58同城业绩低迷，裁员能否扭转颓势，将何去何从？

近日，有消息称58同城正在进行一波裁员，裁撤比例高达30%-50%，引发了舆论的广泛关注。作为一家曾经在本地生活服务领域拥有庞大业务的公司，58同城近年来的发展似乎一直不顺，业绩表现也不尽如人意。根据网上消息，58同城此次裁员几乎波及所有部门，涉及员工高达上万人。

58同城作为PC时代的产物，商业模式是典型的靠流量赚钱。但是随着行业的头部效应更加放大，市场上留给58同城的位置越来越少了。在二手交易、房产、同城物流等领域，58同城逐渐失去了存在感，被本地生活服务的巨头们取代。其中，二手交易市场的竞争尤为激烈，尽管二手电商平台以闲鱼和转转为首稳坐第一梯队，但闲鱼与转转的差距越拉越大。截至2021年12月，闲鱼月活量为1.15亿，而转转同期月活仅有2828万；市场渗透率上，2021年4月，闲鱼以86.8%的市场渗透率牢牢占据行业榜首，转转的市场渗透率仅为12.4%。

除此之外，58同城在同城货运领域也遭遇了困境。将旗下的速运业务独立出来成立了快狗打车，并在退市后推动其独立上市，但如今快狗不仅再难追上货拉拉，可能连行业老二的地位都不保。2021年滴滴货运上线后3个月，依靠补贴取得了日单量超10万的成绩。数据显示，2021年滴滴货运超过快狗打车，以5.5%的市场份额在线上同城货运赛道排名第二，而快狗打车的份额为3.2%，货拉拉仍旧以52.8%稳居第一。

从信息到服务，58同城跨不过的坎。面对竞争激烈的市场环境，58同城一直未能找到新的增长点，而此次大裁员也预示着该公司的业务调整和战略转型面临着重大的挑战。

58同城私有化之前，进行了一次大规模的组织架构调整，旨在打造大中台，梳理庞杂的业务线，并全力布局服务，从流量收入为主的时代迈进服务收入为主的时代。但是，这次改变为时已晚，因为58同城的多个业务线被对手蚕食，且公司依赖流量变现的方式已经到达增长瓶颈。

财报显示，2015-2019年，58同城的营收增速持续下跌，毛利率从2015年的92.8%下滑至86.4%。退市前的最后一份财报显示，2020年第一季度，58同城的营收同比下滑15%，会员收入同比下滑16.9%，付费企业用户总数同比减少20.7%。

此后将近三年，组织架构调整给58同城的转型带来希望，但治标不治本。在过度依赖流量变现的前提下，公司无法围绕服务形成一种完善的、健康的生态。相反地，每次组织架构的调整还造成了公司内部的动荡，因为这背后是上千名员工内部转岗或离职。

以安居客为例，此前58集团将旗下房产业务安居客、58房产、爱房、巧房打包冲击港交所。招股书显示，向房产经纪品牌、经纪人及开发商提供的在线营销服务，2018年-2020年收入占比分别为98.9%、96.3%、96.9%，而包括交易服务的其他收入占比则低于4%。这意味着对房产经纪品牌、经纪人或用户来讲，安居客只是一个流量端口，他们不愿意将撮合之后的环节放在平台上完成。

如果58同城想要从流量型平台转变为服务型平台，就必须要改变原本依靠流量粗暴变现的商业逻辑，这也是解决58同城虚假信息泛滥、重新赢得客户和用户信任的根本方法，而不是寄希望于架构调整，以此实现降本增效，缓和矛盾。从目前58同城的举动来看，姚劲波的重心显然不在此，而是推动旗下业务独立上市，借由上市实现资本成功。但是，互联网或许迟早会抛弃58同城。返回搜狐，查看更多

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