qi)車(che)等绿色运输方式的疏港比(bi)例(li)进壹(yi)步提升到(dao)92.7%和79.1%。建(jian)立(li)长江(jiang)經(jing)濟(ji)带船(chuan)舶(bo)和港口汙(wu)染(ran)防(fang)治(zhi)长效機(ji)制(zhi)，到去(qu)年底(di)基本做到了(le)船舶污染物的来源可(ke)溯(su)、去向可尋(xun)。

船舶绿色发展積(ji)極(ji)推进。积极構(gou)建清(qing)潔(jie)低碳用(yong)能体系，大力推进重點(dian)區(qu)域(yu)、重点航線(xian)、重点船舶靠(kao)港使(shi)用岸(an)電(dian)。长江经济带1.2萬(wan)艘(sou)船舶完成了受(shou)电设施改(gai)造(zao)，今年1—5月，长江经济带港口和水上服务区岸电使用將(jiang)近4000万噸(dun)，同(tong)比增长54%。同時(shi)，积极推进新能源清洁能源船舶发展，发揮(hui)示(shi)範(fan)引(yin)領(ling)作用，目(mu)前全国有450艘LNG動(dong)力船舶，大約(yue)有150艘电池(chi)动力船舶。

智慧港航建设成效显著。积极引導(dao)智慧港口发展，目前已(yi)建成16座(zuo)自(zi)动化集裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭(tou)，居(ju)世(shi)界(jie)首(shou)位(wei)。同时积极推进智慧航道建设，充(chong)分运用5G、北(bei)鬥(dou)、大數(shu)據(ju)等技(ji)術(shu)，推进长江水系电子(zi)航道圖(tu)的幹(gan)支(zhi)联通，加强航道运行監(jian)測(ce)，推动多(duo)梯(ti)級(ji)船閘(zha)联合調(tiao)度(du)、推进水上服务区数字(zi)化智能化转型发展。基於(yu)区塊(kuai)鏈(lian)的海运进口集装箱、大宗散货电子放(fang)货平(ping)臺(tai)的應(ying)用不断得(de)到拓(tuo)展。

交通运输部總(zong)工程(cheng)師(shi)、水运局(ju)局长李(li)天(tian)碧(bi)表(biao)示，下(xia)一步将繼(ji)续推进水运清洁低碳转型和創(chuang)新驅(qu)动发展，統(tong)籌(chou)推进绿色港口、绿色船舶发展，大力推进智慧港口、智慧航道建设。

推进港口转型升级和資(zi)源整(zheng)合

今年以来，我国港口运行保持良(liang)好態(tai)勢(shi)，1—5月，全国港口完成货物吞吐量67.5億(yi)吨，同比增长7.9%；完成集装箱吞吐量1.22亿标准箱，同比增长4.8%。

推进港口资源深(shen)化整合。指(zhi)导地(di)方推动10個(ge)沿海省(sheng)份(fen)、7个长江沿线省份组建了省级層(ceng)面(mian)的港口集團(tuan)，初(chu)步實(shi)現(xian)了港口资源利(li)用集约化、运營(ying)一体化、競(jing)爭(zheng)有序(xu)化、服务高效化。

推动区域港口群(qun)協(xie)同发展，三(san)大世界级港口群正(zheng)在(zai)形(xing)成。进一步優(you)化港口设施功(gong)能布局，加快构建功能层次(ci)合理(li)、保障(zhang)能力充分、戰(zhan)略(lve)支撐(cheng)力强、安(an)全绿色智慧的港口体系。加强部省联动，合力推进環(huan)渤(bo)海、长三角(jiao)、粵(yue)港澳(ao)大灣(wan)区港口群协同发展，提升世界级港口群的整体竞争力。

强化港口铁水联运功能。充分发挥水路、铁路运输比較(jiao)优势及综合运输组合效率(lv)，加快推进集疏港铁路建设，增强港口集聚(ju)輻(fu)射(she)能力。今年1—5月，全国港口集装箱铁水联运量完成396.1万标准箱，同比增长10.2%，有力降低了物流(liu)成本、提升了运营效率。

提升港口综合服务能力。今年以来，交通运输部组織(zhi)实施港口服务能力提升工程，冷(leng)藏(zang)箱物联網(wang)終(zhong)端(duan)安装比例明显提升，樞(shu)紐(niu)海港新增冷藏箱插(cha)座数大幅(fu)增加。目前，11个沿海集装箱枢纽海港已基本建立“一站(zhan)式”网上業(ye)务受理服务平台，网上业务受理單(dan)数比例已達(da)86%。

付绪银表示，下一步将圍(wei)繞(rao)建设世界一流港口目标，继续指导推动区域港口群协同发展、省级港口集团进一步深化资源整合，组织实施好港口服务能力提升工程，為(wei)推动区域经济协调发展、建设现代(dai)化產(chan)业体系发挥更(geng)加有力的服务保障作用。

航海日活(huo)动周(zhou)各(ge)項(xiang)筹備(bei)工作有序进行

今年7月11日是我国第(di)十(shi)九(jiu)个航海日。航海日以“揚(yang)帆(fan)新絲(si)路，奮(fen)楫(ji)新格(ge)局”为主題(ti)，活动周在河(he)北滄(cang)州(zhou)市(shi)举办。“航运作为重要运输方式之(zhi)一承(cheng)擔(dan)了我国外(wai)貿(mao)95%的进出(chu)口运输量，是糧(liang)食(shi)、能源、资源的主要运输方式，是服务构建新发展格局、畅通国內(nei)国際(ji)雙(shuang)循(xun)环的重要保障。”李天碧介绍，今年航海日的特(te)色主要有3个方面。

主論(lun)壇(tan)突(tu)出权威性(xing)。在今年航海日的主论坛上有3项权威发布，包(bao)括(kuo)2022年的中国航运发展報(bao)告(gao)、2023年全国五(wu)一勞(lao)动獎(jiang)和全国工人(ren)先(xian)鋒(feng)號(hao)航海领域表彰(zhang)名(ming)单、中国航海科(ke)技奖獲(huo)奖名单，既(ji)有對(dui)行业发展趨(qu)势的分析(xi)研(yan)判(pan)，也(ye)有对先进典(dian)型代表的宣(xuan)傳(chuan)，還(hai)有科技创新发展的体现，将更加系统、全面展示一年来航运发展的成就(jiu)和亮(liang)点。

專(zhuan)题论坛突出专业性。活动将举办9个专题论坛，包括航海技术與(yu)安全、国际海員(yuan)、港航企(qi)业发展、疏浚(jun)、航海文(wen)化等多个方面。今年还新增了船长輪(lun)机长沙(sha)龍(long)，旨(zhi)在为一线航海工作者提供(gong)一个交流互(hu)鑒(jian)的平台，进一步提升航海日论坛的承載(zai)力和影(ying)響(xiang)力。此(ci)外，今年是中国恢(hui)復(fu)国际海事(shi)组织合法(fa)席(xi)位50周年，将举办“中国与国际海事组织五十周年”专题论坛。

群眾(zhong)性活动更加豐(feng)富(fu)。活动周将通过线上线下結(jie)合的方式举办科普(pu)文化活动，各地航海博(bo)物館(guan)、展覽(lan)馆和航海科普教(jiao)育(yu)基地也将向社(she)会公众開(kai)放。“我们将开展全国航海科普知(zhi)識(shi)竞賽(sai)、弘(hong)扬新时代航海精(jing)神(shen)演(yan)講(jiang)比赛、征(zheng)集青(qing)少(shao)年航海書(shu)畫(hua)作品(pin)等活动，吸(xi)引公众參(can)与。”中国航海學(xue)会常(chang)务副理事长張(zhang)寶(bao)晨(chen)说。返(fan)回(hui)搜(sou)狐(hu)，查(zha)看(kan)更多

責(ze)任(ren)編(bian)輯(ji)：