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<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>【招(zhao)商(shang)策(ce)略(lve)】官(guan)方(fang)技(ji)術(shu)規(gui)範(fan)出(chu)臺(tai)，關(guan)註(zhu)車(che)路(lu)協(xie)同(tong)產(chan)業(ye)鏈(lian)——科(ke)技前(qian)沿(yan)及(ji)新(xin)产业觀(guan)察(cha)周(zhou)報(bao)（0428）

4月(yue)26日(ri)，交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)發(fa)布(bu)《公(gong)路工(gong)程(cheng)適(shi)應(ying)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)附(fu)屬(shu)設(she)施(shi)總(zong)體(ti)技术规范》征(zheng)求(qiu)意(yi)見(jian)稿(gao)，這(zhe)是(shi)國(guo)家(jia)層(ceng)面(mian)首(shou)次(ci)出台自动驾驶相(xiang)关的(de)公路技术规范，提(ti)出調(tiao)整(zheng)公路工程附属设施规劃(hua)和(he)建(jian)设，以(yi)更(geng)好(hao)地(di)支(zhi)撐(cheng)车輛(liang)部分(fen)或(huo)完(wan)全(quan)自动化(hua)运行(xing)。同時(shi)，我(wo)国首條(tiao)“超(chao)級(ji)高(gao)速(su)公路”杭(hang)紹(shao)甬(yong)智(zhi)慧(hui)高速公路已(yi)經(jing)開(kai)建，將(jiang)设置(zhi)自动驾驶專(zhuan)用(yong)车道(dao)，支持(chi)全線(xian)自动驾驶车辆自由(you)行驶。4月27日上(shang)午(wu)，高德(de)打(da)车宣(xuan)布接(jie)入(ru)AutoX無(wu)人(ren)车，意味(wei)著(zhe)无人驾驶时代(dai)正(zheng)在(zai)加(jia)速到(dao)來(lai)。 我們(men)認(ren)為(wei)智慧高速公路受(shou)到自动驾驶技术與(yu)新基(ji)建政(zheng)策的雙(shuang)重(zhong)推(tui)动，将迎(ying)来发展(zhan)機(ji)遇(yu)，建議(yi)投(tou)資(zi)者(zhe)关注相关投资机會(hui)。

【本(ben)周重點(dian)关注——官方技术规范出台，关注车路协同产业链】

4月26日，交通运输部发布《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范》征求意见稿，提出调整公路工程附属设施规划和建设，以更好地支撑车辆部分或完全自动化运行；同时我国首条设置自动驾驶专用车道的杭绍甬智慧高速公路已经开建。目(mu)前我国自动驾驶已经進(jin)入产业化前期(qi)，国內(nei)廠(chang)商逐(zhu)漸(jian)向(xiang)L4级自动驾驶過(guo)渡(du)。智慧高速公路受到自动驾驶技术与新基建政策的双重推动，将迎来发展机遇， 建议投资者关注高精(jing)度(du)導(dao)航(hang)、高精度定(ding)位(wei)、物(wu)聯(lian)網(wang)、交通感(gan)知(zhi)设施和路側(ce)計(ji)算(suan)设施、智能(neng)驾驶产业链投资机会。

【其(qi)他(ta)科技熱(re)点追(zhui)蹤(zong)】新能源(yuan)汽(qi)车：財(cai)政部等(deng)四(si)部委(wei)表(biao)示(shi)，2020年(nian)保(bao)持大(da)部分新能源汽车产品(pin)技术指(zhi)標(biao)門(men)檻(kan)要(yao)求不(bu)變(bian)，同时，支持“车電(dian)分離(li)”等新型(xing)商业模(mo)式(shi)发展，鼓(gu)勵(li)企(qi)业研(yan)发生(sheng)产具(ju)有(you)先(xian)进底(di)层操(cao)作(zuo)系(xi)統(tong)、电子(zi)电氣(qi)系统架(jia)構(gou)和智能化网联化特(te)征的新能源汽车产品；工信(xin)部表示，加快(kuai)发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，編(bian)制(zhi)推动公共(gong)領(ling)域(yu)车辆电动化行动计划，積(ji)極(ji)推动公交、環(huan)衛(wei)、郵(you)政、輕(qing)型物流(liu)配(pei)送(song)等领域提高车辆电动化水(shui)平(ping)。 人造(zao)肉(rou)：星(xing)巴(ba)克(ke)公司(si)表示，将於(yu)本周在中(zhong)国推出壹(yi)份(fen)新的基于植(zhi)物的午餐(can)菜(cai)單(dan)，推出由美(mei)国“人造肉第(di)一股(gu)”Beyond Meat生产的此(ci)類(lei)产品。 4K超高清(qing)：中央(yang)廣(guang)播(bo)电視(shi)总台技术局(ju)日前起(qi)草(cao)了(le)《中央广播电视总台4K超高清、高清电视節(jie)目同播技术规范（暫(zan)行）》，全面梳(shu)理(li)了4K超高清、高清电视节目同播的直(zhi)播流程和錄(lu)播流程，並(bing)確(que)定了4K超高清、高清頻(pin)道同播原(yuan)則(ze)。

【全球(qiu)科技行业股指走(zou)勢(shi)】全球主(zhu)要股指方面，上周全球股指分化明(ming)顯(xian)，但(dan)波(bo)动較(jiao)小(xiao)，道瓊(qiong)斯(si)工业指數(shu)以2.04%领漲(zhang)，納(na)斯達(da)克指数、标普(pu)500指数、俄(e)羅(luo)斯RTS、韓(han)国綜(zong)合(he)指数涨幅(fu)也(ye)相對(dui)靠(kao)前，分別(bie)上涨1.98%、1.96%、1.44%、1.29%；深(shen)證(zheng)成(cheng)指、上证综指、聖(sheng)保罗IBOVESPA指数跌(die)幅较大，分别为1.59%、1.30%、0.93%，主要原因(yin)在于美国国会通过一項(xiang)总額(e)約(yue)4840億(yi)美元(yuan)的援(yuan)助(zhu)法(fa)案(an)，为中小企业紓(shu)困(kun)和擴(kuo)大病(bing)毒(du)檢(jian)測(ce)范圍(wei)，以及歐(ou)盟(meng)同意創(chuang)建大规模“恢(hui)復(fu)基金(jin)”提振(zhen)市(shi)場(chang)信心(xin)。 科技指数方面，美国科技行业普涨，涨幅较上周下(xia)降(jiang)，費(fei)城(cheng)半(ban)导体指数领涨；亞(ya)太(tai)地區(qu)科技指数除(chu)台灣(wan)生技醫(yi)療(liao)指数、恒(heng)生电訊(xun)业指数外(wai)普遍(bian)下跌，半导体(申(shen)萬(wan))指数领跌。

【全球重点科技公司跟(gen)踪】比(bi)亚迪(di)：公司透(tou)露(lu)，2020、2021年新车型产品将全部裝(zhuang)載(zai)刀(dao)片(pian)电池(chi)。 華(hua)为：正式发布新一代HiCharger直流快充(chong)模塊(kuai)，这也是华为首次公开发布充电模块产品。該(gai)模块擁(yong)有“可(ke)靠高效(xiao)，智能低(di)噪(zao)”的特点，将为充电运營(ying)商帶(dai)来全新解(jie)決(jue)方案。 特斯拉(la)：特斯拉正式发布交通信號(hao)燈(deng)和停(ting)车标誌(zhi)控(kong)制新功(gong)能，并已经开始(shi)推动自动驾驶系统的更新，使(shi)其具備(bei)路口(kou)会车實(shi)際(ji)處(chu)理能力(li)。

【科创板(ban)企业跟踪】截(jie)止(zhi)到4月28日，本周共有2家新增(zeng)科创板企业完成注冊(ce)并公告(gao)发行安(an)排(pai)。这裏(li)梳理了已注册企业的基本情(qing)況(kuang)，供(gong)投资者參(can)考(kao)。

【風(feng)險(xian)提示】本报告所(suo)提及個(ge)股僅(jin)表示与相关主題(ti)有一定关联性(xing)，不构成个股投资建议。

目 录

01

科技前沿及新产业观察

1、本周重点跟踪关注：官方技术规范出台，关注车路协同产业链

事(shi)件(jian)： 近(jin)日，我国首条“超级高速公路”杭绍甬智慧高速公路开建，将设置自动驾驶专用车道，支持全线自动驾驶车辆自由行驶。此後(hou)，4月26日，交通运输部发布《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范》征求意见稿，这是国家层面首次出台自动驾驶相关的公路技术规范，提出调整公路工程附属设施规划和建设，以更好地支撑车辆部分或完全自动化运行。4月27日上午，高德打车宣布接入AutoX无人车，意味着无人驾驶时代正在加速到来。 我们认为智慧高速公路受到自动驾驶技术与新基建政策的双重推动，将迎来发展机遇，建议投资者关注相关投资机会。

（1）自动驾驶技术发展催(cui)生智慧高速公路

国际自动机工程師(shi)學(xue)会（SAE）将自动驾驶技术分为從(cong)驾驶支援到完全自动驾驶的5个发展階(jie)段(duan)。自L3级开始，智能系统能監(jian)控行驶环境(jing)，完成动態(tai)驾驶任(ren)務(wu)；L4级则已达到高度人工智能水平，除非(fei)特殊(shu)情况，无需(xu)驾驶員(yuan)介(jie)入；L5级自动驾驶技术的最(zui)高阶段，完全无需驾驶员介入，即(ji)通常(chang)所說(shuo)的“无人驾驶”。目前，全球范围内大多(duo)数厂商停留(liu)在L3水平，但是技术发展迅(xun)速。最为领先的谷(gu)歌(ge)Waymo已经开始嘗(chang)試(shi)L4级汽车的量(liang)产，国内厂商也开始尝试向L4进軍(jun)。 根(gen)據(ju)Gartner預(yu)测，2023年全球當(dang)年无人驾驶汽车凈(jing)增量将超过74万辆，全环境下自动驾驶L5级预计将在2030年左(zuo)右(you)实現(xian)。

国内厂商方面，2020年百(bai)度首次进入自动驾驶排行榜(bang)领先者梯(ti)隊(dui)，说明中国在自动驾驶领域处于世(shi)界(jie)第一梯队。作为国内自动驾驶领域的领军者，百度已经构建了从硬(ying)件到軟(ruan)件，从算法到方案的完整布局，連(lian)接了福(fu)特、比亚迪、英(ying)特爾(er)、英偉(wei)达等182家生态合作夥(huo)伴(ban)。兵(bing)器(qi)装备集(ji)團(tuan)近日也宣布，将投资10亿元建设L4级无人驾驶平台，计划2025年完成，建成后主要生产L1—L4级智能驾驶汽车。

（2）智慧公路由中心端(duan)与路端设施构成

我国自动驾驶已经进入产业化前期，国内厂商逐渐向L4级自动驾驶过渡，为了更好地支撑车辆在现有道路上部分或完全自动化运行更高级的自动驾驶技术，智慧公路概(gai)念(nian)因运而(er)生。智慧公路可以为自动驾驶车辆提供通信、定位、指揮(hui)等硬件支持，兩(liang)者結(jie)合对智能交通、智慧城市的建设，将会起到极大的促(cu)进作用。近日发布的《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范》是对国家层面首次出台自动驾驶相关的公路技术规范，是国家对智能网联汽车支持政策的有机組(zu)成部分。 本次技术规范的发布标志着公路基建设施将由以前的傳(chuan)统高速公路，逐渐过渡到为未(wei)来新型交通运载工具服(fu)务，对于新基建和智慧公路建设将起到支撑性的作用。

根据本次文(wen)件，公路为适应自动驾驶而设的附属设施可按(an)照(zhao)按照部署(shu)位置可分为中心端设施、路端，前者指自动驾驶监测与服务中心（含(han)高精度地圖(tu)），起信息(xi)匯(hui)总处理功能；后者指布设在公路上的用于提供定位、通信以及輔(fu)助管(guan)理等功能的基礎(chu)设施。

具体包(bao)括(kuo)：

自动驾驶监测与服务中心：系统大腦(nao)，負(fu)責(ze)汇聚(ju)、处理所轄(xia)区公路的自动驾驶及其服务相关信息，通过统籌(chou)指挥其余(yu)设备实现智能管理； 高精度地图：存(cun)儲(chu)所辖公路的交通靜(jing)态数据与动态数据，辅助中心端管理； 定位设施：向中心端与车端提供所需定位信息； 通信设施：建立(li)车端与路端、路端与中心端设施的网絡(luo)联接，进行信息交換(huan)，收(shou)集或发布公路交通信息； 交通标志标线：接受中心端指挥，为自动驾驶车辆明示公路的交通禁(jin)止、限(xian)制、遵(zun)行狀(zhuang)况，告知道路状况和交通状况信息； 交通控制与誘(you)导设施：接受中心端指挥，发布交通控制与诱导信息； 交通感知设施：采(cai)集公路交通运行状态、交通事件、道路气象(xiang)环境、基础设施状态等信息，向路端计算设施与中心端上传监测数据； 路侧计算设施：与车端及其交通感知设备等信息交换，从而完成自动驾驶相关信息的收集和现场快速处理，并向中心端传输数据结果(guo)； 供能与照明设施：为自动驾驶车辆和相关附属设施提供所需的能源供給(gei)和所需的照明环境； 网络安全软硬件设施：布设在路端与中心端，保護(hu)自动驾驶车辆与附属设施之(zhi)間(jian)、附属设施相互(hu)之间信息交换过程中，相关系统的硬件、软件、数据不被(bei)破(po)壞(huai)、更改(gai)和泄(xie)露；

在各(ge)種(zhong)公路中，高速公路和一级公路交通环境相对封(feng)閉(bi)、路面结构更平整、道路线型更平順(shun)，相比其它(ta)等级的公路，更有利(li)于车辆实现部分或完全自动驾驶功能，并且(qie)高速公路和一级公路的安全设施和管理设施更加完备、更易(yi)于升(sheng)级改造，所以智慧高速公路有望(wang)最先落(luo)地。

智慧高速公路的利好来自两方面：首先自动驾驶已进入产业化前期，将催生对配套(tao)软硬件的需求；其次，智慧高速公路综合了大数据中心、新能源充电、5G基建、人工智能等技术，有望獲(huo)得(de)新基建政策支持。 我们认为在自动驾驶技术推动以及新基建政策支持下，智慧高速公路将迎来发展机遇，推薦(jian)关注高精度导航、高精度定位、物联网、交通感知设施和路侧计算设施、智能驾驶产业链。

2、其他科技热点跟踪

1) 人造肉——星巴克将在中国推出人造肉产品，由Beyond Meat生产

星巴克公司表示，将于本周在中国推出一份新的基于植物的午餐菜单，推出由美国“人造肉第一股”Beyond Meat生产的此类产品。Beyond Meat表示，将推出一个漢(han)語(yu)网站(zhan)，并在中国社(she)交媒(mei)体平台微(wei)博(bo)和微信上开设官方賬(zhang)号。（新浪(lang)财经）

2) 能源互联网——国网公司二(er)季(ji)度工作会议強(qiang)调建设能源互联网

4月18日，国家电网有限公司2020年第二季度工作会议召(zhao)开。会议强调，深刻(ke)领会“能源互联网”这个方向，顺应能源革(ge)命(ming)和数字(zi)革命相融(rong)并进大趨(qu)势，以堅(jian)强智能电网为基础平台，强化网络互联互通和先进信息、通信、控制技术应用，全面建设能源网架体系、信息支撑体系、價(jia)值(zhi)创造体系，构建具有綠(lv)色(se)安全、泛(fan)在互联、高效互动、智能开放(fang)等特征的智慧能源系统。（中国电力新聞(wen)网）

3)新冠(guan)疫(yi)苗(miao)——我国首个新冠滅(mie)活(huo)疫苗进入Ⅱ期臨(lin)床(chuang)

从国资委获悉(xi)，由国藥(yao)集团中国生物武(wu)汉生物制品研究(jiu)所研发的新型冠状病毒灭活疫苗正式进入Ⅱ期临床研究。截至(zhi)4月23日，中国生物新冠灭活疫苗，已完成第一阶段前三(san)个年齡(ling)组96人的疫苗接种，目前接种情况显示安全性良(liang)好。持續(xu)的安全性观察仍(reng)在进行中。（央广网）

4) 4K超高清——中央广播电视总台技术局日前起草了《中央广播电视总台4K超高清、高清电视节目同播技术规范（暂行）》，全面梳理了4K超高清、高清电视节目同播的直播流程和录播流程，并确定了4K超高清、高清频道同播原则

5) 射(she)频器件——全球三大射频器件厂商之一的思(si)佳(jia)讯停工20天(tian)

据媒体报道，全球三大射频器件厂商之一的思佳讯（Skyworks）位于墨(mo)西(xi)哥(ge)的工厂因政府(fu)防(fang)疫政策，从4月10到30日闭厂。业内人士(shi)认为，如(ru)果当地疫情嚴(yan)重，停工延(yan)至5月份，Skyworks恐(kong)会无法出貨(huo)，如此一来包括OPPO、vivo和小米(mi)等手(shou)机品牌(pai)厂客(ke)戶(hu)将被迫(po)轉(zhuan)单至中国大陸(lu)的IC设计公司。

6) Wi-Fi 6——FCC向Wi-Fi开放6GHz频段，Wi-Fi 6E将实现下一代无线体驗(yan)

联邦(bang)通信委员会今(jin)天投票(piao)决定开放6GHz频段的频譜(pu)供未经許(xu)可的使用，这意味着路由器现在可以使用更多开放的无线电波，来广播Wi-Fi信号。下一代WiFi 6E将利用6GHz频段的優(you)势，提供无縫(feng)的无线连接体验。（IT之家）

7) 量子通信——三星将推全球首款(kuan)量子加密(mi)手机

据韩国媒体Etnews报道，三星将联手本土(tu)运营商SK电讯在五(wu)月推出全球首款量子加密智能手机“GALAXY Quantum”。其最大的特色是在三星A71 5G的基础上安装SK电讯开发的量子隨(sui)机数生成芯(xin)片（QRNG），以确保对用户敏(min)感信息的可信认证和加密，并有效防止黑(hei)客的攻(gong)擊(ji)。（騰(teng)讯科技）

8) 燃(ran)料(liao)电池——财政部等多部委：调整補(bu)貼(tie)方式，开展燃料电池汽车示范应用

通知稱(cheng)，将当前对燃料电池汽车的購(gou)置补贴，调整为選(xuan)擇(ze)有基础、有积极性、有特色的城市或区域，重点围繞(rao)关鍵(jian)零(ling)部件的技术攻关和产业化应用开展示范，中央财政将采取(qu)“以獎(jiang)代补”方式对示范城市给予(yu)奖励。爭(zheng)取通过4年左右时间，建立氫(qing)能和燃料电池汽车产业链，关键核(he)心技术取得突(tu)破，形(xing)成布局合理、协同发展的良好局面。

9) 新能源汽车——财政部等四部委：2020年保持大部分新能源汽车产品技术指标门槛要求不变，2021年-2022年原则上保持穩(wen)定，根据技术进步(bu)、产业发展情况等适当调整。同时，支持“车电分离”等新型商业模式发展，鼓励企业研发生产具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的新能源汽车产品；工信部：加快发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，编制推动公共领域车辆电动化行动计划，积极推动公交、环卫、邮政、轻型物流配送等领域提高车辆电动化水平（中国网）

10) 数字货幣(bi)——央行数字货币雄(xiong)安试点邀(yao)請(qing)名(ming)单出爐(lu)，星巴克等19家在列(lie)

据区块链行业媒体消(xiao)息，4月22日下午，雄安新区召开了法定数字人民(min)币（DCEP）试点推介会。推介会由雄安新区管理委员会改革发展局组織(zhi)。包括数字货币的研发机构、试点商户都(dou)受邀参加。值得注意的是，此前数字货币传出在蘇(su)州(zhou)用于交通补贴，但在雄安的试点推介名单中，以餐飲(yin)、零售(shou)业企业为主。（新浪财经）

11) 区块链——工商銀(yin)行发布银行业首个区块链白(bai)皮(pi)書(shu)

工商银行金融科技研究院(yuan)与可信区块链推进计划联合编制的《区块链金融应用发展白皮书》正式发布，这是银行业发布的首个区块链白皮书。白皮书主要聚焦(jiao)银行业为主的金融领域，闡(chan)述(shu)了区块链的定義(yi)、应用模式及发展现状，重点解析(xi)了金融领域现状痛(tong)点以及区块链对金融领域的应用价值，詳(xiang)細(xi)梳理了区块链金融领域典(dian)型应用场景(jing)。

*注：此处个股仅作列示，不代表个股投资建议，具体个股推荐请以招商各行业研究为準(zhun)。

3、 上周重点科技热点回(hui)顧(gu)

4、 全球科技行业股指走势和公司动态

上周海(hai)外经濟(ji)刺(ci)激(ji)政策频出，发达国家疫情进入平稳期。22日，美国财長(chang)姆(mu)努(nu)欽(qin)表示，美国将为经济提供2.6万亿美元的直接支持，并可通过美联储再(zai)增加4万亿美元，次日美国国会又(you)投票通过一项总额约4840亿美元的援助法案，为中小企业纾困以及扩大病毒检测范围；23日，欧盟同意创建大规模“恢复基金”，协助成员国恢复经济，规模预期达1万亿至1.5万亿欧元，多项刺激政策推动市场上涨。24日，世卫组意外公布的文件草案显示，瑞(rui)德西韋(wei)在治(zhi)疗新冠病毒的首个随机临床试验失(shi)敗(bai)，引(yin)发市场波动。发达国家疫情进入平稳期，欧美财政刺激政策恢复信心，上周市场表现分化，但波动较小，美国市场领涨，A股领跌。

主要股指涨幅情况：上周全球股指涨跌分化明显，道琼斯工业指数领涨，深证成指领跌。具体来看(kan)，道琼斯工业指数以2.04%领涨，纳斯达克指数、标普500指数、俄罗斯RTS、韩国综合指数涨幅也相对靠前，分别上涨1.98%、1.96%、1.44%、1.29%；深证成指、上证综指、圣保罗IBOVESPA指数、澳(ao)洲(zhou)标普200下跌，跌幅分别为1.59%、1.30%、0.93%、0.59%。

（1）美国财政刺激加碼(ma)，科技板块普涨

上周美国疫情維(wei)持平稳，累(lei)计确診(zhen)病例(li)突破100万例，新增病例数逐渐下降。疫情对经济产生较大影(ying)響(xiang)，美国Markit制造业PMI初(chu)值录得36.9，低于预期38，前值为48.5。Markit服务业PMI初值录得27，低于预期31.5，前值为39.8，都创下自有数据以来的新低。不过美国已然(ran)走出至暗(an)时刻，经济逐步重啟(qi)，同时国会批(pi)准了总额为4840亿美元的法案,补充了两个耗(hao)竭(jie)的小型企业救(jiu)济计划，为医院提供了更多援助，并为扩大全国的检测能力提供了资金。美国财长姆努钦還(hai)表示，美国将为经济提供2.6万亿美元的直接支持，并可通过美联储再增加4万亿美元。随着疫情好转以及财政政策持续加码，上周科技板块普涨，费城半导体指数领涨。

上周美国科技行业普涨，涨幅较上周下降，费城半导体指数领涨，涨幅为3.45%。此外，标普500信息技术、标普500医疗、标普500通信设备、纳斯达克生物技术指数分别上涨1.93%、1.63%、1.45%、0.86%，纳斯达克中国科技股指数下跌1.42%。

（2）亚太地区科技指数普跌

上周亚太地区科技指数除台湾生技医疗指数、恒生电讯业指数外普遍下跌。具体来看，半导体(申万)指数以7.34%领跌；电子元器件(中信)、通信(中信)、台湾半导体、台湾资讯科技、恒生资讯科技业指数下跌，跌幅分别为4.89%、3.07%、1.18%、1.08%、0.60%；台湾生技医疗指数、恒生电讯业指数上涨，涨幅分别为1.82%、1.76%。

（3）全球重点科技公司跟踪

02

科创板企业跟踪

截至2020年4月28日，本周新增2家科创板企业已完成注册并公告发行安排，这里梳理了已注册企业的基本情况，供投资者参考。

*注：此处个股仅作列示，不代表个股投资建议，具体个股推荐请以招商各行业研究为准。

以上2家科创板公司基本情况介绍：

1. 吉(ji)貝(bei)尔

公司是专业从事化学药品制劑(ji)、中成药制剂、原料药的研发、生产、銷(xiao)售的医药高新技术企业。经过多年发展，公司不斷(duan)豐(feng)富(fu)产品种类，研制出了尼(ni)群(qun)洛(luo)尔片、醋(cu)氯(lv)芬(fen)酸(suan)腸(chang)溶(rong)片、加替(ti)沙(sha)星滴(di)眼(yan)液(ye)等6款新药，目前已具备片剂、硬膠(jiao)囊(nang)剂、滴眼剂、凝(ning)胶剂、乳(ru)膏(gao)剂(激素(su)类)等多个剂型产品和原料药的研发、生产能力以及中药前处理及提取能力，形成以利可君(jun)片、玉(yu)屏(ping)风胶囊、醋氯芬酸肠溶片、尼群洛尔片、鹽(yan)酸洛美沙星滴眼液、加替沙星滴眼液等高新技术产品为主的多元产品系列，产品功能覆(fu)蓋(gai)提升白细胞(bao)、增强免(mian)疫力、治疗关节疾(ji)病、抗(kang)高血(xue)壓(ya)、抗眼部感染(ran)、治疗支气管炎(yan)、保护肝(gan)功能等多个治疗领域，并正致(zhi)力于研发治疗抑(yi)郁(yu)癥(zheng)、腫(zhong)瘤(liu)、胃(wei)病等其他疾病的药物，以滿(man)足(zu)市场和临床用药的需求。公司是国家火(huo)炬(ju)计划重点高新技术企业、国家高新技术企业，设有江(jiang)苏省(sheng)企业院士工作站、江苏省博士后创新实踐(jian)基地，并建有江苏省抗肺(fei)癌(ai)和乳腺(xian)癌工程研究中心、江苏省微丸(wan)制剂药物工程技术研究中心、江苏省企业技术中心，具备了强大的科技创新能力和坚实的科研基础，并由此获得了江苏省重点企业研发机构、江苏省科技型中小企业和江苏省民营科技企业认定。

2. 金博股份

公司主要从事先进碳(tan)基复合材(cai)料及产品的研发、生产和销售，是一家具有自主研发能力和持续创新能力的高新技术企业。公司致力于为客户提供性能卓(zhuo)越(yue)、性价比高的先进碳基复合材料产品和全套解决方案，是唯(wei)一一家入选工信部第一批专精特新“小巨(ju)人”名单的先进碳基复合材料制造企业。公司是国内领先的晶(jing)矽(gui)制造热场用先进碳基复合材料及产品制造商与供应商，掌(zhang)握(wo)了先进碳基复合材料低成本制备核心技术，在研发、产品、品牌等方面拥有领先的市场地位，公司獨(du)家或以第一起草单位身(shen)份牽(qian)頭(tou)制定了5项国家行业标准，拥有“碳/碳复合材料低成本制备技术湖(hu)南(nan)省工程研究中心”，获得多项国内外专利授(shou)權(quan)，在行业中处于领导地位。

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