视频广告创意标题

恩施晚报

视频广告创意标题：吸引眼球的秘密

视频广告是一种非常有效的营销手段，因为它可以吸引消费者的眼球、激发他们的兴趣，并最终促使他们购买产品或服务。那么，如何创作一个引人注目的视频广告标题呢？下面，我们将与你分享一些吸引眼球的秘密。

首先，要确保广告标题简洁明了，短小精悍。不要使用过长或过于复杂的词汇，以免让人感到困惑或无法理解。相反，使用简单明了、易于理解的语言来描述你的产品或服务。

其次，要让广告标题与你的目标受众相关。你的广告标题应该与你的目标受众的需求和兴趣相关，这样才能吸引他们的眼球并引起他们的兴趣。例如，如果你的目标受众是年轻人，那么你的广告标题就应该充满活力和创意。

最后，要注意使用强调词汇来增强广告标题的影响力。使用强调词汇可以帮助你突出你的产品或服务的最重要的特点或优势，并将它们直接传递给你的目标受众。

如何创作一个引人注目的视频广告

除了一个吸引人的标题，一个成功的视频广告还需要具备其他一些关键的元素。下面，我们将与你分享一些创作引人注目的视频广告的技巧。

首先，要确定你的目标受众。你的视频广告应该与你的目标受众相关，并针对他们的需求和兴趣进行设计。例如，如果你的目标受众是年轻人，那么你的广告就应该充满活力和创意，以吸引他们的眼球。

其次，要确保你的视频广告内容简洁明了，并突出你的产品或服务的最重要的特点或优势。不要让你的视频广告过于冗长或复杂，以免让人感到无聊或无法理解。相反，使用简单明了、易于理解的语言来描述你的产品或服务。

最后，要注意使用吸引人的视觉效果来增强你的视频广告的影响力。使用吸引人的视觉效果可以帮助你吸引消费者的眼球，并让他们更加注意你的产品或服务。例如，你可以使用吸引人的图像、动画或视频来增强你的视频广告的影响力。

结论

创作一个引人注目的视频广告需要一定的技巧和经验，但只要你遵循上述技巧和方法，你就能够轻松地创作一个成功的视频广告。记住要确保你的广告标题简洁明了、与目标受众相关，并突出你的产品或服务的最重要的特点或优势。此外，要注意使用吸引人的视觉效果来增强你的视频广告的影响力。最后，要确保你的广告符合中国广告法，以免出现任何问题。

视频广告创意标题特色

1、这款游戏操作很简单，适合全年龄的玩家，游戏运行非常的流畅，新人上手也简单；

2、游戏内的玩法极多，快前去进行众多高难度的挑战。

3、随机事件频发，捕鱼之路困难重重。

4、全球163个国家可选

5、游戏的玩法非常的具有趣味，游戏的各种内容非常的丰富。

视频广告创意标题亮点

1、为还原三国时代真实阵法，遍寻三国排兵布阵之术，再现八门金锁阵、九宫八卦阵、两仪阵、雁形阵等著名阵法

2、丰富的养成玩法，角色成长进阶，天赋觉醒战力暴增，各种武器装备刷图就爆；

3、可以使用的办法比较多，足够耐心去解决麻烦，带来结果很好；

4、僵尸们会有自己的弱点，找到僵尸的弱点消灭掉它们吧。

5、展示你的格斗技巧跳跃翻转释放必杀技斩杀恶魔

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圖(tu)片(pian)來(lai)源(yuan)：中远海运能源微(wei)信(xin)公(gong)眾(zhong)號(hao)

油运巨头中远海能（600026.SH/01138.HK）斬(zhan)獲(huo)了(le)闊(kuo)別(bie)3年的(de)利润規(gui)模(mo)。

7月(yue)6日晚(wan)，中远海能业绩預(yu)報(bao)顯(xian)示(shi)，预計(ji)2023年上半年公司(si)凈(jing)利润同(tong)比(bi)增長(chang)1510.1%至(zhi)25.6億(yi)。據(ju)此(ci)測(ce)算(suan)，上半年中远海能相(xiang)當(dang)於(yu)日赚超(chao)千万。

时代(dai)財(cai)經(jing)发現(xian)，該(gai)利润规模已(yi)超過(guo)其(qi)多(duo)年的單(dan)年年度(du)业绩，而(er)上壹(yi)次(ci)中报超越(yue)该數(shu)据還(hai)是(shi)2020年的29.07亿。

波(bo)羅(luo)的海交(jiao)易(yi)所(suo)数据显示，今(jin)年上半年，运量(liang)較(jiao)大(da)的全(quan)球(qiu)超大型(xing)油輪(lun)（VLCC）中東(dong)-中國(guo)航(hang)線(xian)平(ping)均(jun)日收(shou)益(yi)（TCE）為(wei)43,147美(mei)元(yuan)/天(tian)，较去(qu)年同期(qi)增长約(yue)562%。

這(zhe)是否(fou)预示著(zhu)(zhe)，油运市(shi)場(chang)迎来新(xin)一轮景(jing)氣(qi)周(zhou)期？

郵(you)轮日收益超4万美元

根(gen)据中远海能预计，其上半年净利润同比增长1510.1%至25.6亿，扣(kou)非(fei)净利润同比增长1367.1%至约22.3亿。

中远海能时隔多年再次迎来“业绩爆发”，主(zhu)要(yao)得(de)益于国際(ji)油运行(xing)情(qing)表(biao)现強(qiang)勁(jin)。

据波罗的海交易所数据，全球超大型油轮（VLCC）中东-中国航线平均日收益（TCE）为43,147美元/天，较去年同期增长约562%。

中远海能解(jie)釋(shi)稱(cheng)，VLCC运價(jia)高(gao)漲(zhang)主要是因(yin)中国石(shi)油需(xu)求(qiu)上涨以(yi)及(ji)美灣(wan)、巴(ba)西(xi)原(yuan)油出(chu)口(kou)對(dui)长运距(ju)航线的貢(gong)獻(xian)，公司通(tong)过研(yan)判(pan)市场走(zou)勢(shi)、靈(ling)活(huo)布(bu)局(ju)全球船(chuan)位(wei)，及时捕(bu)捉(zhuo)區(qu)域(yu)市场的成(cheng)交機(ji)遇(yu)，實(shi)现整(zheng)體(ti)船隊(dui)收益提(ti)升(sheng)。

据華(hua)西證(zheng)券(quan)6月一份(fen)研报統(tong)计，中远海能邮轮船队形(xing)成了以VLCC为核(he)心(xin)（占(zhan)比68%），其他(ta)船型为輔(fu)的格(ge)局，公司控(kong)制(zhi)、擁(yong)有(you)的VLCC油轮47艘(sou)，節(jie)能型船舶(bo)25艘。在(zai)2022年年报中，中远海能也(ye)称公司油轮船队规模全球排(pai)名(ming)第(di)一。

即(ji)便(bian)上半年（预计）业绩亮(liang)眼(yan)，但(dan)若(ruo)以同期来看(kan)，中远海能也曾(zeng)于2020年年中錄(lu)得29.07亿净利润，但由(you)于当年第四(si)季(ji)度出现较大幅(fu)度的虧(kui)損(sun)，最(zui)後(hou)全年净利润縮(suo)水(shui)至23.73亿。2021年、2022年中报其净利润分(fen)别为5.44亿、1.59亿，同比均降(jiang)超70%。

图片来源：中远海能2020年年报

值(zhi)得註(zhu)意(yi)的是，早(zao)在今年一季度，国內(nei)兩(liang)大航运央(yang)企(qi)中远海能、招(zhao)商(shang)轮船（601872.SH）都(dou)已报喜(xi)。

中远海能在一季报中称，自(zi)2月起(qi)，中国原油進(jin)口需求显著復(fu)蘇(su)，疊(die)加(jia)美湾出口集(ji)中释放(fang)，长航线的增加驅(qu)動(dong)了VLCC市场的供(gong)需平衡(heng)收緊(jin)，运价大幅反(fan)彈(dan)，2023年前(qian)三月，市场VLCC TD3C平均日收益为46,967美元/天。

招商轮船則(ze)在一季报指(zhi)出，原油运輸(shu)市场淡(dan)季不(bu)淡，年初(chu)探(tan)出低(di)位后持(chi)續(xu)上升，波交所对3月份VLCC油轮TD3C平均日收益評(ping)估(gu)值一度達(da)到(dao)10万美元/天，达到去年旺(wang)季最高峰(feng)的水平，且(qie)高峰期市场成交更(geng)多。油轮长期期租(zu)市场运費(fei)率(lv)也大幅上揚(yang)、成交增加。

油运为何(he)蓬(peng)勃(bo)？后市怎(zen)麽(me)走？

运价走势较为依(yi)賴(lai)油运船队中的运力(li)變(bian)动。

早在去年4月，国内某(mou)券商交运首(shou)席(xi)分析(xi)師(shi)就(jiu)曾对时代财经指出，“2022年是油运船舶供給(gei)交付(fu)大年，也是最后一年，后面(mian)供给會(hui)变少(shao)，整体上来說(shuo)供给会結(jie)束(shu)得更快(kuai)。（油轮市场）复苏阻(zu)力也是出在供给端(duan)。”

华西证券指出，截(jie)至2023年6月17日，全球僅(jin)10艘VLCC手(shou)持訂(ding)单，手持订单占比降至歷(li)史(shi)低位，而且在2023年繼(ji)续交付8艘后，2024年將(jiang)出现全年0交付記(ji)录。

今年3月，中远海能研究(jiu)員(yuan)溫(wen)小(xiao)青(qing)在一篇(pian)《2023年国际油运市场趨(qu)势分析》中指出，目(mu)前油轮订单较少（與(yu)现有船运力占比仅约4%），加上船廠(chang)船臺(tai)有限(xian)，新船订单難(nan)產(chan)，以及IMOI2023（碳(tan)排放）新规生(sheng)效(xiao)将加速(su)老(lao)舊(jiu)船拆(chai)解，这一切(qie)可(ke)能導(dao)致(zhi)2024年全球油轮船队出现負(fu)增长。

7月7日，国内一家(jia)大型航运企业内部(bu)人(ren)士(shi)对时代财经表示，其所在公司油船业務(wu)今年上半年亦(yi)发展(zhan)良(liang)好(hao)，他認(ren)为造(zao)成油运市场蓬勃的原因有三點(dian)，“第一，各(ge)国对老旧船檢(jian)查(zha)嚴(yan)格，船队效率下(xia)降，可用(yong)船队变相減(jian)少；其次，部分国家有石油出口需求，长距離(li)运输需求不规律(lv)出现，同樣(yang)擾(rao)动淡季市场市场供需结構(gou)。”

“第三，黑(hei)市船队參(can)与黑市运输后，重(zhong)返(fan)国际市场料(liao)無(wu)可能，这也讓(rang)正(zheng)常(chang)市场中国际油轮运力更趋紧張(zhang)。”该人士称。

安(an)信证券一份研报介(jie)紹(shao)，伊(yi)朗(lang)和(he)委(wei)内瑞(rui)拉(la)在美国长期的石油制裁(cai)下，探索(suo)出了避(bi)開(kai)美国制裁继续运输石油、石油产品(pin)方(fang)法(fa)，这些(xie)承(cheng)擔(dan)“非法”交易的船只(zhi)被(bei)称为“黑市船队”。

自2022年12月5日西方国家对俄(e)罗斯(si)原油制裁落(luo)地(di)，大量船只加入(ru)了运输俄罗斯石油的黑市船队，导致黑市船数量大幅上升。“为逃(tao)避監(jian)管(guan)，这些灰(hui)色(se)船队需不斷(duan)变換(huan)船舶所屬(shu)權(quan)、船旗(qi)、船名混(hun)淆(xiao)船舶历史，並(bing)利用關(guan)閉(bi)衛(wei)星(xing)定(ding)位模糊(hu)船只行程(cheng)监测，掩(yan)蓋(gai)真(zhen)实行程，程序(xu)繁(fan)瑣(suo)效率低下。”安信证券称。

值得一提的是，隨(sui)着歐(ou)洲(zhou)禁(jin)运俄油生效，石油貿(mao)易流(liu)向(xiang)的轉(zhuan)变将继续得到鞏(gong)固(gu)，运距增加、长运输需求增多，也将让油运市场受(shou)益。

安信证券指出，在需求端，全球经濟(ji)复苏叠加贸易格局变化(hua)运距拉长，供给端新增运力極(ji)少且老旧船退(tui)出壓(ya)力提升，“运价淡季臨(lin)近(jin)尾(wei)聲(sheng)，下半年看好运价持续上行”。返回(hui)搜(sou)狐(hu)，查看更多

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