伤不起王麟视频

<随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c><随心_句子c>”太(tai)舒(shu)服(fu)了(le)，壹(yi)份(fen)飯(fan)根(gen)本(ben)不(bu)夠(gou)吃(chi)！”我(wo)的(de)首(shou)次(ci)C919出(chu)行(xing)體(ti)驗(yan)

揚(yang)基(ji)

觀(guan)察(cha)者(zhe)網(wang)軍(jun)事(shi)观察員(yuan)

從(cong)5月(yue)29日(ri)開(kai)始(shi)，東(dong)航(hang)首架(jia)國(guo)產(chan)C919客(ke)機(ji)在(zai)上(shang)海(hai)虹(hong)橋(qiao)-成(cheng)都(dou)天(tian)府(fu)航線(xian)上實(shi)行常(chang)態(tai)化(hua)商(shang)業(ye)運(yun)行。得(de)知(zhi)消(xiao)息(xi)後(hou)，我很(hen)快(kuai)預(yu)訂(ding)了端(duan)午(wu)假(jia)期(qi)的机票(piao)，準(zhun)備(bei)体验期待(dai)已(yi)久(jiu)的国产客机。

得虧(kui)買(mai)得早(zao)，端午前(qian)一周(zhou)再(zai)看(kan)，價(jia)格(ge)幾(ji)乎(hu)比(bi)這(zhe)翻(fan)了一倍(bei)

因(yin)為(wei)出發(fa)前一天晚(wan)上臨(lin)時(shi)去(qu)浦(pu)东机場(chang)接(jie)親(qin)戚(qi)，趕(gan)回(hui)住(zhu)處(chu)时已經(jing)是(shi)深(shen)夜(ye)11點(dian)多(duo)，匆(cong)忙(mang)收(shou)拾(shi)一番(fan)行李(li)，躺(tang)下(xia)时早已過(guo)了半(ban)夜三(san)更(geng)，沒(mei)睡(shui)几個(ge)小(xiao)时就(jiu)要(yao)起(qi)來(lai)赶飛(fei)机。这與(yu)當(dang)初(chu)买下机票时预想(xiang)中(zhong)的“好(hao)整(zheng)以(yi)暇(xia)”相(xiang)去甚(shen)遠(yuan)，還(hai)好早已在网上辦(ban)妥(tuo)值(zhi)机，所(suo)以雖(sui)然(ran)到(dao)虹桥T2时距(ju)離(li)开始登(deng)机已经不到一小时了，我还是提(ti)前到了53號(hao)登机口(kou)。

位(wei)於(yu)T2樓(lou)下的53号登机口，是不与廊(lang)桥相連(lian)接的，乘(cheng)客需(xu)乘坐(zuo)擺(bai)渡(du)車(che)前往(wang)停(ting)机坪(ping)登机。對(dui)于習(xi)慣(guan)乘坐各(ge)種(zhong)廉(lian)价航班(ban)出行的我来說(shuo)，从这類(lei)登机口出門(men)早就是家(jia)常便(bian)饭，只(zhi)是疑(yi)惑(huo)为何(he)没給(gei)C919“特(te)事特办”安(an)排(pai)廊桥，看到值机櫃(gui)臺(tai)前早已有(you)几位飞友(you)模(mo)樣(yang)的青(qing)年(nian)男(nan)子(zi)等(deng)候(hou)才(cai)想起来：確(que)实是我没睡醒(xing)，要想讓(rang)乘客們(men)更方(fang)便地(di)与C919拍(pai)照(zhao)留(liu)念(nian)，那(na)当然是要坐摆渡车开到飞机下面(mian)嘛(ma)！

虽然不知道(dao)为什(shen)麽(me)要拍，但(dan)看到排在最(zui)前面登机的几位飞友都掏(tao)出手(shou)机拍攝(she)以示(shi)紀(ji)念，我也(ye)就跟(gen)風(feng)一下好了

上了摆渡车，前后左(zuo)右(you)擠(ji)在一起的乘客那就是形(xing)形色(se)色了，既(ji)有剛(gang)才几位一望(wang)而(er)知就是飞友的，也有“藏(zang)得比較(jiao)深”、但一聽(ting)談(tan)吐(tu)同(tong)样是为了C919而来的，当然也有完(wan)全(quan)不知道这次乘坐的是C919，純(chun)粹(cui)是想赶早班飞机去成都的正(zheng)常乘客。

不过哪(na)怕(pa)是“正常乘客”，一听说这次坐的是才投(tou)入(ru)航线不到一个月的国产客机，情(qing)緒(xu)也被(bei)足(zu)有半车的“不正常乘客”帶(dai)動(dong)起来了。記(ji)得有个阿(e)姨(yi)看到停机坪上一个長(chang)得不太一样的飞机，立(li)刻(ke)高(gao)呼(hu)“这个就是C919吧(ba)（我记得好像(xiang)是个A350），好大(da)啊(a)！”

当我听到“中国都能(neng)造(zao)戰(zhan)鬥(dou)机那么多年了，怎(zen)么才开始造客机”这种熟(shu)悉(xi)的网上話(hua)題(ti)都在現(xian)实中嘮(lao)出来的时候，正要感(gan)慨(kai)一番，突(tu)然听到那几位飞友故(gu)意(yi)搞(gao)怪(guai)扮(ban)“小白(bai)”：“哇(wa)，这就是我们的大飞机C919，好漂(piao)亮(liang)啊！”轉(zhuan)頭(tou)一看，确实是快开到C919跟前了。一车的人(ren)都在笑(xiao)，我也指(zhi)著(zhe)那几位飞友跟邊(bian)上的一家人开玩(wan)笑说，“看到没有，这种人啊就是军迷(mi)，很可(ke)憐(lian)的，千(qian)萬(wan)別(bie)让孩(hai)子學(xue)他(ta)们啊……”

可怜啊！那是相当可怜！

在我掏出手机自(zi)拍的时候，从摆渡车上下来的人们，几乎没几个人急(ji)着上飞机（后来知道，那几个先(xian)上飞机的人就是商飞公(gong)司(si)隨(sui)机出行的员工(gong)），而是各自尋(xun)找(zhao)合(he)適(shi)的机位一頓(dun)狂(kuang)拍。现场工作(zuo)人员顯(xian)然也是经验豐(feng)富(fu)，只要乘客们不去发动机正前方，对大家打(da)卡(ka)C919的行为一律(lv)微(wei)笑鼓(gu)勵(li)。一架看上去普(pu)普通(tong)通的客机，把(ba)人们最为樸(pu)素(su)的愛(ai)国熱(re)情凝(ning)聚(ju)在一起，让这个端午的清(qing)晨(chen)格外(wai)溫(wen)暖(nuan)。

记錄(lu)下这个场面时，心(xin)中的感覺(jiao)很難(nan)形容(rong)，相信(xin)亲身(shen)感受(shou)过的朋(peng)友们都有体會(hui)

不知道是不是興(xing)奮(fen)带来的錯(cuo)觉，当我終(zhong)于走(zou)上舷(xian)梯(ti)進(jin)入客艙(cang)时，甚至(zhi)在空(kong)姐(jie)们依(yi)舊(jiu)職(zhi)业的笑容中都感受出了不一样的热情。等我抵(di)達(da)位于倒(dao)數(shu)第(di)二(er)排的54A座(zuo)位，听到最后一排的乘客与乘務(wu)长聊(liao)天时，大概(gai)能确定(ding)應(ying)該(gai)不完全是错觉——那位在很多乘客拍摄的Vlog中都出现过的、短(duan)发幹(gan)練(lian)的乘务长，对于擔(dan)任(ren)全球(qiu)首架C919的客舱服务，的确有着滿(man)满的自豪(hao)感。

新(xin)飞机真(zhen)的好啊！干干凈(jing)净的舷窗(chuang)看着就通透(tou)，削(xue)薄(bo)的座椅(yi)给我等胖(pang)子留出了非(fei)常充(chong)裕(yu)的乘坐空間(jian)，本身的柔(rou)軟(ruan)度(du)未(wei)減(jian)半分(fen)；倒是行李架空间稍(shao)嫌(xian)小了些(xie)，不过由(you)于这趟(tang)航班的乘客普遍(bian)有些“專(zhuan)业”，随身行李都很少(shao)，故而問(wen)题也不算(suan)明(ming)显。由于C919的停放(fang)位置(zhi)较远，關(guan)舱后飞机惯例(li)要多滑(hua)行一会兒(er)，那就赶緊(jin)先合会儿眼(yan)，准备好好感受真正的飞行过程(cheng)吧！

玻(bo)璃(li)是真的干净，几乎看不出是隔(ge)窗拍摄

要想有一个完整的体验，首先还是要有一个完整的航线。此(ci)前，观网军工組(zu)办公室(shi)裏(li)只有老(lao)蘇(su)一人搭(da)乘过当时处于虹桥-浦东机场间測(ce)試(shi)飞行的C919。在我看来，苏師(shi)傅(fu)在观棋(qi)有語(yu)節(jie)目(mu)里描(miao)述(shu)的那次20分鐘(zhong)的搭乘体验，描述的並(bing)不像是一个乘客的感受，反(fan)倒像是一个“具(ju)备一定自主(zhu)意識(shi)和(he)表(biao)达能力(li)的貨(huo)物(wu)”；当然考(kao)慮(lv)到我们办公室里日常形容老苏的梗(geng)“妳(ni)啊就不是个人，簡(jian)直(zhi)是个獸(shou)”，这也正常。

一个又(you)一个前序(xu)航班终于飞走了，C919滑上了跑(pao)道，从加(jia)速(su)到升(sheng)空，最大的感受就倆(liang)字(zi)，安靜(jing)。这个安静并不僅(jin)仅指的是发动机本身噪(zao)音(yin)低(di)加上隔音做(zuo)得好，而是包(bao)括(kuo)起落(luo)架收起在內(nei)的、之(zhi)前坐飞机时经常能听到的机械(xie)运动聲(sheng)音，我都没有什么印(yin)象(xiang)了。与此同时，可能是因为机上載(zai)重(zhong)较輕(qing)，飞机的爬(pa)升速度似(si)乎也要快一些，等到C919开始转彎(wan)时，我甚至产生(sheng)了“这飞机操(cao)作好靈(ling)敏(min)”的感觉。

这一点我和老苏的感觉类似，乘坐C919时能明显感到桿(gan)舵(duo)聯(lian)动与飞行姿(zi)态反饋(kui)的干净利(li)索(suo)

在此前的学习和工作生涯(ya)中，我的饭量(liang)放在同齡(ling)人里都是“大胃(wei)王(wang)”級(ji)别，但我在飞机上的胃口一向(xiang)屬(shu)于“差(cha)強(qiang)人意”——不至于浪(lang)費(fei)，一份飞机餐(can)吃得干干净净，但再要一份的想法(fa)是平(ping)生絕(jue)無(wu)。然而也許(xu)是因为赶飞机前一夜那顿折(zhe)騰(teng)，也许是作为首个C919航班，MU9197提供(gong)的菜(cai)色确实不错，吃完一份之后意猶(you)未盡(jin)，我还真就问了空姐能不能再要一份，然而此时飞机餐已经被席(xi)卷(juan)一空……只好把亲戚家做的俄(e)式(shi)炸(zha)牛(niu)肉(rou)包拿(na)出来嚼(jiao)了。

水(shui)果(guo)三拼(pin) 芒(mang)果口味(wei)布(bu)丁(ding) 甜(tian)甜的大白兔(tu)牛奶(nai) 豆(dou)沙(sha)餡(xian)点心和主食(shi)炒(chao)面

考虑到从落地成都之后就开始了三天火(huo)辣(la)美(mei)食行程，这顿开胃餐已然算是清淡(dan)了

虽说飞机上總(zong)要解(jie)決(jue)吃喝(he)拉(la)撒(sa)问题，但这个过程在MU9197上“銜(xian)接”得显然有点过于紧密(mi)，不消说又是以打卡的居(ju)多，空姐们对此倒是見(jian)怪不怪，熟练地在每(mei)名(ming)乘客“心满意足”地离开后对兩(liang)个廁(ce)所进行衛(wei)生处理(li)。輪(lun)到真有点内急的我进厕所时，卻(que)也鬼(gui)使(shi)神(shen)差地先拿手机拍了一張(zhang)，大概打卡也是一种“傳(chuan)染(ran)病(bing)”吧。

打卡厕所的人群(qun)

我也没能免(mian)俗(su)

硬(ying)要说这次上厕所有何不同体验，其(qi)实是在厕所之外。以前乘机时如(ru)果不是憋(bie)到难受一般(ban)不去厕所，一大原(yuan)因是我喜(xi)歡(huan)坐在靠(kao)窗的位置（乘坐高鐵(tie)时也是），但进进出出又要麻(ma)煩(fan)同排乘客起身，故而往往就憋住算了。而在间距寬(kuan)敞(chang)的C919上，我进出座位时，同排乘客甚至无需专门起身让位，这种介(jie)乎于同级别客机和高铁之间的体验，的确让人驚(jing)喜。

这个垃(la)圾(ji)袋(dai)算是不多能拿走的“纪念品(pin)”了

而作为一位“老鼻(bi)炎(yan)患(huan)者”，我更喜欢乘坐高铁出行的另(ling)一大原因，則(ze)是飞机下降(jiang)高度时因氣(qi)壓(ya)變(bian)化，導(dao)致(zhi)耳(er)道内部(bu)的强烈(lie)不适感。比如去年过年回家时，因为之前一周做了个手術(shu)，麻藥(yao)勁(jin)儿还没完全过，赶上的还是一架波(bo)音737，当时坐在靠窗位置的我简直疼(teng)到想“以头搶(qiang)地”；乘坐空客A320系(xi)列(lie)时感觉稍好，但下飞机之后几个小时内耳朵(duo)仍(reng)不舒服，对我来说也是家常便饭。

大概是因为自从春(chun)节后返(fan)滬(hu)以来已经四(si)个多月没坐过飞机，我这次乘坐C919时，几乎忘(wang)了坐飞机耳朵会疼的这件(jian)事儿。着陸(lu)时最大的感受反而是进场速度挺(ting)快，反推(tui)和减速板(ban)联动的效(xiao)率(lv)挺高；直到我下了飞机去天府机场的卫生间洗(xi)臉(lian)、順(shun)便擤(xing)一下鼻炎又有点犯(fan)了的鼻子时，突然感觉两个耳朵同时一通——对啊我刚从飞机上下来，耳朵应该难受啊！

就算有这么一个后话，首次乘坐C919的体验终究(jiu)是短暫(zan)的，虽然成都及(ji)其周边足够吸(xi)引(yin)我多去几次，但MU9197的航班时间，对于我这么个旅(lv)遊(you)时更不想早起的人来说，还是有些不方便。

不过在C919未来持(chi)續(xu)交(jiao)付(fu)，开辟(pi)更多航线之后，我们必(bi)然会有乘坐C919的更多選(xuan)擇(ze)；相信在不久的將(jiang)来，国人乘坐C919出行不仅是对中国大飞机事业的信任与支(zhi)持，更将是一种比波音和空客更加舒适的生活(huo)方式。

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