减肥广告 创意

减肥广告该怎么创意?

减肥广告一直是一个热门话题,因为越来越多的人关注自己的身体健康和外貌,所以减肥广告越来越受欢迎。然而,创意也越来越难以设计,因为减肥广告的竞争很激烈,需要有一些特别的方法才能脱颖而出。

减肥广告

首先,我们需要考虑到广告法的规定。在广告法中,禁止出现最大、最好、最优惠等类似单词,因此我们需要选择一些更为中性的词语。例如,我们可以使用“瘦身计划”、“健康饮食”、“管理体重”等字眼来代替“减肥”这个词语。

健康饮食

其次,我们需要关注SEO。SEO是指搜索引擎优化,是很重要的,因为这可以让你的广告更容易被搜索引擎检索到。我们需要选择一些关键词,例如“健康的饮食习惯”、“早餐对于减肥的重要性”、“如何管理体重”等等。这些词汇需要尽可能地符合搜索引擎的检索要求,这样才能让你的广告更容易被搜索引擎检索到。

健康的饮食习惯

如何设计一个吸引人的减肥广告?

一般来说,一个吸引人的减肥广告需要有一个好的创意。首先,我们需要考虑我们的目标受众是谁,他们的需求是什么?我们的广告需要能够满足他们的需求,并且给他们带来一些价值。

如何管理体重

一个好的创意可以让你的广告更加有趣,吸引人。例如,我们可以使用一些幽默的图片或者视频,来吸引人们的注意力。我们也可以使用一些具有情感共鸣的元素,例如感人的故事或者真实的案例,来让人们更容易地与我们的广告产生共鸣。

早餐对于减肥的重要性

如何避免违反广告法?

遵守广告法是至关重要的,因为违反广告法会对你的品牌产生负面影响,甚至可能会被罚款。因此,我们需要注意以下几点:

  • 避免使用虚假的声明,例如“减肥药可以让你在一个星期内瘦10斤”;
  • 避免使用超过真实情况的效果图片,例如使用美图来描述瘦身效果;
  • 避免使用含糊不清的语言,例如“让你健康、美丽、瘦瘦的”;
  • 避免使用影响心理的语言,例如“你不美丽,你就不完整”。

总之,我们需要遵守广告法,并且选择一些中性的词语来吸引人们的注意力。我们也需要关注SEO,选择一些关键词,让我们的广告更容易被搜索引擎检索到。最后,我们需要使用创意来吸引人们的注意力,并且保证符合广告法的规定。

健康瘦身

结论

减肥广告需要考虑到广告法和SEO,需要选择一些中性的词语,并且使用创意来吸引人们的注意力。我们可以使用一些幽默的图片或者视频,或者一些具有情感共鸣的元素,让人们更容易地与我们的广告产生共鸣。最后,我们需要注意遵守广告法的规定,避免使用虚假的声明,超过真实情况的效果图片等等,以保证我们的品牌形象。

减肥广告 创意随机日志

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新(xin)智(zhi)元(yuan)報(bao)道(dao)

編(bian)輯(ji):David

【新智元導(dao)讀(du)】在(zai)「阿波罗计划」結(jie)束(shu)半(ban)個(ge)世(shi)紀(ji)后,美国重启载人登月计划!這(zhe)次(ci)去(qu)准备常驻,建立空(kong)間(jian)站(zhan)。

在半个世纪之(zhi)后,美国人准备重返(fan)月球了(le)!

經(jing)歷(li)了幾(ji)个月的(de)等(deng)待(dai),美東(dong)時(shi)间周(zhou)三(san)淩(ling)晨(chen)1點(dian)47分(fen),美国国家(jia)航(hang)空航天(tian)局(ju)(NASA)巨(ju)大(da)的新型(xing)火(huo)箭(jian)從(cong)佛(fo)罗裏(li)達(da)州(zhou)肯(ken)尼(ni)迪(di)航天中(zhong)心(xin)發(fa)射(she)升(sheng)空,完(wan)成(cheng)了NASA將(jiang)宇(yu)航員(yuan)送(song)回(hui)月球计划的壹(yi)个重要(yao)里程(cheng)碑(bei)。

現(xian)場(chang)报道的記(ji)者(zhe)和(he)媒(mei)體(ti)的激(ji)動(dong)之情(qing)早(zao)已(yi)溢(yi)於(yu)言(yan)表(biao)。

「當(dang)火箭以(yi)迅(xun)雷(lei)不(bu)及(ji)掩(yan)耳(er)之勢(shi)進(jin)入(ru)卡(ka)納(na)維(wei)拉(la)爾(er)角(jiao)的夜(ye)空时,讓(rang)我(wo)們(men)與(yu)火箭一起(qi)升空,回到(dao)月球。」

这次发射将一个名(ming)為(wei)「獵(lie)戶(hu)座(zuo)」的無(wu)人駕(jia)駛(shi)宇航员太(tai)空艙(cang)送入地球軌(gui)道,並(bing)沿(yan)计划中的路(lu)線(xian)飛(fei)過(guo)月球,在未(wei)來(lai)26天后返回。这次飞行(xing)代(dai)號(hao)为「阿尔忒(te)彌(mi)斯(si)一号」。

在希(xi)臘(la)神(shen)話(hua)中,阿尔忒弥斯是(shi)月亮(liang)女(nv)神,也(ye)是太陽(yang)神阿波罗的孿(luan)生(sheng)姐(jie)妹(mei),以此(ci)纪念(nian)几十(shi)年前(qian)的「阿波罗计划」。

在1969年-1972年间,史(shi)无前例(li)的「阿波罗计划」先(xian)后将12名美国宇航员送上(shang)了月球。

本(ben)次飞行是美国重启载人登月航行的首(shou)次預(yu)演(yan),飞行的任(ren)務(wu)是測(ce)試(shi)火箭和太空舱是否(fou)能(neng)夠(gou)安(an)全(quan)地運(yun)送人類(lei),同(tong)时攜(xie)帶(dai)一些(xie)科(ke)學(xue)實(shi)驗(yan)儀(yi)器(qi)。

这也是最(zui)近(jin)半个世纪以来,美国宇航局首次发射一枚(mei)足(zu)以将人类送出(chu)低(di)地球轨道的火箭。

此前,这次发射曾(zeng)于8月底(di)和9月兩(liang)次推(tui)遲(chi)。

8月那(na)次是由(you)于液(ye)氫(qing)燃(ran)料(liao)泄(xie)漏(lou)等技(ji)術(shu)問(wen)題(ti)。9月則(ze)是因(yin)为颶(ju)風(feng)逼(bi)近了发射臺(tai)位(wei)置(zhi)。上周,发射台附(fu)近又(you)经历了另(ling)一场风暴(bao)带来的大风和雨(yu)水(shui)。

不过NASA的管(guan)理(li)人员表示(shi),那场风暴只(zhi)對(dui)火箭造(zao)成了輕(qing)微(wei)損(sun)壞(huai),不會(hui)危(wei)及发射安全。

准备常驻月球,建立空间站!

实際(ji)上,与几十年前的阿波罗计划相(xiang)比(bi),这次的阿尔特(te)弥斯计划更(geng)加(jia)宏(hong)偉(wei)和長(chang)遠(yuan)。

據(ju)悉(xi)NASA这次的目(mu)標(biao)是在月球上建立「长期(qi)存(cun)在」。

从明(ming)年初(chu)開(kai)始(shi),一系(xi)列(lie)機(ji)器人登陸(lu)器将登陆月球为宇航员探(tan)路。接(jie)著(zhe),在不早于2025年,宇航员将搭(da)乘(cheng)「阿尔忒弥斯三号」登陆月球南(nan)極(ji),并在之后建立月球空间站和基地。

美国国家航空航天博(bo)物(wu)館(guan)的历史学家提(ti)塞(sai)尔·穆(mu)尔·哈(ha)莫(mo)尼說(shuo),如(ru)果(guo)NASA的计划取(qu)得(de)成功(gong),在月球上维持(chi)长期存在,对人类的深(shen)远历史意(yi)義(yi)是毋(wu)庸(yong)置疑(yi)的。

如果「阿尔忒弥斯三号」让宇航员在月球南极成功着陆,他(ta)们会收(shou)集(ji)月球巖(yan)石(shi)。

除(chu)了历史意义之外(wai),人类的科学研(yan)究(jiu)也将从中受(shou)益(yi)。

登陆月球的宇航员将研究之前从未探索(suo)过的月球南极的陰(yin)影(ying)火山(shan)口(kou)中的冰(bing),并收集月球岩石,自(zi)1972年最后一次阿波罗任务以来,還(hai)沒(mei)有(you)人能完成这个任务。

对月球南极的岩石分析(xi)和研究,也将推动科学家进一步(bu)解(jie)密(mi)早期太阳系的形(xing)成,这一直(zhi)是天文(wen)学界(jie)多(duo)年的熱(re)門(men)謎(mi)题。

在升空9个多小(xiao)时后,「猎户座」发回的第(di)一張(zhang)地球的圖(tu)片(pian)

不过,这个宏伟计划能否如願(yuan)以償(chang),还有不少(shao)不確(que)定(ding)因素(su)。

自阿波罗计划之后,好(hao)几位美国總(zong)統(tong)都(dou)试图让NASA重新回到让人类「重返月球」或(huo)「上火星(xing)」的轨道上来,但(dan)由于预算(suan)削(xue)減(jian)和優(you)先事(shi)項(xiang)的變(bian)化(hua),这个计划直到现在才(cai)开始籌(chou)备。

隨(sui)着时间的推移(yi),现在很(hen)多人已经不再(zai)相信(xin)了,无論(lun)是上火星、还是重返月球、建立基地,这些事真(zhen)的能成嗎(ma)?

阿波罗的孩(hai)子(zi)们,从未死(si)心

阿波罗计划结束后,NASA的戰(zhan)略(lve)重点轉(zhuan)向(xiang)了航天飞机的建造和飞行,登月计划基本被(bei)束之高(gao)閣(ge)。

作(zuo)为冷(leng)战的重要產(chan)物,美国人已经證(zheng)明,登月这件(jian)事,自己(ji)可(ke)以做(zuo)到,而(er)且(qie)不是一次,这就(jiu)够了。

畢(bi)竟(jing),登月又費(fei)錢(qian)、又没什(shen)麽(me)实际经濟(ji)效(xiao)益。

不过,一些航天人从来没有死心,总有人心心念念的掛(gua)念着重返月球。

歐(ou)洲(zhou)航天局人类和机器人探索部(bu)主(zhu)任大衛(wei)·帕(pa)克(ke)说:「作为阿波罗计划的孩子,我从未相信我会看(kan)到今(jin)天这一幕(mu)。」

夏(xia)威(wei)夷(yi)大学馬(ma)諾(nuo)阿分校(xiao)的月球科学家Chiara Ferrari-Wong说:「我感(gan)到非(fei)常真实,我们終(zhong)于要回到月球了,这非常真实。」

在飞行期间,猎户座太空舱将前往(wang)「繞(rao)月远距(ju)離(li)逆(ni)行轨道」。它(ta)将航行64000公(gong)里掠(lve)过月球,方(fang)向正(zheng)与与月球的公转轨道方向相反(fan)。

NASA稱(cheng),本次太空舱预计将飞行約(yue) 200 萬(wan)公里,所(suo)走(zou)的路徑(jing)将比任何(he)其(qi)他專(zhuan)为人类飞行而設(she)计的航天器走得更远。

在绕月运行后,猎户座将返回,大约需(xu)要 25.5 天。太空舱计划于 12 月 11 日(ri)在聖(sheng)地亞(ya)哥(ge)海(hai)岸(an)附近的太平(ping)洋(yang)墜(zhui)落(luo)。在整(zheng)个旅(lv)程中,任务控(kong)制(zhi)人员将测试太空舱对太空飞行的反應(ying),收集關(guan)鍵(jian)數(shu)据。

而在本次测试性(xing)首航后,如果一切(qie)順(shun)利(li),下(xia)一次发射将不早于2024年进行,称为「阿尔特弥斯二(er)号」,将携带四(si)名宇航员绕月飞行。

而接下来的载人登陆将交(jiao)給(gei)「阿尔特弥斯三号」。

NASA预计,每(mei)次发射估(gu)计至(zhi)少需要耗(hao)資(zi)40億(yi)美元。

几位宇航员在现场參(can)加了发射,NASA局长比尔·纳尔遜(xun)告(gao)訴(su)记者,他在附近的一个屋(wu)頂(ding)上与其中的几个人一起觀(guan)看了火箭升空。

「相信我,这些观眾(zhong)里,有不少人都想(xiang)自己坐(zuo)到火箭上去。」他说。

参考(kao)资料:

https://edition.cnn.com/2022/11/16/world/artemis-1-launch-nasa-scn/index.html

https://www.nature.com/articles/d41586-022-02310-w返回搜(sou)狐(hu),查(zha)看更多

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发布于:福建厦门集美区