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书籍广告:如何选择适合自己的好书?

在这个信息爆炸的时代,我们总是会被各种信息淹没,而我们选择一本好书的标准究竟应该是什么呢?我们可以从以下几个方面考虑。

一堆书

1. 主题

首先,我们应该选择主题与自己相符的书籍。这意味着我们需要了解自己感兴趣的领域或主题是什么,然后选择相关的书籍。例如,如果你想学习营销,你可以选择一本关于营销策略的书籍。

一本营销书

当然,有时候我们也可以选择一些与自己主题相异的书籍,以扩展自己的视野和思维方式。例如,如果你是一名程序员,你可以尝试读一些关于哲学或文学的书籍,以拓宽自己的思考方式。

一本哲学书

2. 评价

其次,在选择一本书籍之前,我们可以先了解一下这本书的评价。可以在网上搜索这本书的评论,了解其他读者的体验和反馈。

一篇书评

当然,不同人的口味和评价也不同,我们可以结合自己的情况,考虑一下这本书是否适合自己。

3. 作者

最后,我们也可以考虑一下这本书的作者,了解一下作者的背景、经历和理念。一个好的作者通常会给读者带来更深刻的阅读体验和启迪。

一本书的作者

总的来说,选择一本适合自己的好书不仅可以扩展自己的视野和思维方式,还可以帮助自己更好地成长和进步。

结论

在选择一本书籍时,我们应该从主题、评价和作者这几个方面考虑,以选择一本适合自己的好书,让自己的阅读之路更加丰富多彩。

一张读书的图片

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【觀(guan)察(cha)者(zhe)網(wang) 訊(xun)】7月(yue)3日(ri),美國(guo)“動(dong)力(li)”(the Drive)网站(zhan)“戰(zhan)區(qu)”(the WarZone)欄(lan)目(mu)發(fa)表(biao)文(wen)章(zhang),文章報(bao)道(dao)稱(cheng),美国空(kong)军已(yi)經(jing)為(wei)“下(xia)壹(yi)代空中(zhong)優(you)勢(shi)”(Next Generation Air Dominance, 以(yi)下簡(jian)称NGAD)战机组建了(le)试飞單(dan)位(wei),新(xin)成(cheng)立(li)的(de)NGAD聯(lian)合(he)测试部队(Combined Test Force, CTF)駐(zhu)地(di)安(an)排(pai)在(zai)了位於(yu)加(jia)州(zhou)的愛(ai)德(de)華(hua)茲(zi)空军基(ji)地,該(gai)部队將(jiang)負(fu)責(ze)新战机及(ji)相(xiang)關(guan)机載(zai)系(xi)統(tong)的飞行(xing)测试,以及F-22“猛(meng)禽(qin)”的持(chi)續(xu)试驗(yan),作(zuo)为計(ji)劃(hua)将被(bei)NGAD取(qu)代的平(ping)臺(tai),F-22在该部队将为NGAD的開(kai)发计划進(jin)行验證(zheng)和(he)试验。

上(shang)月底(di),美国空军宣(xuan)布(bu),在6月9日舉(ju)行的指(zhi)揮(hui)交(jiao)接(jie)儀(yi)式(shi)上,原(yuan)F-22“猛禽”联合试验部队(F-22 Raptor Combined Test Force,F-22 Raptor CTF)正(zheng)式被過(guo)渡(du)至(zhi)NGAD联合测试部队,據(ju)该項(xiang)目部門(men)表示(shi),這(zhe)将用于“负责NGAD系列(lie)作战系统的飞行测试”。而(er)聲(sheng)明(ming)中還(hai)表示,该CTF除(chu)了承(cheng)擔(dan)试飞NGAD项目核(he)心(xin)的第(di)六代噴(pen)氣(qi)式战鬥(dou)机之(zhi)外(wai),还将进行更(geng)多(duo)的綜(zong)合测试活(huo)动,以验证更廣(guang)泛(fan)的“一系列作战系统”中的不(bu)同(tong)元(yuan)素(su),如(ru)NGAD项目中所(suo)计划开发的先进高(gao)度(du)自(zi)主(zhu)無(wu)人(ren)机、新型(xing)喷气式发动机、相关武(wu)器(qi)、電(dian)子(zi)战設(she)備(bei)、傳(chuan)感(gan)器、网絡(luo)化(hua)作战系统及作战管(guan)理(li)能(neng)力相关軟(ruan)硬(ying)件(jian)等(deng)內(nei)容(rong)。

F-22“猛禽”联合测试部队臂(bi)章 圖(tu)片(pian)來(lai)源(yuan):社(she)交媒(mei)體(ti)

NGAD联合测试部队隸(li)屬(shu)于驻爱德华兹空军基地的美国空军测试中心第412测试联队(412th TW)411飞行测试中队(411th FTS),其(qi)前身(shen)为第6510测试联队6511飞行测试中队,6511中队成立于1989年(nian)3月10日,组建目的就(jiu)是(shi)为了美国空军“先进战術(shu)战斗机”(Advanced Tactical Fighter,即(ji)大(da)名(ming)鼎(ding)鼎的ATF)项目的测试工(gong)作,下轄(xia)的ATF联合测试部队(ATF CTF)即F-22 CTF的前身。

“先进战术战斗机”選(xuan)型時(shi)期(qi)的ATF CTF臂章,臂章外環(huan)可(ke)見(jian)除ATF CTF外,还分(fen)別(bie)標(biao)有(you)ATF项目最(zui)後(hou)競(jing)爭(zheng)的兩(liang)個(ge)项目,洛(luo)克(ke)希(xi)德YF-22A试验机/YF119A发动机试验机和諾(nuo)斯(si)羅(luo)普(pu)YF-23A/YF120A发动机试验机的字(zi)樣(yang) 图片来源:社交媒体

1990年8月27日,诺斯罗普/麥(mai)道團(tuan)队的YF-23率(lv)先在6511中队首(shou)飞,同年9月29日,洛克希德/波(bo)音(yin)/通(tong)用动力团队的YF-22也(ye)在该中队进行首飞。在1991年4月YF-22被宣布称为ATF项目中的勝(sheng)者后,F-22项目的主要(yao)测试单位就定(ding)在了6511中队,1992年10月,6510测试联队並(bing)入(ru)重(zhong)新啟(qi)用番(fan)號(hao)的412测试联队,6511测试中队番号也同步(bu)更改(gai)为411测试中队。ATF CTF也順(shun)势成为了F-22“猛禽”联合测试部队,初(chu)期在YF-22上进行后续试飞工作,1998年2月,接收(shou)了首架(jia)来自洛克希德·馬(ma)丁(ding)的F-22A,开始(shi)进行F-22A的试飞。

411飞行测试中队臂章 图片来源:社交媒体

早(zao)期的F-22 CTF徽(hui)章,推(tui)测其使(shi)用年份(fen)不晚(wan)于1998年,其图案(an)中的战机仍(reng)然(ran)是YF-22 图片来源:社交媒体

该部队的新指挥官(guan)邁(mai)克爾(er)·科(ke)尔曼(man)表示,NGAD CTF的建立是美国空军“正在塑(su)造(zao)空战未(wei)来”的标誌(zhi),未来将不再(zai)作为单獨(du)的平台进行战斗,而将“在整(zheng)个殺(sha)傷(shang)鏈(lian)中利(li)用系统体系,通过NGAD称为一系列新平台和体系的组成部分,從(cong)而使美国空军在高度竞争的环境(jing)中控(kong)制(zhi)天(tian)空”。他(ta)还声称,就在今(jin)年4月,美国剛(gang)刚慶(qing)祝(zhu)了“自朝(chao)鮮(xian)战争以来的70周(zhou)年間(jian),沒(mei)有任(ren)何(he)美国士(shi)兵(bing)因(yin)敵(di)對(dui)空襲(xi)喪(sang)命(ming)”这一成就(然而这一成就十(shi)分可疑(yi)——編(bian)輯(ji)註(zhu)),而NGAD CTF的使命就是確(que)保(bao)“这一传统”得(de)以在未来“得到(dao)延(yan)续”。

盡(jin)管美国空军没有公(gong)布有关NGAD CTF的更多細(xi)節(jie),但(dan)已经证實(shi)的信(xin)息(xi)是,该单位将包(bao)含(han)来自开发测试(DT)、操(cao)作测试(OT)方(fang)面(mian)的代表以及NGAD项目辦(ban)公室(shi)和竞标/承包商(shang)方面的人員(yuan)。传统上来說(shuo),DT階(jie)段(duan)主要用于验证系统设计能否(fou)滿(man)足(zu)所有技(ji)术規(gui)範(fan)和合同要求(qiu),其后才(cai)會(hui)进入OT阶段,以对總(zong)体和系统在代表性(xing)环境中執(zhi)行任務(wu)进行評(ping)估(gu),在逐(zhu)步进行过程(cheng)中制定作战程序(xu)和相关战术。根(gen)据美国空军方面的说法(fa),将DT和OT阶段进行融(rong)合,能夠(gou)一方面根据合同测试系统,另(ling)一方面反(fan)过来测试真(zhen)实的作战环境,在这種(zhong)融合的测试环境下允(yun)許(xu)交付(fu)对作战人员来说具(ju)备实用性的能力,这也是所謂(wei)“提(ti)供(gong)快(kuai)速(su)和創(chuang)新作战能力”的主要手(shou)段。

然而,这种DT/OT融合的模(mo)式,将如何避(bi)免(mian)F-35“联合攻(gong)擊(ji)战斗机”(JSF)项目中曾(zeng)出(chu)現(xian)的陷(xian)阱(jing),則(ze)是一个有趣(qu)的話(hua)題(ti),JSF项目中出现的“采(cai)購(gou)不當(dang)”問(wen)题最近(jin)受(shou)到了美国空军的批(pi)评,而这一问题据称恰(qia)恰與(yu)JSF项目的DT/OT阶段采取了这种“并行推进”方式有关。

为此(ci),美国空军可能会繼(ji)续依(yi)賴(lai)“利用开放(fang)架構(gou)标準(zhun)”这一策(ce)略(lve),来确保设计變(bian)更和其他升(sheng)級(ji)能够以“滾(gun)动方式”无縫(feng)集(ji)成到NGAD中,文章称,为这一项目的相关实验性風(feng)險(xian)降(jiang)低(di)工作在2010年代中期就已开始,此外还声称已有至少(shao)一架NGAD演(yan)示样机“已经飞行多年”,另有消(xiao)息称已有多達(da)三(san)架测试飞机在进行试飞。

今年7月1日,洛克希德·马丁在其官方社交平台賬(zhang)戶(hu)上发布了一则剪(jian)影(ying)图,以庆祝旗(qi)下著(zhu)名的“臭(chou)鼬(you)工廠(chang)”成立80周年,引(yin)来外界(jie)紛(fen)纷猜(cai)测其是否与洛马的NGAD竞标方案有关 图片来源:社交媒体

除推进NGAD计划向(xiang)可用方向发展(zhan)之外,NGAD CTF还将继续为增(zeng)強(qiang)现役(yi)F-22机队的能力进行各(ge)類(lei)试验,以“保持对直(zhi)接威(wei)脅(xie)的杀伤力”。而除了继续作为美国空军中的“銀(yin)彈(dan)”(英(ying)文原文Silver Bullet,含義(yi)类似(si)于“靈(ling)丹(dan)妙(miao)藥(yao)”,而这种比(bi)喻(yu)来源于西(xi)方传说中银子弹能够杀死(si)吸(xi)血(xue)鬼(gui)的设定——编辑注)战机之外,F-22已经开始作为NGAD各种相关测试的替(ti)代平台。

自2021年起(qi),外界发现了一架覆(fu)蓋(gai)有类似“鏡(jing)面材(cai)料(liao)”的F-22在进行试飞,具体用途(tu)不明 图片来源:社交媒体

截(jie)至目前,在爱德华兹空军基地组建一个圍(wei)繞(rao)NGAD项目的飞行测试单位,是该项目一系列裏(li)程碑(bei)事(shi)件中最新的一个,标志著(zhe)项目节奏(zou)正在加速,尽管整个项目仍處(chu)于高度保密(mi)狀(zhuang)態(tai)。与以往(wang)美国在开发战机时的激(ji)烈(lie)公开竞争相比,美国空军至今尚(shang)未公布參(can)与NGAD项目主承包商的任何细节信息,更没有公布不同竞标方的提案及其合作的团队等安排,而NGAD的任何技术和规划细节也同样高度保密。

文章称,据其所知(zhi)的消息是,美国空军计划在“2024年的某(mou)个时候(hou)”就NGAD战斗机的设计“做出最終(zhong)決(jue)定,而依据最近的一份报告(gao)表面,在NGAD项目的有人战斗机部分,仍然呈(cheng)现了由(you)两个主承包商或(huo)承包商团队及其方案供美国空军选擇(ze)的状态,而这份报告还引用了“未具名的NGAD消息来源”,称“现在存(cun)在三架NGAD项目演示飞机”,但其所指的这些(xie)飞机确切(qie)组成和使用方式都(dou)没有进一步透(tou)露(lu)出来的消息。文章作者認(ren)为,这些信息可以推测出的是,在此前的某一时间點(dian)上,存在着至少三个主要承包商/承包商团队在竞争NGAD的情(qing)況(kuang),并假(jia)设其可能类似于波音、洛克希德·马丁和诺斯罗普·格(ge)魯(lu)曼三方竞争的这种情况。

据传是2021年上半(ban)年,在洛马臭鼬工厂附(fu)近所拍(pai)攝(she)到的某种模型,外界推斷(duan)其与NGAD存在着“某种联系” 图片来源:社交媒体

2022年,波音公布了其“美国空军未来战斗机”概(gai)念(nian)藝(yi)术图像(xiang) 图片来源:波音

在稍(shao)早前的今年5月,美国空军发布了NGAD项目工程制造开发(EMD)阶段的机密合同招(zhao)标,以官方身份将NGAD描(miao)述(shu)为“F-22战机的未来替代品(pin)”。文章作者因此认为,NGAD作为一项高风险项目,其最终选定的作战飞机部分很(hen)有可能称为“美国最后一架先进高性能有人駕(jia)駛(shi)战术飞机”。

美国空军部長(chang)弗(fu)蘭(lan)克·肯(ken)德尔此前曾表示,NGAD计划需(xu)要大約(yue)200架这种飞机(有人驾驶战斗机),每(mei)架飞机可能耗(hao)資(zi)“數(shu)億(yi)美元”,不过具体獲(huo)得多少架仍可能发生(sheng)变化,此外这些飞机还计划与“至少1000架”规模的“協(xie)同作战飞机”(Collaborative Combat Aircraft, CCA)共(gong)同操作,NGAD CTF可能也将对该无人飞机部分进行测试。除CCA计划之外,美国空军未来可能訂(ding)购的数百(bai)至上千(qian)架其它(ta)类型的无人机,不僅(jin)是未来更广泛的空中能力,也将可能用于支(zhi)持NGAD,这些无人机“幾(ji)乎(hu)肯定”也将会参与NGAD CTF的联合测试活动。

美国空军希望(wang)NGAD战斗机在“下一个十年初期”(2030年代初)投(tou)入作战服(fu)役,按(an)照(zhao)这种时间表,NGAD CTF的任务将十分繁(fan)重,特(te)别是短(duan)期内仍没有F-22退(tui)役的具体计划日期,尽管关于NGAD本(ben)身的詳(xiang)细信息仍然非(fei)常(chang)稀(xi)少,但文章作者认为,爱德华兹基地测试部队对外宣布的内部变更(即组建NGAD试飞单位)这一跡(ji)象(xiang)表明,NGAD这一美国空军“革(ge)命性”空战计划的发展势頭(tou)“正在積(ji)聚(ju)”。 返(fan)回(hui)搜(sou)狐(hu),查(zha)看(kan)更多

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发布于:广西桂林荔蒲县